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德国光伏公司SolarWatt近期宣布，随着可再生能源和电动汽车的不断融合，SolarWatt将从今年秋天开始与汽车制造商宝马(BMW)合作销售储能电池。（来源：微信公众号PV
次开始与其大股东德国汽车制造商宝马(BMW)开展合作。根据协议，宝马将向总部位于德累斯顿的Solarwatt提供也用于其电动汽车的电池组件，后者将在德国开发和组装Battery flex品牌下的

咨询有限公司中标。项目总规划装机容量为24MWp，设备材料采购不包括晶体硅太阳能光伏组件和逆变器。分布式光伏小EPC中标价格最高的是华晨宝马汽车有限公司铁西新工厂Lydia分布式光伏发电项目(三期
)，单价3.253元/W，中标人中机国能浙江工程有限公司。本项目拟在华晨宝马铁西新工厂建设车棚光伏发电系统，装机容量约9.4461MW，招标范围包括与本项目相关的原建(构)筑物的拆除、还建及修复，及建

固体电池而非液流电池。作为下一代锂电池的潜在代表，Solid Power已经与宝马和福特等汽车制造商建立了伙伴关系。 Campbell表示，开发一条急需的供应链是美国的一个重大机遇。能源部
、建立材料加工能力、投资于研发和STEM教育、劳动力培训以及开发负责任的矿物提取工艺和设施。 Granholm宣布，做为4月份用于支持汽车电气化的6200万美元承诺的补充，能源部的17个国家实验室和

人们铭记! 德国是个靠科技兴国的国家，德国是世界第四经济大国，全球第四大工业国。根据2011年人类发展指数，德国的生活水平排名世界第9位。世界最有影响力的汽车品牌奔驰、宝马、大众都位于德国，德国依靠
世界最先进的汽车品牌和技术成为欧洲最强者。在医疗领域和技术创新上名列世界前列。德国是世界第二大商品出口国和第三大商品进口国，几十年来，德国在对外贸易方面处于世界的绝对领先地位，被誉为出口冠军。德国

难题。固态电池成为车企追捧对象近日，据海外媒体报道，现代汽车正在加速推进固态电池的研发工作，并计划在2025年试生产配备固态电池的电动车，2027年部分批量生产，在2030年左右实现全面批量生产
。目前正在与三星SDI、SKI和LG新能源在内的电池企业进行合作，以推进固态电池的开发和量产工作。据悉，现代汽车将在2023年用能量密度接近700Wh/L的第四代电池代替目前600Wh/L的第三代

。特斯拉2020年一共卖了50万辆车，只有丰田同期销售量的二十分之一不到，市值却是丰田的数倍。以市值来计算，去年11月份，比亚迪的市值超过奔驰、蔚来汽车市值超过宝马、连小鹏汽车都可以和菲亚特
了石油成本; 在消费端，亨利福特开创了流水线的生产方式，搞出了廉价的T型车，把洛克菲勒的石油消化的干干净净。高效炼化技术-全新输油管道-创新汽车生产线，最终形成了生产-传输-利用的循环体系，成功

、ElringKlinger、Manz、FCA、宝马等42家公司。很显然，欧盟再次提供29亿欧元补贴支持，意在帮助其成员国自身生产更多电动汽车和动力电池，塑造本土完备的产业链，以
136.7万辆的销量，有望首次成为全球电动汽车销量最大市场。不仅于此，如果看大众、戴姆勒、宝马、PSA、捷豹、雷诺等欧洲本土车企的电动化野心和为了减少碳排放而制定的电动化目标，到2025年欧洲本土

超前思维。二、新能源车风景独好新能源汽车走了一把180度逆转行情，Tesla市值超过8000亿美金，远远超过丰田+大众+宝马+奔驰+福特+通用的总市值;nio蔚来，比亚迪也接连市值超过奔驰，全球
第一次真正有机会实现能源自由，新能源也将成为最便宜的能源，这将会诞生一堆伟大的公司和机会。汽车、工程机械，船舶等典型能耗大户，都在全面往电动化转型。狂飙的新能源汽车资本市场：Tesla，蔚来nio为代表的

超过丰田+大众+宝马+奔驰+福特+通用的总市值;nio蔚来，比亚迪也接连市值超过奔驰，全球汽车市值排名前十企业，中国独占三席。几年前传统势力还是非常傲慢，Tesla是不放在眼里的，更别说其他造车新势力
最主要的能源。在未来20年，明确的技术路线表明人类要摆脱化石能源依赖，人类有史以来第一次真正有机会实现能源自由，新能源也将成为最便宜的能源，这将会诞生一堆伟大的公司和机会。汽车、工程机械，船舶等典型

智能化电动汽车带动全景天幕/全玻璃车顶、HUD(抬头显示)、玻璃天线等新功能的兴起。 HUD最初在奔驰和宝马等豪华车上使用，显示技术分辨率较低、显示内容单一，效果一般，且主要应用在中高端车型上。直到
汽车玻璃行业老大福耀玻璃也要搞光伏玻璃了。智通财经APP了解到，1月8日，福耀玻璃(03606)发布公告称，公司拟增发不超过1.01亿股H股，募资所得将全部用于补充营运资金、偿还有息债务、研发

、电动汽车及充换电站项目，签约总额50亿元;国家电投新能源领域核技术综合应用、清华大学卢强院士压缩空气储能2个重大项目也在无锡落户;上能电气则与国家电投集团科学技术研究院达成了储能系统开发合作，还与
、华润、和光、拜富、海基、温贝尔、小蓝、诺宾卡、萨科特、友科、乃尔、新页、兴盛诚、蔚来、特斯拉、宝马、丰田、上汽大通、中车、比亚迪、吉利、江淮等企业悉数亮相。开幕式前，领导嘉宾一行还前往太湖国际博览中心参观了展览。

新车型，都采用了宁德时代NCM 811电池。 9月13日，华晨宝马旗下首款国产纯电动SUViX3，在国内首发亮相并同步开启预售，其搭载的同样为宁德时代的NCM811电池。为此，宁德时代官方公众号还
推送了有关宝马iX3和NCM811电池的详细介绍。外界将其视为宁德时代对近日争议的再回应。 NCM811电池指的是三元锂电池的正极材料镍、钴、锰三种金属比例为8:1:1的电池，与NCM523和