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8月5日，施耐德电气与宁德时代签署战略合作协议显示，未来施耐德电气与宁德时代将在绿色智能工厂、新能源发电、安全用电、能源存储等领域展开合作。其中，宁德时代将为施耐德电气实现锂电池替代铅酸的
战略目标，共同拓展新兴锂电池应用市场。同时，在施耐德电气联合生态圈推出的全球分布式能源平台中，双方将结合各自业务优势，共同合作打造UPS+储能+配电的整体解决方案。 宁德时代创始人曾毓群表示：宁德时代与施耐德电气优势互补，将共同探索智能化生产、锂电化应用和整体化解决方案，推动传统能源向可再生能源转型升级。

日前，中设集团与宁德时代科士达科技有限公司(以下简称宁德时代科士达)在天津电气院签署储能业务全球战略合作协议。CMEC党委副书记、总经理方彦水与宁德时代科士达总经理刘程宇代表双方签约。双方一致认为
、公司战略发展与协同管理部负责人、天津电气院相关领导，宁德时代联合创始人、宁德时代科士达董事谭立斌，科士达国际营销副总经理叶东博等陪同参加活动。 CMEC是由中国机械工业集团

地位，业已开始远征国际市场。新能源汽车领域，国内成长起一支庞大的造车队伍，既包括蔚来、小鹏等造车新势力，还包括大批传统车企。更为关键的是，占新能源汽车成本40%的动力电池领域，国内的宁德时代
、比亚迪等已经走到世界的舞台，客户囊括了众多全球范围内的汽车品牌。宁德时代更是连续三年问鼎全球销量冠军宝座。似乎，在上述产业，国内企业已经占据绝对主导地位。BP联手晶科，道达尔与远景合作，就像某种隐喻

出席会议。电建国际、中国信保、华为、金风科技、阿特斯、隆基乐叶、贵州工程、晶澳太阳能、明阳智慧、宁德时代、康恒环境、华东院、江西电建及中拉合作基金、民生银行、龙源电力、科华恒盛、中电国际、浙江中控、顺特电
玉玺、贵州工程公司副总经理王远辉、华东院副总经理方滔、华东院副总经理时雷鸣、晶澳太阳能高级副总裁黄新明、明阳智能风能设计院总经理叶凡、宁德时代总裁助理兼储能事业部总经理王威、康恒环境国际事业部副总经理

掌握电动车制造端、拥有车主和分布式系统客户两个流量入口，升级为分布式能源运营商。随着宁德时代进入TSLA体系、中国光伏企业投产HIT技术，光伏和锂电池的制造端将由中国企业掌握。从这一点来看，将光储系统
硅片格局，N型硅料和硅片的新需求或许改变上游厂商的排位。锂电池今天已经是一超多强的格局，宁德时代一家独大，多强排位有变化。随着铁锂占比上升，正极材料的格局变化可能更大。如果固态电池等新技术超预期

新能源产业链，拥有惊艳全球、锂离子动力电池出货量全球第一的宁德时代，聚合物锂离子电池出货量全球第一的宁德新能源，以及福建省产能最大的新能源乘用车生产基地-上汽集团宁德生产基地等新能源汽车产业链巨头
新能源汽车和新能源电池等新能源产业链，拥有惊艳全球、锂离子动力电池出货量全球第一的宁德时代，聚合物锂离子电池出货量全球第一的宁德新能源，以及福建省产能最大的新能源乘用车生产基地-上汽集团宁德生产基地等

相应车型动力电池配套企业主要包括宁德时代、安驰科技、远东电池、鹏辉能源、力神电池、超威创元等。地摊经济瞬间火爆，作为摆摊流动载体之一，新能源汽车也顺势热了一把。随着地摊经济升温，相关的车型配套
19KWh至119KWh不等。考虑到经济适用性，适合摆摊经济的车型集中在40KWh以内。高工锂电跟踪到，以下相应车型电池配套企业主要包括宁德时代、安驰科技、远东电池、鹏辉能源、力神电池、超威创元等

商宁德时代+璞泰来+恩捷股份+科达利;建议关注特斯拉产业链上的三花智控、旭升股份、宏发股份，建议关注亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、鹏辉能源、新宙邦、星源材质、嘉元科技、当升科技、卧龙电驱、特锐德等
，细分领域龙头公司增速将高于行业，重点推荐：汇川技术、信捷电气、雷赛智能等。 ■风险提示：新能源车产销量及风电光伏装机量低于预期;国网投资及建设力度低于预期等。 ■本周组合：宁德时代、璞泰来

。但另一个危险信号已经发出。自特斯拉与宁德时代的无钴电池几无悬念，磷酸铁锂电池回潮一度引发上游钴业企业震荡，给曾依托钴业大红大紫的寒锐钴业、华友钴业未来发展之路是否还能一帆风顺画上了问号
钴价的涨跌轮回引发钴企的业绩随之波动还能被接受，但如今面临动力电池企业纷纷探索去钴化釜底抽薪，需求消失又会让钴企面临怎样的冲击? 今年2月，宁德时代就对外宣布已与特斯拉签订了量产供货定价协议，特斯拉