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点评：中国发改委于2013下半年修改全国太阳能标杆上网电价，根据各地太阳能资源条件和建设成本，将全国分为三类太阳能资源区，对应的标杆上网电价分别为每千瓦时0.9元，0.95元和1元。
点评：这一裁定有利于化解中美之间的贸易纠纷，有利于中国太阳能电池板厂商的海外扩张，有利于美国市场的太阳能系统成本的持续降低。

目前，特斯拉在北美已经开设97座超级充电站，确保车主可以从东海岸一路开到西海岸，这些站采用太阳能发电。其实采用太阳能供电是电动车最理想的模式。如果采用火力发电方式供电，电动车就很难达到环保效果。　　
特斯拉免费为车主提供壁挂式充电器与建设超级充电站，并启动目的地充电项目，特斯拉投资充电设备，地产商提供车位、维护以及用电，均免费为车主服务。

太阳能光伏：成本下降以及政策推动促使市场出现爆发性增长。中国从光伏制造大国走向光伏装机大国。目前国内光伏电站开发主要包括地面电站和分布式光伏两类。
对新能源汽车产业的投资，我们遵循整条产业链的逻辑关系按图索骥，即重点关注整车、核心零部件、上游矿资源和充电设备板块。动力电池是新能源汽车的核心，尤其体现在动力电池成组以及动力总成。

太阳能光伏: 成本下降以及政策推动促使市场出现爆发性增长。中国从光伏制造大国走向光伏装机大国。目前国内光伏电站开发主要包括地面电站和分布式光伏两类。
对新能源汽车产业的投资,我们遵循整条产业链的逻辑关系按图索骥,即重点关注整车、核心零部件、上游矿资源和充电设备板块。动力电池是新能源汽车的核心,尤其体现在动力电池成组以及动力总成。

为了把握商机及扩大市场份额，汉能太阳能将持续专注于薄膜太阳能技术在民用市场的开发工作，包括研究太阳能车顶、车箱电池充电设备、背包充电设备等产品。
据汉能太阳能旗下公司汉能全球光伏应用集团执行总裁周捷三先生介绍，利用汉能太阳能薄膜发电技术的移动电站解决方案，在重量上较传统晶硅组件更为轻巧，所以在地震、临时停电、户外环境没有电力供应的情况下，更容易及快速通过太阳能满足用户的临时电力需求

他通过上海的日照时间和特斯拉超级充电站光伏组件面积，计算出一个超级充电站平均每天的太阳能发电量大概只有62度，充不满一辆ModelS。
离网充电进退维谷近日，有媒体援引上海国家电网一位官员的话称，上海公共充电站与特斯拉不兼容，上海电动汽车充电设备将选择与比亚迪和宝马合作。

虽然马斯克在首次访华的媒体采访中表示，这些超级充电站可以全部依靠太阳能作为能量来源。但这一说辞遭到了外界的质疑。
离网充电进退维谷近日，有媒体援引上海国家电网一位官员的话称，上海公共充电站与特斯拉不兼容，上海电动汽车充电设备将选择与比亚迪和宝马合作。而此前也有媒体报道称，北京市的公共充电桩与特斯拉不兼容。

美国特斯拉汽车在电池技术方面取得实质突破，但充电时间长，一般每小时充电可以供车辆行驶50100Km的电量（视充电设备不同，充电桩或大功率充电桩），需要数据3-5小时左右，充一次电车辆可以运行里程达到500KM
现在的汽车工业正在颠覆传统汽车制造，首先要植入智能信息技术，包含人性化的控制系统，互联网技术，单一牵引动力系统向多技术综合应用方向发展，能源消耗转向更经济和可回收循环使用，能源供应由燃油向清洁能源、太阳能方向发展

据了解，国内首个兆瓦级分布式光伏智能微电网系统广东珠海东澳岛太阳能电站运营三年来，在政府取消补贴的情况下，居民用电价格大幅降低，电站年获利润突破200万元。
招商证券分析师汪刘胜说，参与电动汽车充电设备的公司如奥特迅、国电南瑞、科陆电子、许继电气、动力源等都可能会受益。个人可自建并网设施向电网卖电，固定车位可自建充电桩。

索比光伏网讯:5月20日，全球最大的光伏展会SNEC第八届国际太阳能产业及光伏工程展览会在上海新国际博览中心隆重开幕。
追日电气携全系列光伏逆变器、电动汽车充电设备及光伏EPC总包工程案例盛装参加了此次展会，并在会上隆重推出了最新产品RB系列500KW三电平光伏并网逆变器。

但今年4月建成的上海浦东金桥超级电站并未如预期一样独立于电网，当时特斯拉方面称该充电站同时运用太阳能和电网电能。　　而比亚迪在充电设备方面与特斯拉选择了不同的路径。
昨晚，有媒体援引彭博社消息称，上海国家电网一位官员近日表示，上海公共充电站与特斯拉不兼容，上海电动汽车充电设备将选择与比亚迪和宝马合作。　　