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、以吉安为主的电子信息产业集聚区。其中，光伏产业计划总投资418.5亿元，安排24个项目，当年完成投资255亿元，建成赛维LDK太阳能电池片及组件项目、瑞晶太阳能科技产品扩建等项目。新材料产业方面，江西
锂汽车电池等项目，开工建设吉安力莱新能源年产7000万安锂离子电池芯等项目。江西还将抓住入围国产大飞机项目和国家开放低空机遇，加快发展航空制造产业，推进南昌航空工业城和景德镇直升机研发生产基地建设

手摇供电，内置太阳能电池板，也可用常规电源适配器。手摇曲柄6分钟，可产生2瓦电力，能使这款低能耗平板电脑运行一小时。有些机型也配备Pixel Qi屏幕，采用低功耗电子墨水风格的显示屏，很容易在明亮的
" /每个儿童一台笔记本电脑这一组织的长期目标是生产100美元的电脑，但这款新的平板电脑尚未确定价格。然而，已经有一个不寻常送货计划：就是用直升机把它们投放到偏远地区，OLPC创始人尼古拉斯尼葛洛庞帝（Nicholas Negroponte）说。

索比光伏网讯:2011年科研类全国航空航天模型锦标赛结束了遥控模型双机分离定点救援、无线电遥控电动模型滑翔机、遥控模型直升机模拟搜救、遥控模型飞行空对地定点摄影、1kg级遥控电动模型飞机载重空投等
项目，10月10日中午进行了无线电遥控太阳能飞机载重飞行项目的第一轮比赛。无线电遥控太阳能飞机载重飞行是此次2011年科研类全国航空航天模型锦标赛新增设的项目，是以太阳能光伏电池为动力源，采用无线电遥控

Carmanah Technologies Corporation (TSX:CMH) 很荣幸的宣布美国政府正在将逾300套太阳能A702红外灯具应用到中东地区的秘密地点，该笔订单的价值约为$40万
。A702红外灯具主要用於临时和永久跑道末端、入口、障碍物标示和直升机停机坪照明当中。A702的红外功能可为美国政府需要夜视镜和红外标记设备的业务服务。

Energy Conversion Devices旗下子公司--美国联合太阳能（United Solar）已为位于法国的欧洲直升机物流中心建成了1.1MW的屋顶太阳能光伏系统。这座设施建于占地
500522平方英尺的仓库屋顶上，该物流中心的建造者及拥有人Barjane不仅拥有这座仓库的所有权，还是这座光伏系统的拥有人。该项目采用了联合太阳能的光伏层板与Derbigum公司的防水膜。　　联合太阳能欧

、直升机动部件专业工业园和国内实力最强的大型轴流冷却风机生产工业园；高新区以全国第六名的好成绩入选“中国新能源产业园区百强”，“十一五”期间，该区工业总产值保持了年均30%以上的增速。现在，全市
新能源产业聚集度不断提高，形成了太阳能光伏产品研发、制造、应用完整产业链，并在光热发电、太阳能电站、太阳能建筑一体化技术领域取得突破，构成了完整的产业体系。英利集团成为国内唯一的拥有全产业链的太阳能

TFT-LCD 显示器应用在航空器之世界先驱。在美国 GE、OIS 服务期间，成功开发军用 TFT-LCD 显示器，将 TFT-LCD 面板导入 F16战斗机、Apache 直升机、NASA 宇宙飞船，及
。友达光电亦是全球第一家于美国纽约证交所（NYSE）股票公开上市之 TFT-LCD 制造公司。友达光电自2008年底起进军绿能产业，2010年10月正式将业务分为显示器及太阳能两大事业。网址

，决定向风能、太阳能和小水电等成熟技术的部署方面进行产业规模的投资。我们得出结论：有形资产的拥有将给投资者带来最好的风险调整收益。我们的投资者主要是来自欧洲、英国和美国等全球各地的养老基金，各国政府从
还修建了一座大型变电所，每座风力发电机下面都埋下了重达700吨的水泥基座。所有这一切都位于瑞典中部茂密的森林腹地，如果有人受伤的话，救护直升机要飞两个小时才能到达。在一个如此偏僻的地方这实在是一个

，决定向风能、太阳能和小水电等成熟技术的部署方面进行产业规模的投资。我们得出结论：有形资产的拥有将给投资者带来最好的风险调整收益。我们的投资者主要是来自欧洲、英国和美国等全球各地的养老基金，各国政府从
，每座风力发电机下面都埋下了重达700吨的水泥基座。所有这一切都位于瑞典中部茂密的森林腹地，如果有人受伤的话，救护直升机要飞两个小时才能到达。在一个如此偏僻的地方这实在是一个了不起的基础设施

，将从今年春季起在沃州帕耶那机场进行为时3年的夜航试飞，试飞将在机场关闭的22时至6时进行，每年试飞不超过20次。试飞时有直升机伴随飞行，以收集试飞技术数据。太阳能飞机项目的最终目标是进行36小时无燃料
瑞士联邦政府2月17日批准瑞士设计的太阳能飞机在瑞士沃州帕耶那机场进行夜航试飞，以测试这架太阳能飞机依靠太阳能夜航的能力。　　这架飞机名为太阳驱动，是世界上第一架设计为可昼夜飞行的太阳能环保飞机

，将从今年春季起在沃州帕耶那机场进行为时３年的夜航试飞，试飞将在机场关闭的２２时至６时进行，每年试飞不超过２０次。试飞时有直升机伴随飞行，以收集试飞技术数据。太阳能飞机项目的最终目标是进行３６小时无燃料
瑞士联邦政府１７日批准瑞士设计的太阳能飞机在瑞士沃州帕耶那机场进行夜航试飞，以测试这架太阳能飞机依靠太阳能夜航的能力。这架飞机名为“太阳驱动”，是世界上第一架设计为可昼夜飞行的太阳能环保飞机

法国达索系统（Dassault Systemes）披露，其参与了以太阳能为动力源的飞机开发项目阳光动力（Solar Impulse）。利用三维CADCATIA制作了精确到螺栓的三维模型。探讨
了太阳能电池面板和复合材构造物的组合方式、太阳能电池面板的最佳配置，并进行了飞行员姿势相关的人类工学等研究。部件管理采用数据管理工具ENOVIA SmarTeam。阳光动力是由在1999年成功以热气球无着

以太阳能电池飞行的飞机　　阳光动力是由在1999年成功以热气球无着陆环球成功一周的瑞士科学家伯特兰·皮卡德（Bertrand Piccard）和飞机及直升机驾驶员安德烈·博尔施伯格（Andr
　　法国达索系统（Dassault Systemes）披露，其参与了以太阳能为动力源的飞机开发项目“阳光动力（Solar Impulse）”。利用三维CAD“CATIA”制作了精确到螺栓的三维模型

：今年6月，亚美尼亚无线电物理所的专家宣布，已在该国山地开始建造其“第一个小型实验样板”型工业太阳能电站。该电站使用的涡轮机不是新的，而是使用寿命已届满而从直升机上拆下来的涡轮机，装机容量仅100千瓦
在石油可开采量日渐见底和生态环境日益恶化这两大危机的夹击下，人们越来越企盼着“太阳能时代”的到来。那么，这个时代离我们还有多远？ 1974年至1997年，美日等发达国家硅