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技术也好、销量也好，比亚迪已经是国内电动汽车行业当之无愧的老大。这次去阿布扎比参加2017世界未来能源峰会之前，记者得知要采访比亚迪海外太阳能销售总经理赵彤。众所周知，光伏、储能、电动车
影响消费者购买意愿。中国能源报：今年比亚迪在电动汽车领域的重点是什么? 赵彤：我们在电动汽车行业有7+4战略：包括城市公交、道路客运、出租车、环卫车、城市建筑物流、城市物流、私家车等7个常规领域

技术也好、销量也好，比亚迪已经是国内电动汽车行业当之无愧的老大。这次去阿布扎比参加2017世界未来能源峰会之前，记者得知要采访比亚迪海外太阳能销售总经理赵彤。中国能源报：比亚迪准备如何应对电动汽车
7+4战略：包括城市公交、道路客运、出租车、环卫车、城市建筑物流、城市物流、私家车等7个常规领域和仓储、矿山、机场、港口4个特殊领域。比亚迪在美国洛杉矶港建设的全方位绿色港区示范项目已经让洛杉矶港成为全球

技术也好、销量也好，比亚迪已经是国内电动汽车行业当之无愧的老大。这次去阿布扎比参加2017世界未来能源峰会之前，记者得知要采访比亚迪海外太阳能销售总经理赵彤。众所周知，光伏、储能、电动车、轨道交通是
业务聊到能源互联网，才发现比亚迪在下很大一盘棋。图为比亚迪海外太阳能销售总经理赵彤中国能源报：比亚迪准备如何应对电动汽车补贴减少带来的利润下滑?赵彤：现在还没有明确的措施，我个人认为新车型可以涨价并增加

2015年底，全省新能源装机并网容量达到1449万千瓦。其中，风电669万千瓦，燃气（含煤层气）发电388万千瓦，太阳能发电113万千瓦，生物质（含垃圾）发电35万千瓦，水电244万千瓦。可再生能源占
推进能源革命，加快能源技术创新，建设清洁低碳、安全高效的现代能源体系。提高非化石能源比重，推动煤炭等化石能源清洁高效利用，加快发展风能、太阳能、生物质能、水能、地热能，加强储能和智能电网建设，发展分布式能源

期间新增风电装机480万千瓦,累计达到600万千瓦。2.推动太阳能利用快速发展。积极推进有条件的产业集聚区、公共设施及商业建筑屋顶和个人家庭建设分布式ink"光伏发电系统,鼓励全部自发自用的地面
公用太阳能热水系统,提高太阳能热利用普及率。十三五期间新增光伏发电装机300万千瓦,累计达到350万千瓦。新增太阳能热利用集热面积800万平方米,累计达到2000万平方米。3.提升生物质能

，2016年上半年，新疆风电设备利用小时数750小时，同比减少100小时，太阳能发电设备平均利用小时数499小时，同比减少117小时，这是新疆新能源开发历年来最低的数据。对于新疆新能源消纳难，业内人士分析
可再生能源发电项目优先与用户直接交易。这些政策已经开始实行，新疆在2016年下半年开始推行电动公交车和出租车，在公共场所建设充电桩；推行井井通工程；利用弃风电力供暖等。在调峰能力建设方面，新疆开工建设

技术也好、销量也好，比亚迪已经是国内电动汽车行业当之无愧的老大。这次去阿布扎比参加2017世界未来能源峰会之前，记者得知要采访比亚迪海外太阳能销售总经理赵彤。众所周知，光伏、储能、电动车、轨道交通是
业务聊到能源互联网，才发现比亚迪在下“很大一盘棋”。图为比亚迪海外太阳能销售总经理赵彤记者：比亚迪准备如何应对电动汽车补贴减少带来的利润下滑？赵彤：现在还没有明确的措施，我个人认为新车型可以涨价并增加

技术也好、销量也好，比亚迪已经是国内电动汽车行业当之无愧的老大。这次去阿布扎比参加2017世界未来能源峰会之前，记者得知要采访比亚迪海外太阳能销售总经理赵彤。众所周知，光伏、储能、电动车
电动汽车业务聊到能源互联网，才发现比亚迪在下很大一盘棋。图为比亚迪海外太阳能销售总经理赵彤中国能源报：比亚迪准备如何应对电动汽车补贴减少带来的利润下滑? 赵彤：现在还没有

索比光伏网讯:作为一家汽车公司，特斯拉正在将越来越多的精力与资源，放在能源体系的建设中去，包括太阳能能源的生产、存储与消费整体产业链。特斯拉跑偏了吗？还是马斯克将过多的精力，放在了与汽车核心业务
，太阳能应用企业SolarCity。2017年1月初，特斯拉与日本松下在美国内华达州沙漠上合资建设的锂电池超级工厂，开始正式大规模生产电池，这些电池将主要为特斯拉即将到来的Model3电动汽车

，太阳能应用企业Solarcity。2017年1月初，特斯拉与日本松下在美国内华达州沙漠上合资建设的锂电池超级工厂，开始正式大规模生产电池，这些电池将主要为特斯拉即将到来的 Model 3电动汽车
400元。可以看到，作为一家汽车公司，特斯拉正在将越来越多的精力与资源，放在能源体系的建设中去，包括太阳能能源的生产、存储与消费整体产业链。而对于整车业务而言，虽然SUV、紧凑型车款等新品迭出，但这似乎

光伏只适合农村发展吗？城市难道就玩不转吗？广大城市就要被排除在外了吗？城市里有哪些适合发展光伏的场所？1、光伏公交站台公交站台都有棚顶，而光伏公交站台可以在棚顶上附加组件，也可以直接把棚顶换成
双玻光伏组件，更加美观时尚大方。目前国内的昆明、青岛、梅州等地都有了光伏公交站台。2、光伏公交车公交车相对于普通家用轿车，车顶面积大，因此可以加装光伏电池组件作为补充动力。目前国内的江苏常州、西藏拉萨等地

光伏只适合农村发展吗?城市难道就玩不转吗?广大城市就要被排除在外了吗?城市里有哪些适合发展光伏的场所? 1、光伏公交站台公交站台都有棚顶，而光伏公交站台可以在棚顶上附加组件，也
可以直接把棚顶换成双玻光伏组件，更加美观时尚大方。目前国内的昆明、青岛、梅州等地都有了光伏公交站台。 2、光伏公交车公交车相对于普通家用轿车，车顶面积大，因此可以加装光伏电池组件作为补充动力

公共交通系统，株洲市将力争到2020年公交占机动化出行分担率达50%以上。株洲市将重点突出推广五大低碳智慧交通模式，推广慢行交通系统、智慧交通系统、低碳物流体系、低碳交通工具，拓展和完善城市路网骨架。到
2020年，绿色公共交通车辆比率达到99%，公交车辆中电动车辆比率达到90%以上。【试点4】建筑更绿色到2020年，株洲市的目标是新建民用建筑执行65%节能标准，完成全市既有居住建筑节能改造面积200万

电能替代。 3、交通用能转型。即公交车辆和私人汽车基本替换为零排放汽车，普及电动汽车和燃料电池汽车，淘汰燃油汽车。飞机燃油替代比较困难，目前可以先在机场推广电能替代，下一步可将生物燃油作为备选技术方案
新能源+电动汽车运行新模式。充分利用风能、太阳能等可再生能源资源，在城市、景区、高速公路等区域因地制宜建设新能源充放电站等基础设施，提供电动汽车充放电、换电等业务，实现电动汽车与新能源的协同优化运行

转型。即公交车辆和私人汽车基本替换为零排放汽车，普及电动汽车和燃料电池汽车，淘汰燃油汽车。飞机燃油替代比较困难，目前可以先在机场推广电能替代，下一步可将生物燃油作为备选技术方案。本文提出北京市交通用能
、系统扁平、交易开放等主要特征。该文件提供的思路有两方面可以有效借鉴到北京的雾霾治理工作中。其一是发展新能源+电动汽车运行新模式。充分利用风能、太阳能等可再生能源资源，在城市、景区、高速公路等区域

可再生能源与建筑一体化，推动太阳能光伏在建筑上的分布式应用，鼓励推广太阳能热水器、空气源热泵热水器，有条件地区新建建筑应当按相关技术规范要求预留安装位置等。实施城市智慧热网试点，科学推进供热计量，条件适宜
地区优先利用工业余热和浅层地能为建筑供暖。加快新型可再生能源建筑应用技术、产品、设备的研发与推广。在夏热冬冷地区积极推广水源、空气源、污水源热泵等。推广红外线灶、聚能灶等高效清洁灶具，鼓励太阳能

节能服务产业健康发展。(三)加快发展非化石能源。积极有序推进水电开发，安全高效发展核电，稳步发展风电，加快发展太阳能发电，积极发展地热能、生物质能和海洋能。到2020年，力争常规水电装机达到34亿千
排放比2015年分别下降8%、26%、7%，城市客运单位客运量二氧化碳排放比2015年下降125%。完善公交优先的城市交通运输体系，发展城市轨道交通、智能交通和慢行交通，鼓励绿色出行。鼓励使用节能

万科润园项目低碳示范小区实施方案万科润园位于温州瓯海大道与龙江路交叉口，毗邻龙湾区政府、黄石山公园、万达广场等，小区交通便利，小区附近公交站名为龙江路站，有48、49、132、71、73路公交车经过
；下湾站，有142、67路公交车经过占地56515㎡，项目总建筑面积约133297.34㎡，其中规划建设高层住宅9栋，3层联排住宅11栋，容积率为1.6，绿化率为30.4%，项目规划理念超前，注重景观

，推进煤改气、煤改电，鼓励利用可再生能源、天然气、电力等优质能源替代燃煤使用。因地制宜发展海岛太阳能、海上风能、潮汐能、波浪能等可再生能源。安全发展核电，有序发展水电和天然气发电，协调推进风电开发
，推动太阳能大规模发展和多元化利用，增加清洁低碳电力供应。对超出规划部分可再生能源消费量，不纳入能耗总量和强度目标考核。在居民采暖、工业与农业生产、港口码头等领域推进天然气、电能替代，减少散烧煤和燃油消费