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6）North Hydrogen（至少10吉瓦）地点：荷兰北部埃姆斯海文电源：海上风电开发商：壳牌、Equinor、RWE、Gasunie、格罗宁根海港用途：为荷兰和德国的重工业提供动力
电源：海上风电和其他可再生能源开发商：RWE牵头的联合体用途：探索所有途径氢气出口地：未说明预计成本：未说明计划完工日期：未注明开发阶段：非常早期

RWE正在建设一个集成电池和组件的产能高达60兆瓦的工厂。而Solar World 则从一个小小的安装商抓住机会大胆奋进，2000年改组成股份公司(AG)且在德国上市后，四路出击。
德国 Deutsche Solar 和RWE (此后的Schott Solar)具有87兆瓦的产能，前者并购了Bayer Solar，当时具有世界15%以上份额，产能高达32兆瓦，且计划2003年扩张到

德国16个州也积极支持，同时电力公司如RWE,拜仁州电力等也积极参与。1988年意大利国家能源计划中首次将太阳能应用列入。
德国和世界历史的伟人德国科尔总理完成历史使命后，在新的历史平台，在世纪之交，德国民众和历史又一次稳定后的人心思变，社民党施罗德以及绿党费希尔等登上历史舞台。此为后话。第三件大事是啥呢?

德国光伏随德国一千屋顶计划和十万屋顶计划而萌芽和发展，ASE-RWE1993年以1.9兆瓦跃居第六，1999年产出增长到4兆瓦，继续保持第六。
在总结日本和欧美模式的基础上和自身试点的经验，1999年德国的新能源法即将揭开一个新的世纪，开创一个德国为主的光伏中兴时代，进而引发德国嬗变引发的世界嬗变。

大众在太阳能及风电场建设方面采取区域合作方式，莱茵集团(RWE)为其德国合作伙伴。双方计划年底前在梅前州建立太阳能发电厂。该厂拥有近42万个太阳能模块，是德国最大的独立太阳能项目。
据德国《商报》报道。大众汽车计划至2025年投入4000万欧元在欧洲建立太阳能及风力发电厂。大众乘用车品牌首席执行官布兰德斯塔特表示，大众希望借此满足电动汽车对可再生能源的额外需求。

、Gasunie、GroningenSeaports 计划的氢用途：为荷兰和德国的重工业提供动力氢产量：每年100万吨计划完成日期：2040年(2027年1GW，2030年4GW) 预期成本
，罗斯托克电力来源：海上风能等可再生能源开发商：RWE牵头的联合体计划的氢用途：正在探索所有的途径氢产量：未声明预期成本：未说明计划完成日期：未说明发展阶段：早期

最近的一次交易发生在11月，德国公用事业公司莱茵集团Rwe成功收购德国风电公司恩德集团(Nordex)2.7GW欧洲陆上风能和光伏电站的收购，收购价值约4.8亿美元。
资料显示，Rwe目前定位为欧洲第三大可再生能源生产商，由于德国正在逐步淘汰核能和煤炭，以追求安全和环境可持续的能源组合，Rwe希望到2022年底将其可再生能源投资组合增加到130亿GW以上，并投资总计50

根据德国的煤炭退出计划，煤炭产能最迟将在2038年前逐步淘汰，但RWE公司没有计划放弃其天然气发电厂。
举例来说，德国公用事业公司RWE目前拥有9吉瓦的风能和太阳能装机容量，成为可再生能源领域全球领跑者。但RWE仍有14吉瓦的天然气产能和14吉瓦的煤炭产能，使其现有的可再生能源装机相形见绌。

德国电力企业RWE首席执行官Markus Krebber也对此表示了认同。他指出：我认为目前绿氢发展进程与风电、光伏最初发展时期类似，这一行业至少需要5年甚至是10年才能产生利润。
德国电力巨头E.ON集团首席执行官Johannes Teyssen表示，欧洲电力行业正在快速转变，绿氢的应用场景也不断扩大，尤以交通领域最为突出。