连续飞行100多小时横跨太平洋，创下太阳能飞机不间断飞行时间最长、单人驾机飞行时间最长和太阳能动力飞行距离最远三项世界纪录。
外媒称，为了向世界展示清洁能源研发的重要进展，全球最大太阳能飞机阳光动力2号计划明年4月重返蓝天，继续其环球之旅。 据新加坡《联合早报》网站12月25日报道，阳光动力项目发起人、驾驶员之一的博尔施

OFweek太阳能光伏讯：此前一直传说的标杆电价下调的消息终于落地了。24日，国家发改委网站发布《关于完善陆上风电光伏发电上网标杆电价政策的通知》，全文如下。各省、自治区、直辖市发展改革委、物价局
节能减排、发展可再生能源的决心也不可能动摇，只不过土地、补贴等各方面情况都表明，确实不适宜发展光伏地面电站了，但分布式、农光互补等基本不占用土地资源的光伏应用形式，还是很有前途的。特别从收益角度，在浙江等

OFweek太阳能光伏讯：在目前大规模光伏发电接入电网的大背景下，对其展开电价支持政策研究与分析，进行潜在的风险评估，有其一定的必要性。相比于国外较为成熟的光伏发电电价机制，国内的光伏电价支持政策
战略性高度，其中光伏发电作为太阳能资源利用的主要方式得到关注。近年来，国内的光伏发电已进入到一个跳跃式的发展阶段，截止到2012年底，国内光伏发电容量已达到8GW，实际上已经取代美国，排名世界第三

早些时候将一只脚踏入了汽车产业。早在今年2月2日，汉能集团宣布，正在研发全太阳能动力汽车，预计今年10月拿出样车。世异时移，此刻汉能的太阳能汽车计划正在面临挑战。近来，汉能集团旗下深陷停牌风波的汉能薄膜
汉能研发的太阳能电动车采用太阳能技术，每天可直接从阳光中获得8～10度电，满足一般用户的日常需求，并缓解了充电桩普及瓶颈。太阳能车不仅能实现自我充电，还能在自己充满后分享给旁边的车。12月11日

（科学技术协会）、深圳市坪山新区经济服务局、深圳市新能源行业协会、深圳市太阳能学会、深圳产学研合作促进会于2015年12月11-12日在深圳联合召开以新发展，新绿地为主题的2015两岸四地绿色能源协同
创新论坛暨深圳第十届新能源科技年会。 会议上，深圳市太阳能学会副理事长兼华旭能源有限公司董事长史少武、香港工程师学会控制自动化及仪器仪表分部副主席乐法成、友晁能源材料股份有限公司董事长兼台湾太阳

辆赛车也被命名为Schulich Delta。与之前出现的一些单座太阳能动力车相比，这款车的内饰是比较接近于正常汽车的。虽然它采用到了先进且高端的碳纤维复合型材料进行制作，但是它也存在着一个很大的问题
会长成如此怪异的形状，或者说是为了与这样怪异的形状相符合，它的其它特性也是比较另类的。因为，这是一辆由加拿大卡尔加里大学的一个学生团队自制的太阳能赛车。没错，该团队的领军人物就是这样介绍它的，在他们看来

光伏产业链一直不合理，生产制造环节主要集中在利润较低的环节，以劳动密集型的太阳能电池制造和封装组件为主，由于技术的壁垒，高利润环节的生产一直把控在国外，高技术制造环节依赖进口，比如高纯度多晶硅、主要光伏设备
，增强光伏用电保障能力，协调好电网和光伏电站的利益分配，制定合理的上网电价，满足消费者用电成本要求。加速启动民用市场，鼓励有资源的用户发展屋顶太阳能，推荐光伏小电站应用并网。 分布式并网发电相对集中的

年年初，世界上第一架完全使用太阳能动力的飞机阳光动力2号实现了环球飞行，也经过了中国。目前商业化太阳能板1平米的发电功率约150瓦，最新研究的太阳能电池发电能力可以提高50%，即每平米面积可达220瓦

缺乏能动性，经营效率不高，最后促成民企优于国企的局面。 　　 　　不过，据上述业内人士透露，尽管关停了一些生产线，但目前国电光伏仍然在一些高效太阳能电池研发方面持续投入。记者从多方获取的信息证实
电等主业倾斜。如果国电旗下的光伏业务迟迟难以盈利，不排除会有被清盘的可能。 　　 　　光伏遭弃 　　 　　根据国电科环公告，此次共有3条生产线将会被关停，分别为180MW晶硅太阳

国电旗下的光伏业务迟迟难以盈利，不排除会有被清盘的可能。光伏遭弃根据国电科环公告，此次共有3条生产线将会被关停，分别为180MW晶硅太阳能电池生产线、400MW光伏组件生产线以及60MW非晶硅薄膜生产线
主导地位，这些企业一直在引进新技术、提高产能来提高自身实力。而国企依靠国家做后盾，在技术、经营上缺乏能动性，经营效率不高，最后促成民企优于国企的局面。不过，据上述业内人士透露，尽管关停了一些生产线，但