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近日，PV Tech Premium采访了印度光伏组件制造商Vikram Solar副主席兼总经理Gyanesh Chaudhary，该公司拥有2.5GW年产能。
迄今为止，印度从未生产过一吨多晶硅，但下游电站基础设施和生态系统已经存在。也许它们的规模不大，但确实是存在的，而且已经准备好扩张。第二个关键点是，PLI的结构不涉及现有制造商，它只谈到了绿地。

为顺利完成这一“里程碑”式项目的平稳交付，面临接连不断的新冠疫情和国际运输问题，隆基排除万难坚持前行，陆续及时地将全部组件地送到项目现场，终于，在各方合作伙伴的全力保驾护航下，沙特红海新城光伏电站完成全部
项目位于28000多平方公里的原始陆地和水域，全球最大的1000兆瓦时的储能设施项目便坐落于这样一个由90多个岛屿组成的巨大群岛上，建成后可完全脱离电网，全年365天24个小时不间断的提供使用可再生能源

光伏组件：2022 年以来，硅料价格上涨导致产业链下游各环节价格跟随上涨，组件环节也呈现上涨趋势，但由于组件订单具有类期货属性，价格传导能力较慢，导致整体价格上涨幅度较小。
此外，欧盟于 2022 年 9 月公布 “能源系统数字化”计划，计划在 2030 年前在基础设施方面投资 5650 亿欧元(约合 4 万亿人民币)以实现其绿色计划，并结束对俄罗斯化石燃料的依赖。

而这些资金将授予以最低价格提供一定数量光伏组件的生产商。这些拍卖针对的是非自用的光伏系统，例如那些安装在机库或谷仓上的光伏系统。这个新计划是瑞士针对光伏产业的一揽子新激励措施的一部分。”
该公司表示，部署在大坝和隔音屏障等基础设施资产上的光伏系统通常成本更高，在拍卖中可能没有竞争力。而新的拍卖机制将取代该国将于今年年底到期的上网电价计划。

项目租赁政府相关主体提供的厂房及相关配套建筑设施用于项目建设。项目建设完成后，可实现新增光伏组件产能8GW/年的生产能力。
项目拟租赁广信区政府提供的厂房及相关配套建筑设施用于项目建设，对部分建筑进行装修改造用于组件车间、组件仓库等。项目建设完成后，可实现新增光伏组件产能8GW/年的生产能力。

答：公司基地项目累计9个，目前均已动工建设，但整体建设进度受封控、用地制约、消纳不足、光伏组件价格高等诸多因素影响，致使项目建设进展不及预期。
答：2022年，光伏组件价格始终维持在较高水平，组件采购均价为1.9-2元/W,目前组件价格仍在高位，结合最新集采报价，仍有2元/W以上报价出现。

以主要地级市为创建对象，积极推动交通基础设施绿色化，提升城市交通服务、管理水平，提高公共交通供给能力，优化交通信息引导，规范交通新业态融合发展。6.绿色商场创建。
建设农业现代化示范区，推广智能温室、微灌工程、立体栽培等节能降耗、节本增效的设施农业先进技术，大力发展设施园艺、设施畜牧、设施果蔬等。

光伏组件安装在水面上，可遮蔽阳光，有效减少水汽蒸发;水的蒸发冷却可降低光伏组件工作温度，从而提高组件工作效率。设备、浮体等水面组件采用环保材质，确保周边生态环境安全。
驻点协调保进度，安排专人蹲厂驻点，与供应商协调沟通，督促光伏组件按期交付，为项目如期建成提供有力保障。

四、完善新能源汽车配套设施积极引导多方联合开展充电设施建设运营，构建智能高效充电设施运营服务平台，提升充电服务便利性、智能化水平。
完善油气管网运营机制，强化油气管网监管，严格信息公开，维护市场秩序，推动油气基础设施向各种所有制企业公平开放，提高管网设施利用效率。

对新建的大数据中心、大型公用建筑推广蓄冷式空调技术应用，拓展新的电能替代领域。2.加强电动汽车充换电基础设施建设基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充换电基础设施体系。
完善出租车、公交车及城际公交车、环卫车充电设施建设，推进重点单位和园区内充电基础设施建设，多样化推进私人电动车充换电基础设施建设。

加快新能源交通配套设施建设，推进充(换)电设施、配套电网、加气站、加氢站等基础设施建设，力争高速公路、普通国省道服务区充(换)电设施全覆盖。
优化新型基础设施空间布局，统筹谋划、科学配置数据中心、5G通信基站等高耗能新型基础设施，鼓励新建设施优先布局在可再生能源相对丰富区域。

提升交通基础设施绿色发展水平，积极打造绿色公路、绿色铁路、绿色港口，加强新能源汽车充换电设施建设。
在市政基础设施建设过程中提高节能降碳要求，持续推动老旧供热管网等设施的节能降碳改造。提高建筑终端电气化水平，大力发展光伏建筑一体化应用，加快推广“光储直柔”建筑。