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，鼓励限购地区探索差异化通行管理等替代限购措施。推进二手车交易登记跨省通办，便利二手车交易。加强停车场、充电桩、换电站、加氢站等配套设施建设。3.促进居住消费健康发展。坚持“房子是用来住的、不是用来炒的

12月12日，协鑫能科和东风风神联合举办的“万向E心，换鑫未来”换电项目系列推介会亮相南京，首批5座协鑫电港自研换电站同时落成，60名东风风神E70网约车司机代表见证。这是协鑫能科和东风乘用车达成
战略合作后的重要成果，也是双方共同开发的首个换电示范城市。下阶段，双方还将在杭州、宁波、泉州举办推介会，多点布局，加快推进零碳交通进程。本次投运的5座协鑫电港乘用车换电站，单站占地不足110平米，均配备

换、建设新能源汽车换电站等工作，营造新能源汽车良好使用环境。（责任单位：市发展改革委、市科技局、市工业和信息化局、市财政局、市自然资源局、市生态环境局、市交通运输局、市城管局、市商务局、国网辽源供电公司

”期间，新增充换电站1000座，新增公共充电桩2万个。建成固定式加氢站1座、撬装式加氢站3座，日加氢能力达到3500公斤，工业制氢能力达到1210公斤/12小时。化石能源供应可靠。至2020年底，全市
）电站布局规划建设，积极推进主干道沿线、景区充换电站建设，打造中心城区“1公里”、城郊“5公里”充电服务圈。优先选择在郑州三环、绕城高速沿线及周边县市高速网络等远离市区且交通便利的交通枢纽布局加氢站

、二手车交易及运力承接等，致力于打造新能源卡车生态链。预计到2025年，解放时代将累计实现营收15亿元，构建5个以上城市级换电站网络，换电站数量超过100座，服务新能源车辆运营将超过2万辆。宁德时代
将面向全部车企，通过统一电池接口和通用化适配，为市面上所有车型提供换电服务。目前，宁德时代已一汽奔腾NAT 、爱驰汽车就EVOGO换电项目展开合作，并在厦门、合肥、成都等城市运营了20多座换电站

、氢能重卡，逐步提高城市纯电动、混合动力汽车比重。加快推进加气站、充电桩、换电站、加氢站等配套基础设施建设。积极推进运输结构调整，推进网络货运、多式联动和甩箱运输发展，提高铁路承运比重，大力推动大宗货物

调节。加快换电模式推广应用。积极探索车电分离模式，鼓励在公交、出租、物流、港口、矿区等场景建设布局专用换电站，推广换电应用。支持有条件的市(州)创建国家新能源汽车换电模式应用试点城市。鼓励发展电池银行
、换电运营公司等新业态，鼓励建设多品牌共享型开放式换电站。到2025年新能源汽车市场渗透率达到全国平均水平。充电基础设施运营企业创新运营模式，探索与商业地产、居住社区管理单位等相互合作的发展方式，为

11月18日，协鑫能科在浙江杭州、宁波两市同时投运了10座协鑫电港自研换电站，刷新公司布局移动能源业务以来单日投运换电站数量记录，为加快推动 “电动浙江”进程交出了一份零碳交通方案，也标志着公司
补能网络布局正全面提速，批量落站时代已经来临。10站同开，司机补能效率、经济收益双提升此次落成投运的10个补能站点分别为杭州市的转塘里街站、十号大街站等7座换电站，以及宁波市的萧皋东路站等3座换电站