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即便是以节能减排为主要“卖点”的新能源汽车，也并非从始至终都以“清洁”或“零排放”的面目示人，它的清洁是相对传统的燃油机动车而言。这个“框架式”的方案难产了。《新能源汽车碳配额管理办法》征求意见稿
分析。这份意见稿传达了一个直白的信息，那就是新能源汽车将被纳入到碳排放交易体系之中。即便是以节能减排为主要“卖点”的新能源汽车，也并非从始至终都以“清洁”或“零排放”的面目示人，它的清洁是相对传统的燃油机动车

动力汽车，包括 HanergySolarR、HanergySolarA、HanergySolarL以及 HanergySolarO等四款全太阳能动力车。当时的发布会现场，汉能控股集团董事局主席李河君等亲自
太阳能提供电力，一年可以行驶2万公里。同时，该款汽车还配备储能电池，在阴雨天或者光照条件不具备的情况下，可以利用充电桩进行充电。从太阳能汽车到便携式的太阳能充电、储能产品，一步步扎实的布局，显示出汉能

在当时发布了全太阳能动力汽车，包括 HanergySolarR、HanergySolarA、HanergySolarL以及 HanergySolarO等四款全太阳能动力车。当时的发布会现场，汉能控股
柔性超薄的太阳能芯片，完全依靠太阳能提供电力，一年可以行驶2万公里。同时，该款汽车还配备储能电池，在阴雨天或者光照条件不具备的情况下，可以利用充电桩进行充电。从太阳能汽车到便携式的太阳能充电

2017款普锐斯插电式混合动力车（PHV）是首款配备可选太阳能充电系统的商用批量生产的乘用车。车顶太阳能电池板在行驶时为3.7伏（24Ah）锂离子辅助电池充电，以提高混合动力燃料效率，但不能为电池
美规普锐斯搭载太阳能充电系统，但是该太阳能电池设计未能通过美国严格的测试标准。丰田表示，作为电动汽车，普锐斯的续航里程为68.2公里，大约是原车型的两倍。除了日本充电服务公司运营的14600个充电站之外，丰田在日本各地运营4,200个充电站。（文/Tina编译）

为了实现能源的可持续发展，人类发明了新能源汽车；然后又为了解决新能源汽高效、便捷的续航问题，人类更是绞尽脑汁，发明了燃料电池、太阳能充电、充电桩、换电站等。然而，伟大的科学家对于电动汽车的未来更富
12公里的道路，成为世界上第一条无线充电公交车道，已经实现电动公交车边行驶边充电。其原理是安装在路面下方的电缆可以产生电磁场，与公交车设备中的一个线圈会与之作用，产生电能。目前已经有2辆公交车往返在这

，在交通枢纽的屋顶上安装太阳能光伏板，所发电力除可供附近大楼使用外，还可为电动车充电。太阳能汽车电动汽车在生活中并不难见，它以电力为能源，通过安装锂电子电池进行供电;若与太阳能搭配，更可降低
路面的前景看好。其他穿戴式太阳能装置除了太阳能服装外，穿戴式装置生产商Misfit联合施华洛世推出的Shine手环系列，植入太阳能充电技术，手环不需要额外安装电池和充电;暴露在阳光下或LED光下即可完成充电，还能检测睡眠状况。 FR：淘光伏

板，所发电力除可供附近大楼使用外，还可为电动车充电。太阳能汽车电动汽车在生活中并不难见，它以电力为能源，通过安装锂电子电池进行供电；若与太阳能搭配，更可降低行驶成本、不会排放有害气体，不产生环境污染
，穿戴式装置生产商Misfit联合施华洛世推出的Shine手环系列，植入太阳能充电技术，手环不需要额外安装电池和充电；暴露在阳光下或LED光下即可完成充电，还能检测睡眠状况。

5000名居民的城市公共照明用电。这项测试计划将持续到2017年底，重点在检视这条路是否能抵抗天气变化和大型车辆的重压;若计划成功，可扩大到供电给电动车充电站、路边交通号志或远离城镇的独栋家户。最早建成
全国性高速公路电动汽车充电站网络：英国世界上第一个全国性高速公路电动汽车充电站网络，2011年9月在英国投入使用。这种免费使用的太阳能充电站已经现身12个高速路服务区，并还将有18个服务区的

是否能抵抗天气变化和大型车辆的重压;若计划成功，可扩大到供电给电动车充电站、路边交通号志或远离城镇的独栋家户。下一页最早
建成全国性高速公路电动汽车充电站网络：英国世界上第一个全国性高速公路电动汽车充电站网络，2011年9月在英国投入使用。这种免费使用的太阳能充电站已经现身12个高速路服务区，并还将有18个服务区的免费

大众关心的几个焦点话题，外界十分关注特斯拉在超级充电站采用太阳能系统上的最新进展。马斯克表示，目前特斯拉已经安装了一些太阳能充电系统，但全面铺开还需要特斯拉V3超级充电站、商用大型电池
能实现，这样的技术突破很难，但我有信心将充电时间缩短到5-10分钟。看上去，借助新一代V3充电站，特斯拉联合创始人兼CTO斯特劳贝尔（Straubel）构想的电动车未来图景很快将实现，不过这取决于V3究竟

日前，上海首个绿色低碳公交场站在浦东上南公交高科西路停车场正式投入运营，该停车场的全部新能源公交车实现了太阳能充电。今年6月，上南公交公司在高科西路停车场屋顶安装近2000平方米的太阳能电池板，自
10月份试运营以来，日均发电600度，全年发电可达20万度。图为12月19日，新能源公交车在进行太阳能充电。 FR:新华社

等问题，达到了绿色环保、节能减排的要求。目前，沪上首个绿色低碳公交场站在浦东上南公交高科西路停车场正式投用，并首次实现对新能源公交车进行太阳能充电的模式。过去，公交车以燃油为主，大量的尾气排放造成了环境的

日前，上海首个绿色低碳公交场站在浦东上南公交高科西路停车场正式投入运营，该停车场的全部新能源公交车实现了太阳能充电。今年6月，上南公交公司在高科西路停车场屋顶安装近2000平方米的太阳能电池板，自
10月份试运营以来，日均发电600度，预计全年节省下来的能源可供一辆公交车多跑15万公里。12月19日，工作人员在为新能源公交车进行太阳能充电。上南公交高科西路停车场屋顶安装的太阳能电池板（12月19日

沪上首个绿色低碳公交场站昨天在浦东上南公交高科西路停车场建成投运，停车场内的新能源公交车由此实现了太阳能充电。该公交场站预计全年发电量达20万千瓦时，可实现年减排二氧化碳近200吨，省下来的能源可供
一辆公交车多跑15万公里。图:新能源公交车实现太阳能充电，可实现年减排二氧化碳近200吨。(资料图片)今年6月，上南公交正式开启太阳能光伏供电建设工程，在高科西路停车场试点安装近2000平方米的

11月4日，山东省烟台市首座太阳能光伏充电站在烟台公交集团高新区场站落成并投入试运营，即日起，在烟台公交集团高新区周边运行的100多部纯电动公交车首次实现了太阳能充电。据了解，这种将光伏发电
长185厘米、宽99.2厘米的太阳能光伏发电板拼接而成。就是这些不同寻常的光伏发电板为电动公交车提供了电力能源。据悉，为积极响应国家十三五普及新能源纯电动汽车发展政策，烟台公交集团大力引入纯电动公交车

索比光伏网讯:近日，我市首座太阳能光伏充电站在烟台公交集团高新区场站落成并投入试运营，在高新区周边运行的100多部纯电动公交车首次实现了太阳能充电。这种将光伏发电技术应用于公交运营的新模式在我省尚属首例，对我市发展清洁能源，建设智慧城市意义深远。