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）（24V），将直流电变成交流110V或220V的转换装置。它采用国际流行的纯正弦逆变电路，转换效率高，全自动保护，产品设计合理、易操作，工作安全可靠，广泛适用太阳能、风能等发电转换、户外作业、及家用
、太阳能电源转换器、家用后备电源转换器、车用多媒体音响系统等产品，不断满足国内市场的需要。产品类型：逆变器、车载逆变器、150W逆变器、160W逆变器、300W逆变器、500W逆变器、1000W逆变器

带动太阳能电池和充电电池的销量(详见本刊2011年第8期《三洋电机瞄准便利店》)。　　松下看上的就是三洋的能源业务。以三洋的太阳能电池、松下的燃料电池为核心，两家公司的产品基本可以覆盖充电电池盒业务
协议后称。　　在分析师的眼中，这种产品也正在迎来空前的市场机会。“到2017年，太阳能电池、燃料电池节能灯管以及节能加热系统在日本的市场规模可能会达到1.4万亿日元。”日本市场调查机构Fuji

据美国物理学家组织网报道，美国布法罗分校教授迈克尔·戴缇和罗彻斯特大学教授理查德·杰西艾森柏格领导的研究团队合成了一种新的光敏染料，能大大增强太阳能电池和氢燃料电池的效率。研究发表在最近的《美国化学
家用电器和氢燃料电动汽车等提供电力。戴缇希望其研究将能够有助于研发出更好的商业技术来制备太阳能电池和氢电池。

，提高煤炭发电转化效率，降低二氧化碳相对排放强度。洁净煤技术担负减排的重要责任；发展先进的核能技术，科技引领核电的发展；氢燃料电池将为未来的可再生能源提供技术支撑；发展节能的关键技术。尤其工业方面
加热领域的应用。民用很大程度上依靠市场促进，工业应用可以通过政府进行引导。欧盟25国2009年提出未来5年工业方面要增加1.6亿平方米太阳能集热器的规划，潜力巨大。我们原本5亿平方米考虑的是家用、住宅

、太阳能发电系统设备、太阳能转换设备、燃料电池、硅太阳电池、薄膜太阳电池、多晶硅单晶硅原材料、电池板切割机、检测设备等；太阳能热利用产品：商用、家用太阳能热水器、太阳能中央热水系统、太阳能外墙及屋顶

战略》提出，争取到2030年前将日本整体能源使用效率提高30%以上；能源多样化，开发利用新能源。日本加强了对太阳能、风能、燃料电池等新能源的开发利用，使其对石油的依赖程度明显减小
。制订推广新能源技术的计划和行动方案。日本新能源产业的发展，始终是通过计划与法律手段推进的。1974年，日本制订并实施了“新能源开发计划”，把发展太阳能和燃料电池技术定为国家战略。1978年，日本又实施

新型建材　　 * 城市交通节能示范项目 : 包括天然气燃料车 , 燃料电池车 , 高效车辆引擎等 , 混合燃料电动车 , 生物乙醇和生物柴油应用　　 * 北方城市推广天然气集中供热　　 * 煤矿煤层
”，中国对清洁发展机制项目的主要额外要求体现在如下方面：　　 A、项目开发者的参与资格问题，即只有中国境内的中资或者中资控股企业可以与外方合作开发清洁发展机制项目；　　 B、发达国家用于清洁发展机制

、水力和阳光（被称为WWS——wind，water，sunlight）。核能、含碳的煤、乙醇和石油、天然气都属于次级的选择。研究还发现利用WWS资源充电的电池汽车和氢燃料电池汽车有助于大幅降低交通领域的
，其它国家用这种方法生产了486,000架飞机。1956年美国开始建设州际高速公路系统，35年后高速路扩展到47,000英里，甚至改变了商业体系和社会体系。那么改变世界的能源体系是否可行？变革能否在

万亿人民币。近期中国重点发展的三种电动汽车的应用方向分别是：混合动力车在商用车和家用轿车领域占主体；蓄电池电动车发展为中国特色，产品覆盖大宗交通工具、电动自行车、摩托车和微型轿车；燃料电池汽车应用在
低碳能源供应技术，主要包括可再生能源、核能、碳捕获与封存(CCS)等，低碳交通运输技术包括电动汽车、氢燃料电池汽车、高效的生物燃料等，工业节能技术包括工业动力系统等，建筑节能技术包括提高建筑物和电器的效能

，同时他还是NEC Moli Energy董事技术部长和商品开发部长，是锂离子充电电池周边电路开发等有关电池组安全设计专家。最近则开始开发汽车用大型锂离子充电电池、燃料电池与锂离子充电电池的混合动力电池等
需要即使降低速度，也要将汽车引导至安全场所的系统。　　蓄电应用方面，锂离子充电电池的自放电少，最适合储存电力。也是最适合用于太阳能电池与风力发电组合的电池。现在，正在着手开发1kW级的家用

根据日本市调机构富士经济(Fuji Keizai)9日发表的「电力/能源系统相关市场」调查报告指出，因日本政府积极促进家用太阳能发电系统普及，加上材料费下滑、量产效果也将加速太阳能发电系统价格下滑
日本锂离子电池市场可望较2008年度成长约2倍至1,060亿日圆。另外，调查报告也指出，上年度日本国内燃料电池市场规模为53亿日圆，今年度则预估可成长1.6倍至139亿日圆，2017年度也可望进一步较2008年度成长约38倍至2,078亿日圆。

、废弃物发电、海洋热能、生物发电、绿色能源汽车、燃料电池等。这些新能源在日本能源供应中的比重不断提高。　　对外，日本正千万百计寻求多样化的能源对策。在原油进口方面，日本对中东的依赖程度是90
与各产油国谋求各种关系，在合作开发的同时确认双方长期和稳定的供给关系，也是能源战略不可或缺的一环。日本除了用钱购买原油以外，正在学会用技术“交换”原油。我当海员时走遍世界，到处都可看到日本的家用

密封在内燃机内，也可以与燃料电池中的氧气重新结合，更重要的是，如果该设想用在海水中，太阳能不仅能分解海水产生电能，更能使得分解后的氢气与氧气重新结合而形成宝贵的淡水。模拟光合作用储存太阳能的
，利用电池储存太阳能也非常昂贵。通常，一个家用太阳能系统如果安装储存太阳能的电池，成本就会增加1万美元，而且电池储存的能量比汽油和氢气等化学物质少很多。目前最好的电池每千克也只能储存300瓦时的能量

系统、光伏设备安装及配件、并网光伏系统及光伏输配电器材等；光伏电源/电池、充电器、控制器、逆变器、太阳能发电系统设备、太阳能转换设备、燃料电池、硅太阳电池、薄膜太阳电池、多晶硅单晶硅原材料、电池板切割机、检测
设备等；太阳能热利用产品：商用、家用太阳能热水器、太阳能中央热水系统、太阳能外墙及屋顶组件、测量及控制系统、太阳能系统控制软件等；太阳能光电产品：太阳能路灯、草坪灯、庭院灯、航标灯、农用杀虫灯

Honda在研究燃料电池车的同时充分考虑到环保因素，为了尽量减少CO2的排放，尽早实现未来氢能源社会的到来，Honda的工程师们考虑利用太阳能来分解水，从而制造出氢气用于燃料电池车。由此
是唯一从事氢能源供应系统研发的汽车企业，开发的系统包括太阳能电池氢气站，以及以家用天然气为原料的家庭能源供应站。太阳能电池氢气站采用由子公司Honda Soltec独创的新一代薄膜型

等都可以使用太阳这种最为清洁环保的能源，但是即使就企业来说，太阳能光电产品的首期投入也比较大，这是制约太阳能家用产品发展的一个最主要的因素。专家认为，太阳能产业要能推广，关键是要进一步降低消费者的使用
的日本多年来一直积极开发太阳能、风能、核能等新能源，利用生物发电、垃圾发电、地热发电以及制作 燃料电池作为新能源，特别是对太阳能的开发利用寄予厚望。经过多年发展，太阳能在日本已逐渐普及，很多家庭都购买