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索比光伏网讯:（1）WTO：美国对华钢铁和太阳能电池板关税违规世界贸易组织（WTO）近日在两起与美国之间的贸易纠纷中做出了有利中国和印度的裁定，要求美国政府必须遵循国际贸易规则。世界贸易组织的这个
小组所作出的裁定是针对中国在2012年提交的一次投诉，称美国对来自中国的钢铁产品和太阳能电池板不当征收关税。点评：这一裁定有利于化解中美之间的贸易纠纷，有利于中国太阳能电池板厂商的海外扩张，有利于

。目前，特斯拉在北美已经开设97座超级充电站，确保车主可以从东海岸一路开到西海岸，这些站采用太阳能发电。其实采用太阳能供电是电动车最理想的模式。如果采用火力发电方式供电，电动车就很难达到环保效果
的个性，创造了全新的商业模式，值得国内借鉴。特斯拉自己的充电系统，就是值得国内企业研究的。特斯拉免费为车主提供壁挂式充电器与建设超级充电站，并启动目的地充电项目，特斯拉投资充电设备，地产商提供车位

发展新能源是大势所趋。近10年来，我国在新能源产业发展的诸多领域已经形成了国际竞争优势，未来发展将以巨大内需市场为后盾，快速提升创新能力。太阳能光伏：成本下降以及政策推动促使市场出现爆发性增长。中国
重点关注整车、核心零部件、上游矿资源和充电设备板块。动力电池是新能源汽车的核心，尤其体现在动力电池成组以及动力总成。目前我国的充电桩数量远远跟不上电动汽车发展的需要，充电难是我国电动汽车最大的瓶颈

创新能力。　　太阳能光伏: 成本下降以及政策推动促使市场出现爆发性增长。中国从光伏制造大国走向光伏装机大国。目前国内光伏电站开发主要包括地面电站和分布式光伏两类。对于地面电站,我们认为
政策的大力扶持,具有良好的发展前景。对新能源汽车产业的投资,我们遵循整条产业链的逻辑关系按图索骥,即重点关注整车、核心零部件、上游矿资源和充电设备板块。动力电池是新能源汽车的核心,尤其体现在动力电池

，包括研究太阳能车顶、车箱电池充电设备、背包充电设备等产品。不久前，汉能太阳能已经与包括FE(国际汽联电动方程式世锦赛)、AMR(阿斯顿马丁赛车)等在内的众多国际顶尖汽车赛事和品牌展开合作，应用并推广薄膜发电技术。原标题:汉能太阳能推出薄膜发电移动电站解决方案

，并且强调特斯拉的充电站可以独立于电网，并全部使用太阳能作为能量来源。绿色、免费、快捷似乎这一切已经触手可及。然而，细究这份宏愿，这美好的图景似乎还很遥远。打开地图，北美(美国与加拿大
在中国进行复制，恐怕遇到的问题要复杂得多。离网充电进退维谷近日，有媒体援引上海国家电网一位官员的话称，上海公共充电站与特斯拉不兼容，上海电动汽车充电设备将选择与比亚迪和宝马合作。而此前

马斯克在华首秀时就不遗余力地给中国消费者描绘一幅美丽图景，声称遍布各地的超级充电站可以在40分钟内为用户的ModelS跑车补充80%的电能，并且强调特斯拉的充电站可以独立于电网，并全部使用太阳能作为
上海国家电网一位官员的话称，上海公共充电站与特斯拉不兼容，上海电动汽车充电设备将选择与比亚迪和宝马合作。而此前也有媒体报道称，北京市的公共充电桩与特斯拉不兼容。这正是特斯拉背后一个没有解决的根本性

特斯拉汽车在电池技术方面取得实质突破，但充电时间长，一般每小时充电可以供车辆行驶50100Km的电量（视充电设备不同，充电桩或大功率充电桩），需要数据3-5小时左右，充一次电车辆可以运行里程达到500KM以上
综合应用方向发展，能源消耗转向更经济和可回收循环使用，能源供应由燃油向清洁能源、太阳能方向发展，代表一种安全、经济（制作成本、运行成本）、未来、时尚、享受。国内汽车工业建议主推混合动力技术（含燃油和

重大举措。　　引入社会资本参与两大市场投资这次是全面开放两个市场，即社会资本尤其是民营资本可以投资、建设和运营太阳能光伏发电、风电等分布式电源的上网设施，以及电动汽车的快充、慢充、换电等各类充换电
设施。王延芳说。按照关于做好分布式电源并网服务与电动汽车充换电设施用电报装服务工作的意见，分布式电源主要是在用户所在场地或附近建设安装，运行方式以用户侧自发自用为主、多余电量上网，包括太阳能、天然气

。预计总投资600亿元以上，其中充电设备投资120亿元。　　在发布会上，国家电网对开放分布式电源并网工程、电动汽车充换电设施市场这两个市场进行了整体预估全面放开后，两个市场将以年均130亿元的规模
中国行不通，电力公司并不会同意。特斯拉只好在北京、上海、广州等地，跟一些高端商场合作建地库充电桩。　　至于后者，特斯拉已经在中国北京、上海建成了三座超级充电站，所有的超级充电站都依靠太阳能提供

索比光伏网讯:市面上如今有大量太阳能电池充电设备，为用户提供了一个更为环保的充电方式。KudoKudoSolCase能让你的iPadmini使用太阳能充电，从此走环保路线！既能够利用阳光，也可利用
室内光线为自己提供能量。更为神奇的是，KudoKudoSol既能够利用阳光，也可利用室内光线为自己提供能量。KudoKudoSol太阳能面板是由一种有机材料光电墨水制成，外壳也是由生物降解材料制造的

索比光伏网讯:5月20日，全球最大的光伏展会SNEC第八届国际太阳能产业及光伏工程展览会在上海新国际博览中心隆重开幕。追日电气携全系列光伏逆变器、电动汽车充电设备及光伏EPC总包工程案例盛装参加
了此次展会，并在会上隆重推出了最新产品RB系列500KW三电平光伏并网逆变器。展台现场照片追日电气在此次展会上展示的产品无论是光伏逆变器还是电动汽车充电设备均规格齐全，自成系列。如光伏逆变器这次展示了从

昨晚，有媒体援引彭博社消息称，上海国家电网一位官员近日表示，上海公共充电站与特斯拉不兼容，上海电动汽车充电设备将选择与比亚迪和宝马合作。　　此前，特斯拉CEO埃隆马斯克曾表示，特斯拉在中国的
充电网络有望独立运行，特斯拉在中国建立超级充电的网络，所有的超级充电站都依靠太阳能提供能源。但今年4月建成的上海浦东金桥超级电站并未如预期一样独立于电网，当时特斯拉方面称该充电站同时运用太阳能和电网电能

，多次强调建设充电网络的重要性。据特斯拉中国方面介绍：在超级充电站利用太阳能所发的电量，仅需 20 分钟就可以充满一半电量。采用的方式是，通过特制电缆绕过车载充电设备，直接将直流电输入电池。一周
前本报曾报道称上海超级充电站平均每天只能发62度电，对此特斯拉中国解释说，超级充电站其实用的是两套系统，除太阳能之外还有一条电网充电系统，充不满一辆车的可能是不存在的。对于太阳能储能电池的容量，特斯拉

特斯拉超级充电站全部利用太阳能进行发电，为特斯拉车主提供免费电力供应。4月22日和23日，特斯拉宣布北京酒仙桥和上海浦东的充电站相继建成，但令人意外的是，这些充电站只安装了太阳能电池板，并没有储能电池
，计算出一个超级充电站平均每天的太阳能发电量大概只有62度，充不满一辆Model S车型。比亚迪十年前就开始对新能源汽车产业链进行布局，除了新能源汽车板块，还有发展多年的光伏板块业务。由于光伏充电站经济

们陆续发帖秀出了家中刚完成安装的专用充电设备。韩先生就是其中的一员，他在今年2月订购了一台ModelS，车辆状态显示为装配完成后，特斯拉公司就来电联系安装充电桩的事宜。4月底，在其北京住所的地下
例外。这家总部位于北京的企业，是全球最大的薄膜太阳能公司。特斯拉目前在上海的两座超级充电站分别拥有六个充电桩，充电站内安装的光伏板被作为电力来源之一，而汉能集团是上海嘉定超级充电站的光伏系统供应商。在

内不会有任何与中国厂商合作的声明。针对延迟交货，他表示公司只有在确保建好充电设备之后才允许客户提车。　　不依赖国家电网马斯克今日下午在特斯拉首批车主交车仪式前接受媒体专访。在谈及发电能源时，他表示，太阳能
特斯拉创始人兼CEO伊隆马斯克今日在接受中国媒体采访时表示，借用太阳能发电，特斯拉的超级充电站系统即可独立并且健康的运行，不依赖国家电网。另外，他否认了与本地工厂合作生产特斯拉汽车的传言，称一年

。这或许是很多人追捧特斯拉的内心的驱动力，如同我们去追捧iphone。除了拉风、很酷之外，实际驾驶，需要解决更多的是实际的问题，比如说驾驶体验、充电设备、舒适性和安全性等。汽车之家总裁李想选择是一辆
后排跟10万、20万的似的，但他是开车的，最看重的是操控感和驾驶体验。另外，对最新的科技，作为互联网人士，要积极去体验。至于电动车的环保性，李想认为如果不是用太阳能充电，只不过是从一种能源浪费换成另外

投资，并表示在3-4年内将会有一些本地化生产。事实上第一个本地化的项目已经在中国展开，汉能太阳能今天同时宣布正在为特斯拉在北京和上海两地建设充电系统和超级充电桩，这两个系统目前都是离网系统（独立于电网
，特斯拉在联系国网后，对于充电桩的具体技术标准，还是和南瑞洽谈。在充电桩的产业链上，目前南瑞主要介入整体站总包、系统设计和软件环节，硬件则采用外包。4月16日，国网公布了首批电动汽车充电设备招标名单，有12