光伏咨询搜索-索比光伏网

痛心疾首，同时，也是对当下消防安全难以保障的控诉。反观我们光伏行业，在消防安全上也频频受挫： 2015年6月，苹果亚利桑那州工厂太阳能电池板起火;2013年8月，中新天津生态城服务中心的屋顶电站
项目，因天气过热，引发楼顶防水层和光伏电池组件的自燃;2012年6月，德国慕尼黑的某光伏发电站的太阳能组件发生自燃。。。作为光伏人，在为天津消防事故愤愤不平和哀悼之后，我们是否应该回过头来关注自身

BNEF在今年1月发布报告，预测2018年能源和交通清洁转型将持续多久。详细预测如下，覆盖从太阳能和风能，电池存储和电动汽车到智能交通以及北美天然气和国际液化天然气(LNG)，美国政策，中国和印度的
动态市场。但在预测之前，这里有一些关于2018年推动转型的广泛指标，以及可能会干扰它的因素。太阳能和风能以及锂离子电池的成本持续下降，意味着市场将继续为清洁电力、仓储和电动汽车打开大门。 2017

BNEF在今年1月发布报告，预测2018年能源和交通清洁转型将持续多久。详细预测如下，覆盖从太阳能和风能，电池存储和电动汽车到智能交通以及北美天然气和国际液化天然气(LNG)，美国政策，中国和印度的
动态市场。但在预测之前，这里有一些关于2018年推动转型的广泛指标，以及可能会干扰它的因素。太阳能和风能以及锂离子电池的成本持续下降，意味着市场将继续为清洁电力、仓储和电动汽车打开

一年一度的SNEC第十二届(2018) 国际太阳能光伏与智慧能源(上海)展览会暨论坛(以下简称两会)，将于2018年5月27~30日在上海新国际博览中心和上海嘉里大酒店盛大举行。同期举行
，终于走上稳定发展的快车道，从原材料开发、光伏电池与组件生产、各类零配件供应、系统工程安装及实际应用总量等方面，均牢牢占据总量世界第一的地位，使中国成为名副其实的世界光电大国，为光伏发电清洁能源走向

》，结合光伏电站的电气设备特性，光伏电站应采取以下防火措施： 2.1 总平面布置光伏发电站的站址选择应根据国家可再生能源中长期发展规划、太阳能资源、接入电网、环境保护等因素全面考虑，电站内的建(构
)筑物与电站外的建(构)筑物、堆场、储罐之间的防火间距应符合《建规》的规定。大、中型光伏发电站内的消防车道宜布置成环形，当为尽端式车道时，应设回车场地或回车道。 2.2 变压器及其他带油电气设备防火

选择应根据国家可再生能源中长期发展规划、太阳能资源、接入电网、环境保护等因素全面考虑，电站内的建(构)筑物与电站外的建(构)筑物、堆场、储罐之间的防火间距应符合《建规》的规定。大、中型光伏发电站内的
消防车道宜布置成环形，当为尽端式车道时，应设回车场地或回车道。 2.2 变压器及其他带油电气设备防火措施 (1)由于带油电气设备在使用过程中容易引发火灾，为了防止火势蔓延到贴邻建(构)筑物，在与其

可再生能源中长期发展规划、太阳能资源、接入电网、环境保护等因素全面考虑，电站内的建(构)筑物与电站外的建(构)筑物、堆场、储罐之间的防火间距应符合《建规》的规定。大、中型光伏发电站内的消防车道宜布置成环形
，当为尽端式车道时，应设回车场地或回车道。 2.2 变压器及其他带油电气设备防火措施 1)由于带油电气设备在使用过程中容易引发火灾，为了防止火势蔓延到贴邻建(构)筑物，在与其他建(构)筑物贴邻侧

首段光伏高速公路》)，并在接受山东卫视采访时对发电量、寿命和运维水平表示怀疑。(见《深度 | 光伏高速公路真的可行吗?行业媒体再发质疑》)。前不久，借助济南太阳能展会的机会，索比光伏网记者团与行业
同仁一起，来到光伏高速公路现场，了解该公路运行状况。灰尘遮挡应急车道尤为严重如上图，光伏组件被安装在慢车道和应急车道上。记者在现场看到，由于慢车道有许多重型卡车行驶，灰尘遮挡相对

载体，实现高荷载高流量复杂交通情况下多车道路面光伏发电的高速公路，同时也是未来交通产业升级换代产品—“超级公路”的雏形。它的成功通车及稳定运行标志着一个全新的跨界融合产业的诞生。该段光伏路面采用的
高速远期突破120公里/小时的设计速度预留土建技术指标。”该负责人说。汽车未来的发展方向是电动化，超级高速公路在设计中自然也考虑到这一点。该负责人介绍，近期的目标是通过太阳能发电、路面光伏发电，插电

，从而提升了电池片的转换效率。根据中国光伏行业协会的统计，2016 年迈为科技在国内太阳能电池丝网印刷设备领域的新增市场份额已经跃居首位。招股书显示：自2015年起，迈为科技步入超级快速车道，收入
玻璃协会于2016年11月出具的证明，福莱特太阳能光伏玻璃日产量2290吨，在国内行业排名第二位，市场占有率为15%;另外，其还有优质浮法玻璃日产量1200吨。福莱特的光伏玻璃产品用于多项地标性质的

4月2日，第十三届中国国际太阳能利用大会暨展览会在济南开幕。齐鲁交通发展集团作为光伏跨界+模式的实践引领者，在展会上对高速公路光伏路面项目进行了集中展示，介绍了交通行业与新能源行业跨界融合的先进经验
，总铺设面积5874平方米，总装机量峰值功率817.2千瓦，是世界上首条以高速公路为载体，实现高荷载高流量复杂交通情况下多车道路面光伏发电的高速公路，同时也是未来交通产业升级换代产品超级公路的雏形

4月2日，第十三届中国国际太阳能利用大会暨展览会在济南开幕。齐鲁交通发展集团作为光伏跨界+模式的实践引领者，在展会上对高速公路光伏路面项目进行了集中展示，介绍了交通行业与新能源行业跨界融合的先进经验
平台，积极培育引领行业发展趋势的全新动能。太阳能光伏发电路面作为一项全球竞相开发研究的新材料、新装备、新能源项目，是传统交通运输行业转型升级、挖潜增效、跨界融合、智慧发展的关键性绿色能源技术。齐鲁交通

经历，或许正是当地经济转型升级的一种折射。从煤场到屋顶 3月5日，京昆高速曲阳东收费站。刚出站，就见382省道上对向的运煤货车排满了车道，一眼看不到头。从20世纪90年代起，小县曲阳就利用
地理优势，兴起了煤炭储运。这一度发达了北水窦涧村村民陈永拴的家业。如今，这一切和陈家几乎没了关联。 5公里之外的路庄子乡尚庄村，陈永拴心无旁骛地跟6名工人一起，弯着腰在张少宁家房顶焊接太阳能板支架。他

? 1 2家权威行业协会倾情助阵山东省电力企业协会副会长徐震将就山东省并网情况及“十三五”规划电力发展在会上发言，为广大分布式从业者指点迷津; 山东省太阳能协会副秘书长张晓斌也
与交流的机会，挖掘优势潜能，创造更多商业契机，在这个转型破局的关键年，共同驶入“增速换挡”的分布式快车道! 5 多家行业媒体实力捧场

再觉得一切还很遥远! 君不见，浙江省已经要开始建设全国首条超级高速公路了。这条超级高速公路，名叫杭绍甬高速公路。它全长161公里，采用双向六车道高速公路标准，项目总投资约96.9亿元。杭甬高速
、140脉，甚至更多。智能杭绍甬高速公路将构建大数据驱动的智慧云控平台，通过智能系统、车辆管控，有效提升高速公路运行速度。绿色它近期的目标是通过太阳能发电、路面光伏发电，为

发展最新态势，宣导优秀分布式光伏商业模式、技术和产品，推广优秀光伏企业和应用案例，同时为行业同仁搭建一个经验交流、智慧共享的平台，带领行业驶入“增速换挡”的分布式快车道。 “ 据悉，本次
分布式光伏中国行·济南站会议齐聚了山东省电力企业协会、山东省太阳能协会以及十一科技、金屋顶光伏平台、固德威、雷乐、首航新能源、艾伏、创动科技、海泰光伏、泰坦支架、史陶比尔在内的数十家行业知名企业，并邀

分布式光伏商业模式、技术和产品，推广优秀光伏企业和应用案例，同时为行业同仁搭建一个经验交流、智慧共享的平台，带领行业驶入增速换挡的分布式快车道。据悉，本次分布式光伏中国行济南站会议齐聚了山东省
电力企业协会、山东省太阳能协会以及十一科技、金屋顶光伏平台、固德威、雷乐、首航新能源、艾伏、创动科技、海泰光伏、泰坦支架、史陶比尔在内的数十家行业知名企业，并邀请了北控、TV北德、易事特、力诺电力等多家

2017年，对于我国储能产业的发展来说是一个转折年：我国国储能产业第一部指导性政策的出台，助推储能产业步入快车道，提出储能发展十年目标而在这其中，抽水蓄能仍占主导地位。截至目前，中国抽水蓄能
和易县抽水蓄能电站，装机容量达4800MW，其中值得一提的是丰宁抽水蓄能电站，该电站是目前世界上在建装机容量最大的抽水蓄能电站项目，总装机容量360万千瓦。电站建成后将保障京津及冀北电网安全，促进河北省北部的风电、太阳能发电等大规模发展，为2022年北京冬奥会提供坚强的电力保障。

。推进充电基础设施建设 2018年，在推进民生能源工程方面，我省还将以长株潭地区和高速公路沿线为重点，加快推进全省公共充电基础设施建设。湖南省发改委相关负责人表示，随着新能源汽车驶入发展快车道
清洁能源产业。根据国家能源局研究制定的《2018年能源工作指导意见》，今年将统筹优化水电开发利用，稳妥推进核电发展，稳步发展风电和太阳能发电，积极发展生物质能等新能源，有序推进天然气利用。同时

装机1488万千瓦。水电、风电、太阳能发电装机和核电在建规模稳居世界第一，成为全球非化石能源发展的引领者。可再生能源占比一定会更迅猛地增长。任东明表示，能取得如此成绩，是国家各项政策的支持和行业
技术可开发量超过6亿千瓦。世界风能协会副主席、中国可再生能源学会风能专委会秘书长秦海岩在接受《经济》记者采访时说，海上风电开发也将驶入快车道，迎来规模化发展。据初步统计，2017年，核准和新开工的