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近日，主营光伏配件产品制造及光伏电站运营的爱康科技发布公告，称将以3.9亿元并购锂电设备企业鑫成泰。资料显示，鑫成泰专业从事锂电池自动化生产设备的研发、设计、制造、销售与服务。爱康科技在公告中表
示，本次交易有利于上市公司完善在新能源行业尤其是锂电池及新能源汽车行业的布局，是实现既定战略的重要举措;另外也有利于降低光伏行业周期性波动风险，改善上市公司收入结构，增强抵御风险的能力，开拓新的业绩增长

历史，是成熟的储能技术。如今人们说起储能来，则更多的是在谈论动力电池，以及辅助风光发电上网的储能项目。如果从储能的需求来看，春天的确已经来了，并且来得十分猛烈。电动车的发展如火如荼，动力电池需求大增，并
仍未到来。不管是动力电池，还是运用于电网调频的储能电池储能系统，都不能说已经成熟。尤其是动力电池方面，甚至可以说还处于混沌之中，各种技术路线均未能使电动车的经济性和续航能力达到与汽车媲美的水平。我国的

问题日益突出和新能源汽车补贴调整，部分动力电池企业把目光投向了储能。在新能源汽车市场不具优势的磷酸铁锂电池开始进入储能市场。亿纬锂能、中航锂电、力神电池等电池企业频频出现在储能项目招标活动中。上述
大量加入，受531光伏补贴政策调整影响，一些嗅觉敏锐的光伏企业也开始关注储能市场。其中北京能高、固德威、协鑫智慧能源、阳光电源等多家光伏企业和逆变器企业相继布局储能市场。此外，随着动力电池行业产能过剩

端方向发展。最新补贴政策更倾向于高能量密度的动力电池产品。因此，具有较高能力密度的三元锂电池市场占比有所提高。据GGII数据显示，2017年国内新能源乘用车电池装机量中，三元锂电池占比已达76
%。但截至报告期末，沃特玛并无量产三元锂电池产品。至于公司之前为何没有上马三元锂电的原因，前述坚瑞沃能证券部工作人员解释道，公司经营管理层一直觉得动力电池的安全性应该始终放到第一位，其次，磷酸铁锂电池

电池总产能达到135GWh，有效产能110GWh，而全年动力电池出货量仅为36.2GWh，平均产能利用率不足40%。宁德时代还受到上游钴价(三元锂电池核心原材料)带来的成本提高，比如在2017年，钴价
洋洋自得的员工，警惕政策壁垒放开后的残酷市场环境。此前，中国政府提供丰厚政策补贴，以及中国庞大的汽车市场，使得宁德时代一跃变身全球销量排名第一的动力电池系统供应商，被其甩在身后的包括比亚迪、松下

2018年7月30号，河南电网100MW电池储能示范工程第二批设备类采购项目中标结果公示，在行业引起了较大的震动。一是规模大，总量达100MW;二是价格低，6月份在江苏投标的储能项目，锂电池的安装
EPC价格在3000元每kWh以上，而7月河南省锂电池价格有的降到2000元每kWh以下，在储能行业反响极大。河南100MW储能项目概况河南电网100MW电池储能示范工程由国家电网公司部署、国网

战略转型公开资料显示，珈伟股份的业务板块包括光伏电站建设及运营、LED照明、动力锂电池及储能、石墨烯材料应用等，均属于国家大力扶持的战略性新兴产业。 2014年，珈伟股份开始大规模布局光伏电站业务
包三元材料动力锂离子蓄电池通过国家机动车质量监督检验中心强制性检验。据了解，近年来，国内外企业和研究机构的研发重心均往固态锂电池转移。全固态电池在成本、密度和热稳定性方面都较目前的锂离子电池有巨大

幅度更加明显，预计2018年底价格还将下降。图2:2011-2018年H1逆变器价格变化曲线图市场转移是逆变器市场不断前行的动力，对于整个太阳能行业而言，如果想要生存，必须找到新的市场
发展离企业的希望还有非常大的距离。以阳光电源为例，其进入储能领域较早，目前拥有全球领先的新能源电源变换技术，并依托全球一流的锂电池技术，可提供单机功率5~1000kW的储能逆变器、锂电池、能量管理

虽然锂电池储能电站的成本比铅酸电池高出一倍，但这并不是抛弃锂电池的理由。不同应用场合对储能功率和容量要求不同，各种储能技术都有其适宜的应用领域。 7月18日，我国首个10万千瓦级电池储能
，使可再生能源成为电网的主要能源。虽然锂电池储电站的成本比铅酸电池高出一倍，但这并不是抛弃锂电池的理由。中国电池工业协会副理事长王敬忠告诉《中国科学报》记者，不同各种应用场合对储能功率和储能容量要求

月，主营新能源动力电池自动化装配线，测试、分选自动化生产线，PACK自动化生产线;为锂电池厂家提供最佳的：工艺路线、精益产线建设、设备选型等方面等等咨询服务和交钥匙工程;二次锂电新工艺装备等
150亿元，国内锂电设备需求占比超过85%。同时，随着动力电池行业准入门槛的大幅提高，现有设备替换升级，电池龙头扩产将直接带动锂电池设备行业增长。最终爱康科技能否收购成功，高工锂电也将持续跟进报道。

发展分析展望《2018年新能源展望》(以下简称NEO 2018)，这份长达150页的报告借鉴了世界各地65名分析师的详细研究，包括对各国电力系统的精密建模，以及不同技术的不断演变形成的发展驱动力
。 NEO 2018首次强调，电池成本的下降将对未来几十年的电力系统产生巨大影响。彭博新能源财经分析，自2010年以来，锂电池每兆瓦小时的成本已经下降了近80%，到2020年，随着电动汽车

在于：一是电网储能需求的爆发为不能满足新能源汽车补贴新政的磷酸铁锂电池提供了一条去产能的出路;二是随着近年来，动力电池企业在技术、成本等方面的发展，磷酸铁锂电池相比铅酸、铅炭电池有着性价比优势
项目应用经验和20年的锂电行业经验。今年底会完成新一代长寿命、低成本、高安全的储能专用电芯量产。未来，储能将与动力、CE共同构成力神三大业务板块，拉动力神的快速发展。电网储能正在拉动磷酸铁锂电池的