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压制。电池（增持）：新能源汽车市场启动缓慢，电池核心材料技术壁垒高、突破困难；储能市场有短期释放潜力，但电池成本尚未达到大规模应用要求。机遇：政策扶持力度提升。
国泰君安日前发布新能源周报称，十二五国网将投2860亿建设智能电网；民资投入新能源细则预计将于6月底出台；美初裁风塔反补贴税率；铅蓄电池行业准入条件出台；比亚迪E6被撞起火导致三人死亡；超级

：出口突破提升业绩预期，海外并购带来估值提升，美国市场今年翻倍增长(利好天顺风能)。电池(增持)：新能源汽车市场启动缓慢，电池核心材料技术壁垒高、突破困难；储能市场有短期释放潜力，但电池成本尚未达到大规模应用要求。机遇：政策扶持力度提升。

规划后，大概率将出台针对新能源汽车市场推广或技术升级方面的具体资金支持方案，推广有望提速。加之今年是十城千辆政策最后一年，各地方政府新能源汽车推广动力将空前高涨，我们从下游市场了解的情况，今年上半年
财政部24日宣布今年中央财政将投入1700亿元推进节能减排，其中涉及扩大节能环保产品消费、国内光伏发电规模化应用、先进环保技术示范推广、培育发展新能源汽车等领域。我们对此的解读如下：光伏板块：从意见

收盘股除TSL 外，普遍暴跌。　　新能源车板块：这次总体的资金规划后，大概率将出台针对新能源汽车市场推广或技术升级方面的具体资金支持方案，推广有望提速。加之今年是十城千辆政策最后一年，各地方
。　　四是加快推进合同能源管理，开展先进环保技术示范推广，支持节能环保产业做大做强。　　五是加快培育发展新能源汽车，加大新能源汽车示范推广力度，在全国大中型城市推广使用混合动力公交车

从未得到政府给予其他能源那般的重视和支持。田纳西大学国家政策研究中心近日公布的一份报告显示，包括煤炭、石油、煤炭以及核能在内的多种能源在商业化的过程中都得到了政府的补贴。如今，太阳能和风能等新能源想要获得更多
能源供应中占到重要位置。美国太阳能产业目前所处的阶段，其实几乎是每个产业都要经历的。即将迈上新的台阶，却需要有人推一把才能上得去。汽车产业就是最好的例子，起初汽车市场也并不繁荣，但如今没人会怀疑美国

。随着2011年中国汽车产业的走弱，比亚迪的衰落仅仅才刚刚开始未来的衰落不但程度上可能会更加严重，更要命的在于，这种衰落将会是战略上的：即因为常规汽车市场竞争压力的拖累，比亚迪在新能源汽车电池等领域所
消费市场的火爆诸多利好条件下，天威保变不但投资了保定天威英利新能源有限公司、四川新光硅业科技有限责任公司，更是在2008年一口气成立3家光伏、2家风电共5家控股子公司，从而一跃成为拥有变压器和新能源双主业的

大规模计提存货损失，估计今年Q1计提损失超过2亿元，预计Q2仍有大量计提，公司整体业绩继续受到拖累。新能源汽车业务发展良好。2011年比亚迪新能源汽车F3DM、E6和K9销量共计1200余辆，占总销量比
0.3%，对业绩贡献有限。今年Q1F3DM和E6累计销售610辆，比亚迪的新能源汽车主要推广城市为深圳和长沙，这得益于两地政府对本地企业的扶持，预计2012年两地对比亚迪新能源汽车的采购力度将会

随着汽车产业的迅猛发展，环境、能源这一全球性问题越来越受到各国的重视。在中国，新能源汽车也成了近年来各大汽车厂商竞相研发的项目。不断推出的新能源汽车在各大展会上不断亮相现身，吸引着人们的眼球。然而
，新能源汽车真的是现阶段乃至未来10年最适合推广的节油产品吗？在这一问题上，有些专家的看法是否定的。前不久，国家能源委员会专家咨询委员会主任、国家发展改革委原副主任、国家能源局前局长张国宝明确表示

线路和商业模式将会在摸索中确立。我们认为公共交通领域的订单和以租代售的商业模式或许是短期能够打开新能源汽车市场的两个着力点，相关的上下游厂商或可受益。细分行业来说，光伏领域我们看好两条主线，光伏辅料
：新能源行业跟踪中投证券：新能源板块当前投资策略(荐股)　　【个股分析】中环股份2011年中报点评，光伏产能扩充中，看好其长期成长潜力大港股份:单晶需求更旺，产能陆续释放海通集团:银浆辅材+长流程打造A股最具

Gaonach)表示：“中国电动汽车市场正处于起步阶段，许多行业标准与运营模式亟待出台与确立。施耐德电气将立足于中国市场的特殊需求，通过从国外引进领先的技术与经验，或与国内业界知名企业开展合作，完善新能源
巴新能源科技有限公司（以下简称“上海电巴”）建立战略合作伙伴关系，依托双方在电动汽车基础设施领域的领先技术优势，联手面向中国市场推出安全、可靠、可持续的电动汽车换电整体解决方案。作为电动汽车能源供应的

业务增加25%的销售额。 2020年，中国的汽车总量将达到2亿辆，由此成为世界上最大的汽车市场。2011年机动车的销售量有望达到2000万辆，在此基础上可望产生15%的汽车售后产品的销售增长。舒
30%的能源消耗，帮助降低楼宇的碳排放。而中国现有20亿平方米的建筑玻璃，并且在2010年，中国政府已与5000多家公司签订了降低能源消耗和降低碳排放的协议。太阳能是全球增长最快速的新能源

进口产品。” 　　在谈及IGBT的全球市场竞争形势时，Bauer表示：“日系厂商的优势在于系统。三菱电机和东芝实力较强，而富士电机在中国新能源汽车市场尚未取得杰出表现。英飞凌的优势在于模块的功率密度
，控制板上有3个IGBT控制器驱动盒，为三相全桥方式。对风机外的其他应用，IGBT数量可按需选择。　　此外，Peter Bauer认为：“中国新能源汽车的总量尽管还不大，但实际增长速度快于各

光伏行业的新兴市场正在崛起，根据奥巴马总统的新能源计划，美国将加大太阳能的安装。中国也将新能源作为未来的战略性行业来发展，尤其重点发展核能、光能、风能等。其它新兴市场国家也都将太阳能作为绿色环保的
0.133元，同比增长557.14%，超过我们之前的业绩预期。　　公司第四届董事会第三十一次会议审议通过了公司全资子公司上海神舟新能源发展有限公司投资新建《200MW高效太阳电池生产线技术改造项目》的

市场分析师和行业专家。IHS在今年进行了多笔并购，使其增加在化工、替代性能源和汽车市场以及环境业务方面的专业技术。该公司上一次进行并购是在9月份，通过8000万美元收购健康和安全信息公司Atrion
型城市”为目标，不断优化产业结构、加快新型工业化进程，培育发展的新能源、新光源、新材料“三新”产业驿动着勃勃生机。编辑评论: 轨迹薄膜电池目前的投资相对火爆，数个GW级项目在中国大江南北落下。估计

了新闻发布会。王传福在会上说，在美国成立公司是他梦寐以求的事情，北美总部将主要从事汽车市场营销、技术支持以及为当地市场设计研发绿色节能汽车、太阳能电池板和充电站等。他说：比亚迪有三大梦想。第一个
是电动车的梦想；第二个是低成本太阳能的梦想；第三个是电池储能电站的梦想。加州州长施瓦辛格说，比亚迪落户洛杉矶是加州推广新能源政策的成功典范，他欢迎比亚迪公司来加州投资。他说：我们张开双臂欢迎王传福主席以及他

洛杉矶市政厅共同举行了新闻发布会。王传福在会上说，在美国成立公司是他梦寐以求的事情，北美总部将主要从事汽车市场营销、技术支持以及为当地市场设计研发绿色节能汽车、太阳能电池板和充电站等。他说：“比亚迪有三
大梦想。第一个是电动车的梦想；第二个是低成本太阳能的梦想；第三个是电池储能电站的梦想。” 加州州长施瓦辛格说，比亚迪落户洛杉矶是加州推广新能源政策的成功典范，他欢迎比亚迪公司来加州投资。他说：“我们