需要昂贵的电池或其他方式储存能量以保证持续供电。该公司的方法有助于解决这一问题。 AORA正在以色列内盖夫沙漠建设其第一个混合太阳能动力发电站。当地很多公司都在竞相发明更有效的技术，进入庞大的
以色列能源公司AORA希望证明太阳能发电站并不只在晴天发电，办法是通过混合能源。 他们的想法是，将生物能或柴油与低碳太阳能混合在一起，不间断地发电。 由于太阳能来源不稳定，因此

。 今年8月，新日本石油安莱国际有限公司(ENEOS)与日本邮船株式会社(NipponYusenKabushikiKaisha)达成联合研制“御夫座领袖”号货船太阳能动力系统的协议
货船研制出太阳能动力系统。 “御夫座领袖”号太阳能货船以太阳能为动力，船长200米，排水量达60213吨，安装有328个太阳能电池板，供电量可达到40千瓦/时。新日本石油安莱国际有限公司

作为展现政府节能决心的风向标，南昌市公共服务系统近来的节能动作可谓空前。11月25日，南昌市机关事务管理局发出倡议，建议市委大楼、市政府大楼等主要办公大楼1至3层工作人员不再乘用电
梯。 而更明显的表现，当属太阳能路灯的试用及科技型节能路灯的推广普及。 每当夜幕降临，位于南昌市梅湖景区程允贤雕塑艺术馆附近的27盏路灯逐渐点亮。与通常路灯不同的是，这些路灯采用太阳

。将出现从机动向电动——或我们所说的光能动——的转变。” 阿斯别克当时正从出租车里出来去参加在梵蒂冈举行的SolarWorld太阳能电池板献辞仪式。 假如教皇能使用绿色能源，另一家恪守传统
算制造像曾制造过的实验性赛车那样的太阳能动力车，不过阿斯别克表示该公司将改组欧宝，以使环保汽车产量每年增加5%，并从雪弗兰（Chevy Volt）那样的插电式油电混合动力车过渡到全电动车。阿斯别克说道

尽管全球航空业正处于极度困难时期,但业界并没有因此放弃“绿色天空”的梦想。昨日,国际航协与瑞士阳光动力公司发布全太阳能动力飞机2009年试飞计划。“希望在2011年的首次环球飞行中被允许经停

日前在北京召开的“应对气候变化技术开发与转让高级别研讨会”，国务院总理温家宝发表讲话，他强调，在全球金融危机蔓延加剧、世界经济增长明显放缓的形势下，国际社会应对气候变化的决心绝不能动摇，行动
绝不能松懈。并指出要通过加大政策引导和资金投入，大力发展水能、核能、风能、太阳能及农村沼气等清洁能源和可再生能源。 “晒太阳=加油”的汽车 近日在杭州频频露面的一款轿车，长得与普通轿车别无二致

如果你以为开着油电混合车在街上到处跑，就算是对环保尽份心力的话，或许你应该考虑换个更环保的交通工具-海龟。是的，Darrell Campbell设计出一款每小时飞行时速200英里的充气式太阳能动
力海龟飞船，够绿色环保了吧！ 这艘飞行船白天以太阳能作为动力来源，晚上则改成生物柴油，并具备两栖功能，能在天上飞，也能在水上走，Campell所属的公司Turtle

据当地媒体７日报道，日本丰田汽车公司计划在其下一代普锐斯油电混合动力车上添加太阳能板，从而成为全球主要汽车制造商中首家使用太阳能动力的厂商。 报道说，丰田计划在明年初重新设计普锐斯混合
动力车时，在高端版本汽车的车顶上安装太阳能板，由此提供的动力将主要用于车内空调系统。 普锐斯于１９９７年正式投放市场，是世界上首款量产的混合动力车。随着原油价格不断上涨以及人们环保意识日渐

5月19日，华旗爱国者的副总裁祁燕与太阳能电池事业部厂经理带着焦虑和期盼登上了飞往成都的飞机，此次之行，他们一方面是去看望在成都分公司受灾的员工及家属，更是带着一份使命——将1000台太阳
捐助太阳能移动电源的工作。因为目前全国运往前线的救援物质非常多，在与中国红十字、思源工程紧急沟通之后，为了尽快为灾区解决移动通讯设备充电难的实际问题，祁燕决定在调齐1000台太阳能移动电源之后，亲自将

太阳能行业资源网经过对全行业的分析得出，太阳能动力汽车短期内还不会真正的被使用。因为关于如何利用替代燃料的问题其实一直没有得到人们真正的重视。首先，人们用于新能源研发的资金并实际上并没有有效的
成本上升，油价也必然上升。 另一方面，太阳能动力车其实也还没有为“适应市场”做好准备，这种类型汽车的价格基本上都在80万美元左右，并且它们在街道或行驶的时候可能还会受到限制，因为他们启动的能量毕竟