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以电动汽车为主体的新能源汽车产业正在迅猛发展，作为产业链重要一环的充电桩也随之步入成长快车道。随着整车带电量和续航里程的不断提升，补能便捷性问题成为产业链新的着力点。日前，朗新科技旗下聚合充电
分钟可从10%充到80%，在车企快充桩布局建设方面占得先机。随着电动汽车产业的发展及低碳出行的深入人心，驾乘电动汽车的中长途旅行已成为常态，用户对快速充电的需求将持续增加，高功率直流充电桩极大

动力电池的性能的方案似乎又一次得到了动力电池厂商和新能源汽车车企的青睐。零跑的CTC方案，比亚迪的CTB技术等通过去掉动力电池包里的冗余结构件、最大化利用动力电池的内部体积以增加集成效率的电池技术
技术各阶段作用当然，宁德时代此次的主角麒麟电池究其本质其实还是其CTP技术的进一步扩展，并没有像特斯拉、比亚迪和零跑等新能源车企将重点逐步转移到CTC系列技术。而相比起宁德时代前两代CTP

、广西华友锂业公司年产5万吨电池级锂盐项及补充流动资金。华友钴业指出，受益于新能源汽车及储能行业的快速发展，宁德时代、比亚迪、蜂巢能源、中创新航、LG化学、三星SDI、SKI、松下等锂电池
行业龙头企业纷纷宣布扩建产能以应对不断增长的市场需求。根据全球主要锂电池厂商产能规划，到2025年锂电池整体产能将达到4000GWh。作为新能源锂电材料领域的龙头企业之一，公司凭借突出的产品优势和研发

超级工厂评估)在业界具有较高的参考价值。Benchmark根据国际质量体系认证情况、国际主流车企配套经验以及全球化供应能力等维度对全球锂电池生产企业进行综合评估，并最终分为Tier 1(全球动力电池
IATF16949汽车质量管理体系认证证书，建立起了一套契合车企标准的质量体系。公司严格遵循车规级质量与安全制造管控标准，围绕过程质量与安全管控，采用线上质控+线下MES全制程双重管控，从质量意识、原材料检验

深圳企业国际贸易竞争力，助力深圳双碳达标先行示范，促进全民绿色消费生活方式转变具有深远意义。梁锐介绍到，欣旺达以成为受人尊重的世界级新能源企业为愿景，积极响应国家双碳战略部署，于2021年领先启动
给供应商，要求他们实施减碳策略;另一方面积极发声，向行业分享、交流自身的减碳经验。如参与中国汽车技术研究中心和中国电动汽车百人会的双碳课题编写;参与欧洲车企客户会议并向其提供可持续发展报告;参与中国瑞典

、海尔、TCL等家电家居企业，吉利、比亚迪等汽车企业，上峰水泥、海螺水泥、塔牌集团等水泥企业也纷纷扎堆入局光伏。在新势力不断涌入的形势之下，光伏企业为保持市场竞争力，也开始寻求多元化契机。例如隆基
，还有水发能源集团、湖南发展等清洁能源企业，拓普集团、海马汽车、绿亮集团等汽车、电动车企业，全筑股份、宏润建设、垒知集团、宝鹰股份等建筑行业企业。从跨界形式来看，多以成立子公司或通过跨界合作的

比亚迪内部人士向媒体透露，配套特斯拉的首款车型或为 Model Y。自从比亚迪刀片电池利刃出鞘以来，全球范围内的众多车企都对刀片电池表现出极大兴趣。按比亚迪副总裁、弗迪电池董事长何龙的说法是：你能想到
电池供应商，除了LG新能源、松下之外，Model 3和Model Y车型还使用了宁德时代的磷酸铁锂电池。去年6月，宁德时代宣布与特斯拉再次签订供货协议，将为特斯拉供应动力电池至2025年。数据显示，特斯拉

私家车市场。探索在公交、市政、公务、港口、物流等领域拓展换电新能源汽车应用场景。(牵头单位：市交通运输局、市经信局;责任单位：市商务局、市机关事务局、市城管执法委) (三)创新商业运营模式。推动汽车企
：市发改委、市经信局) (五)建立和完善换电产业链。构建以汽车企业为龙头的产业链协同发展机制，支持建立武汉市换电新能源汽车产业联盟。充分利用中碳登系统落户武汉的契机，吸引新能源汽车产业链企业在武汉

6月5日，协鑫能科正式宣布将于3天后6月8日正式发布移动能源自研系列产品。当下，关系国计民生的新能源汽车无疑是最热门的赛道之一，渐渐赢得消费群体的青睐，频频得到国家政策的支持，也时时牵动
资本市场的神经。拥有全球最大汽车产销市场的中国，加快电动汽车规模化应用和零碳交通进程，不仅是其实现双碳目标的关键抓手，也是其从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。近年来，新能源汽车产业崛起之迅速有目共睹

领域基础上，适当扩大专项债券支持领域，优先考虑将新型基础设施、新能源项目等纳入支持范围。 4.用好政府性融资担保等政策。今年新增国家融资担保基金再担保合作业务规模1万亿元以上。对符合条件的交通运输
日期原则上不超过2022年底。中央汽车企业所属金融子企业要发挥引领示范作用，对2022年6月30日前发放的商用货车消费贷款给予6个月延期还本付息支持。对因感染新冠肺炎住院治疗或隔离、受疫情影响隔离观察

，年产20GWh的新能源动力电池，项目建成投产后可实现年产值150亿元。据消息称，此次该基地动力电池产品将配套对接国际一流车企，定向出口到美国、印度等国家。图片国际化布局提速从桐城项目供货
Vinfast、美国车企客户供货。美国市场方面，国轩已和某知名车企签下未来5年(2023-2028)磷酸铁锂电池200GWh订单。包括2024年前供货量不低于24GWh，2026年前预计累计供货量不低于

、主城中心城区LNG加气站布点规划，指导相关区县稳妥推进各类站点建设和成网运营。推动开展新能源汽车换电模式应用试点工作，有序开展燃料电池汽车示范应用。深入开展新能源汽车下乡活动，鼓励汽车企业研发推广适合

智能电网技术，推动当地绿色工业革命，加速肯塔基州的零碳转型。据连线新能源了解，远景动力近期持续同头部车企达成了战略合作： 2021年6月，远景动力同法国雷诺战略合作，并宣布在杜埃建设法国第一家
连线新能源获悉，美国当地时间 4月13日，全球领先的智能电池科技公司远景动力(Envision AESC)宣布将在美国肯塔基州新建一座动力电池超级工厂，规划产能30GWh，并具备扩容至40GWh的

年开始批量交付，并保持与雷诺、日产、易捷特、吉利、东风、广汽、上汽通用五菱、上汽乘用车等车企的合作关系，并有望进入小鹏等造车新势力的供应链成为三供。可见，欣旺达也正逐渐得到主流新能源汽车车企的认可
较大影响。而随着2022年一月和三月新能源车企两次集体涨价，显然原材料的成本压力已经顺利传导到了终端，而不再是电池端全部承压，同时随着中游各环节逐步释放产能，高位的材料价格也有望逐步缓解，动力电池

氢燃料电池零部件及整车企业纷纷围剿中国市场，希望在这里分切诱人的大蛋糕。 2021年中国氢燃料电池车保有量仅为9000辆，而据中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，至2035年
，新能源汽车市场占比超过50%，燃料电池汽车保有量将达到100万辆左右。其中巨大的市场潜力吸引了众多国际汽车企业加力氢燃料电池车在中国市场的研发和推广。相比纯电动，氢能作为重要的可再生能源，在

小鹏汽车作为强势崛起的三大新能源车企蔚小理之一，一直致力于新能源汽车制造的全产业链碳减排。在小鹏广东肇庆基地，涂装车间采用先进前处理薄膜技术使废油漆渣产渣量降低94%，能耗降低25%以上;同时小鹏已
提供组串式逆变器及解决方案，系统成本优、转换效率高。新能源+新制造强强联合，开启新能源汽车行业的环保新时代。该分布式光伏项目充分利用小鹏肇庆基地的闲置空间，在总装、焊装等车间屋顶及停车位都建设

优势。支持乘用车企业制定发展战略规划，明晰产品定位，提高产品开发能力，加快布局高附加值产品，优化产品结构、丰富产品系列。引导传统燃油车企业加快节能汽车和新能源汽车布局，推动纯电动车企业快速提升规模，积极研发