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中国企业凭借低廉的价格纷纷进入了电池市场。 01 从电池产能规模来看，中国动力电池已远超日本。相关数据显示，2018年国内新能源汽车动力电池的总装机量约为56.89GWh，是日本总装机量的2.4倍
了商业化。相对于日本电池企业对中国市场的定位失策，中国电池企业对于日本市场的发力，势头旺盛。 2018年，日产宣布未来将向中国市场投放超过20款电动汽车，其中首款车型确定为轩逸纯电动车

%，对供电要求极高。与此同时，国家大力推广新能源应用，南航也希望率先尝试应用清洁能源最新技术，以满足大兴机场的绿色低碳新要求。李远东说。李远东回忆，2017年，与国网北京大兴供电公司初步对接后
，进一步开辟了综合能源服务市场，在充电桩、光伏等领域探索了一条新能源合作新模式。大兴供电公司营销部主任杨瑞凯介绍说。目前，这些清洁低碳新模式已经初具规模。在新机场南航基地，一期建设的通用车300个

接连不断的新能源汽车自燃事故后，国家相关部门果断出手了。 10月9日，市场监管总局质量发展局发布《关于进一步规范新能源汽车事故报告的补充通知》(简称《补充通知》)，要求新能源汽车发生冒烟、起火
事故的，应在事故发生后12小时内，向市场监管总局报告事故基本信息。若造成人员伤亡或重大社会影响的，应在6小时内上报。今年5月到7月，仅3个月，新能源汽车国家监管平台统计共发现79起安全事故，涉及车辆

。2013至2014年，久事公交又陆续引进电电混合、双源无轨车，加快了以纯电动车为主导的新能源公交车更新步伐助力上海保卫碧水蓝天。近几年来，久事公交在方便市民出行、提升服务品质等方面下功夫、做文章，不断
公里。据悉，配备了全球领先的新一代高能量超级电容器技术，可以使电容公交车的续驶里程提高十多倍。此次投运的新车型经历了新能源和智能化的双向发展，高度融合了电动化、网联化、共享化，开发了智能化快充系统

有序替代，逐步降低对石油的依赖、维护能源安全具有积极的作用。2毛钱谷电下，电动车可以低谷充电、高峰卖电，使得消费侧大规模储能调峰成为可能，对新能源的大规模消纳具有重要意义。深化能源技术革命，加快
新型现代能源体系构建。在新型现代能源体系中，新能源将逐步替代化石能源供电、供热、供冷，并通过富余电力生产氢能，为交通燃料生产、化工品合成提供氢源;制氢、电动车及储冷、储热和储能将作为主要的储能调峰终端

具有积极的作用。2毛钱谷电下，电动车可以低谷充电、高峰卖电，使得消费侧大规模储能调峰成为可能，对新能源的大规模消纳具有重要意义。深化能源技术革命，加快新型现代能源体系构建。在新型现代能源体系中
，新能源将逐步替代化石能源供电、供热、供冷，并通过富余电力生产氢能，为交通燃料生产、化工品合成提供氢源;制氢、电动车及储冷、储热和储能将作为主要的储能调峰终端，有效解决新能源的间歇性、随机性问题。不断深化

近期，彭博新能源财经发布2019年《新能源展望》。在综合12个国家65位市场技术专家观点基础上，报告明确指出，到2050年，电力结构中风能和光伏会从目前的7%上升至2050年的48%。这意味着，30
开发商还觉得装机不划算的地区，也已经装上了风电涡轮机。预计未来10年，风电涡轮机成本还将下降36%，到2050年下降48%。储能电池成本从2010年来已经大降84%。为了适应电动车电池需求，制造成

%。储能电池成本从2010年来已经大降84%。为了适应电动车电池需求，制造成本还会继续下降，以满足稳定的要求。到2050年储能电池还有望下降64%。彭博社新能源财经分析师埃琳娜表示，可再生能源依靠补贴
今年7月，彭博新能源财经发布2019年《新能源展望》。在综合12个国家65位市场技术专家观点基础上，报告明确指出，到2050年，电力结构中风能和光伏会从目前的7%上升至2050年的48%。这意味着

电源制造商协会、欧洲电工标准化委员会、日本电源协会、国家电网综合能源有限公司、四川省能源局、四川省新能源产业促进会、广东省循环经济和资源综合利用协会、广东省光伏产业技术创新联盟、广东省太阳光
。专业媒体：北极星光伏网、中国储能网、ofweek太阳能光伏网、pv001光伏网、PVP365、Solarbe光伏网、艾莱光伏网、《太阳能》杂志、华夏能源网、国际能源网、南度度、世纪新能源网、欧乐光伏网

、网络在线监视设备 G. 其它国际新能源汽车及充电桩 A. 新能源汽车(乘用车/商用车)：电动客货车、电动轿车、电动旅游观光车、电动高尔夫车、电动清洁车、混合动力客车轿车、太阳能电动车
、轻型电动车、混合动力汽车(微混、轻混、中混、重混和插电式混合)、纯电动汽车燃料电池汽车、氢能源天然等各种新能源清洁燃料、混合动力车辆及各种低排放环保节能型汽车; B. 动力驱动系统：动力电池

汽车生产厂商与专业电池生产企业不约而同地重资押注动力电池，看好的是无疑就是中国新能源汽车的巨大增量空间。一直都在国产自主汽车品牌领域深耕细作的吉利汽车日前发布最新公告称，集团间接控股的上海华普
国润与韩国锂电池制造商LG化学订立合营协议，双方共同出资1.88亿美元成立合资公司，初步计划2021年之前建造年产能为10吉瓦时的电动汽车电池生产设施，吉利汽车在2020年形成90%以上的新能源

环保问题及能源短缺是我国当前经济发展的最大挑战之一，随着我国可持续发展战略进一步推动，新能源的开发与利用近年来得到迅速发展，当前我国已成为全球新能源并网规模最大、发展最快的国家。据统计数据显示
，2010年，我国仅通过可再生能源附加费用所征收的资金规模超4000亿元，全部用于支持新能源产业发展。截至2018年，我国风电及光伏的累计装机规模分别达到185GW、176GW，较2010年分别扩大了4倍和

太阳能系统的建筑标准，要求在一定高度以内，一定面积以上的新建的住宅楼都必须安装光伏系统;所有园区适宜的已建工商业屋顶必须安装光伏也将纳入地方园区管理法规。趋势三：光伏交通方面：光伏电动车充电桩(站
)将在电力供应紧张地区全面建设。全球的电动汽车光伏充电桩(站)建设将是光伏发电和新能源电动汽车的结合点，在光照条件允许的停车场，特别是电力供应紧张的国家和地区将优先考虑建设。以我国为例，到2025年将

聚焦绿色能源运营和综合能源服务，以能源生产向能源服务转型为总引领，以清洁能源为核心，布局储能、电港业务，构建源-网-售-用-云体系，成为领先的能源生态服务商。根据电规总院及彭博新能源财经预测，中国
，配电、售电等业务机会逐步释放，国家电网大力推进泛在电力物联网建设，加上储能、电动车、5G通信、人工智能、区块链、边缘计算等技术快速发展，公司所在行业涌现出新的业务机会，传统电力行业的转型需求凸显

8月6日，比亚迪发布2019年7月销量快报，新能源汽车方面累计销量16.22万辆;动力电池及储能电池装机总量约为0.812GWh，本年累计装机总量约为 8.998GWh。同时，据
合约，双方就联合开发电动车达成合作，将共同开发轿车和低底盘SUV的纯电动车型，车型使用丰田品牌，计划于2025年前投放中国市场;双方亦将共同开发上述车型等所需的动力电池。比亚迪国际合作事业部总经理舒