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，SolarCity虽然名为阳光城，但其本身并不是一个掌握核心技术的公司。它的业务主要是帮助客户设计、采购并安装全套的太阳能发电设备。所以SolarCity实际上更近似于一个资本密集型的服务企业。特斯拉收购
成本将控制在5000美元左右，整车成本有望控制在7000-8000美元左右。而这一价格，正是电动汽车获得价格相对优势的转折点。此后，随着电池生产、回收能力的继续扩大，电池成本有望进一步下跌，电动汽车比

，SolarCity虽然名为阳光城，但其本身并不是一个掌握核心技术的公司。它的业务主要是帮助客户设计、采购并安装全套的太阳能发电设备。所以SolarCity实际上更近似于一个资本密集型的服务企业。特斯拉收购
7000-8000美元左右。而这一价格，正是电动汽车获得价格相对优势的转折点。此后，随着电池生产、回收能力的继续扩大，电池成本有望进一步下跌，电动汽车比汽油车便宜可能会梦想成真。特斯拉早已不是埋头技术的初创公司了

，SolarCity虽然名为阳光城，但其本身并不是一个掌握核心技术的公司。它的业务主要是帮助客户设计、采购并安装全套的太阳能发电设备。所以SolarCity实际上更近似于一个资本密集型的服务企业。特斯拉收购
。而这一价格，正是电动汽车获得价格相对优势的转折点。此后，随着电池生产、回收能力的继续扩大，电池成本有望进一步下跌，电动汽车比汽油车便宜可能会梦想成真。特斯拉早已不是埋头技术的初创公司了，相信这笔账算得

电池的问题在于价格太贵，没有推广意义。Tesla押注自己可以大幅降低电池成本，在没有净计量电价的情况下仍能保证太阳能的经济实用性。Tesla的大规模电池制造商Gigafactory已经开业在即，马斯克
（Musk）声称这个工厂有望打对面降低电池成本。在马斯克（Musk）的未来愿景里面，精英客户步入Tesla商店时不仅会买它的车，而且还会购买它的太阳能面板，因为他认为自己的面板实际上要比中国同行的更好

晚上再给家庭供电。今天的电池的问题在于价格太贵，没有推广意义。Tesla 押注自己可以大幅降低电池成本，在没有净计量电价的情况下仍能保证太阳能的经济实用性。Tesla 的大规模电池制造商
Gigafactory 已经开业在即，马斯克（Musk）声称这个工厂有望打对面降低电池成本。在马斯克（Musk）的未来愿景里面，精英客户步入 Tesla 商店时不仅会买它的车，而且还会购买它的太阳能面板，因为他认为

蓄电，然后晚上再给家庭供电。今天的电池的问题在于价格太贵，没有推广意义。Tesla 押注自己可以大幅降低电池成本，在没有净计量电价的情况下仍能保证太阳能的经济实用性。Tesla 的大规模电池制造商
Gigafactory 已经开业在即，马斯克（Musk）声称这个工厂有望打对面降低电池成本。在马斯克（Musk）的未来愿景里面，精英客户步入 Tesla 商店时不仅会买它的车，而且还会购买它的太阳能

也不怕！储,贮也。储亦备也,谓蓄物以为备曰储也！那么储能是现阶段解决弃光最经济有效的途径吗？从技术成熟度来看已经达到产业化应用的需要，并且远高于当初国家制定产业化政策支持太阳能光伏电池、风能发电和
电动汽车产业时的技术成熟度。你要问是最经济的途径？我想现阶段还不是！目前储能电池成本高，寿命短，是行业通病。当然了这点业界专家们也在积极攻克，打造新型低成本储能技术。储能作为可再生能源大规模发展的重要支撑

电动车公司拟斥资30亿美元收购太阳能企业SolarCity，尽管马斯克对业态融合充满信心，但市场并不买账，特斯拉股价重挫12%，市值蒸发21亿欧元。深圳商报讯综合报道，美国当地时间周二，特斯拉提议
收购太阳能组件生产商SolarCity（太阳城）。同时是特斯拉CEO、SolarCity董事长和最大股东的埃隆马斯克，再次展现了敢于冒险的魄力。截至目前，马斯克拥有特斯拉21%的股权

索比光伏网讯:美国当地时间周二，特斯拉提议收购太阳能组件生产商SolarCity（太阳城）。同时是特斯拉CEO、SolarCity董事长和最大股东的埃隆马斯克，再次展现了敢于冒险的魄力。截至目前
SolarCity的全部市值；SolarCity则暴涨16%，稍早一度涨22%。为了获得规模效应，SolarCity需要前期投入大量资金，用于太阳能面板的生产、安装以及营销。而其收入的获得，则是靠后

索比光伏网讯:电动车公司拟斥资30亿美元收购太阳能企业SolarCity，尽管马斯克对业态融合充满信心，但市场并不买账，特斯拉股价重挫12%，市值蒸发21亿欧元。深圳商报讯综合报道，美国当地时间
周二，特斯拉提议收购太阳能组件生产商SolarCity（太阳城）。同时是特斯拉CEO、SolarCity董事长和最大股东的埃隆马斯克，再次展现了敢于冒险的魄力。截至目前，马斯克拥有特斯拉21%的股权

尚需时日不仅在技术上存在障碍，薄膜太阳能高昂的成本也是制约太阳能飞艇发展的因素，以柔性太阳能电池举例，目前，技术较为成熟可用的柔性太阳能电池成本高达每平方米几万元人民币，而一架大型纯电动飞艇所需的

应用将优化小型光伏系统的使用。电动汽车的兴起将进一步压缩电池成本，帮助分布式储能电池装机容量在2040年达到759吉瓦时，此类电池主要用于存储小型太阳能发电系统产生的电量，然后应需求放电，目前的装机容量
保持低迷，但是这仍然无法阻止未来几十年内世界电力系统发生根本性转变，即向风能和太阳能等可再生能源以及有助于系统平衡的技术如电池等过渡。在能源发展方面，该报告提出了以下十个方面的预测。煤炭和天然气

。电动汽车的兴起将进一步压缩电池成本，帮助分布式储能电池装机容量在2040年达到759吉瓦时，此类电池主要用于存储小型太阳能发电系统产生的电量，然后应需求放电，目前的装机容量仅为1.4吉瓦时。中国燃煤发电的
保持低迷，但是这仍然无法阻止未来几十年内世界电力系统发生根本性转变，即向风能和太阳能等可再生能源以及有助于系统平衡的技术如电池等过渡。在能源发展方面，该报告提出了以下十个方面的预测。煤炭和天然气价格将持续

索比光伏网讯:虽然煤炭和天然气价格很可能继续保持低迷，但是这仍然无法阻止未来几十年内世界电力系统发生根本性转变，即向风能和太阳能等可再生能源以及有助于系统平衡等技术，如电池，过渡。在彭博新能源财经
（BNEF）最新的长期预测《2016年新能源展望》报告中，对全球煤炭、天然气和石油价格的预测显著低于去年，但至关重要的是，最新预测也显示风能和太阳能成本将急剧下降。在这份20162040年的预测中，有关

索比光伏网讯:北京报道，2016年6月13日虽然煤炭和天然气价格很可能继续保持低迷，但是这仍然无法阻止未来几十年内世界电力系统发生根本性转变，即向风能和太阳能等可再生能源以及有助于系统平衡等技术，如
电池，过渡。在彭博新能源财经（BNEF）最新的长期预测《2016年新能源展望》报告中，对全球煤炭、天然气和石油价格的预测显著低于去年，但至关重要的是，最新预测也显示风能和太阳能成本将急剧下降。在这