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，包括高尔夫球车、观光车、快递车、微型消防车等低速电动车领域，以及太阳能动力汽车、无人机等高速交通工具领域。太阳能是一种充电方式，但不需要集中供电，在行驶过程中，依靠太阳能系统就可以解决电力供给
中国K-car太阳能动力汽车通过中测，车辆利用车顶覆盖的薄膜太阳能发电组件为车辆提供动力，满足日常出行需求，连续行驶一个月无需充电。此外，汉能晖煜还在太阳能快递车、太阳能高尔夫球车等低速电动车领域

。同样在9月份，一款号称中国K-car的太阳能动力汽车问世。据《证券日报》记者了解，该车通过车顶覆盖的薄膜太阳能发电组件吸收太阳光能，并转化为电能，为车辆提供动力，告别了繁琐的充电流程。在正常的光照
条件下，足以满足日常出行需求。每日发电量足以让车辆正常行驶20公里以上，连续行驶一个月都无需充电。而事实上，作为上述太阳能动力汽车的开发者之一，以及薄膜组件的制造、提供者，汉能集团在移动能源

央视网消息：最近，日本丰田汽车公司进行了一项测试，把卫星使用的超薄太阳能电池板技术搬到了汽车上，他们希望汽车未来不需要插电，光凭太阳能就能驱动。这是一个由日本政府资助的示范项目，丰田工程师将夏普公司设计的太阳能电池板安装在普锐斯的引擎盖、车顶、后窗和扰流板上，这些太阳能电池板产生的电力直接进入汽车的驱动电池，由此汽车可以在行驶中或停车时直接给电池充电。测试显示，在一个晴天，借助太阳能充电

，而这些成本在拥有汉车太阳能动力系统的前提下，均可免除! 除太阳能低速快递车以外，根据可靠消息，汉车动力系统团队已制造出全薄膜太阳能动力汽车，并正在接受中国汽车研究院的路面压力测试，关于新应用、新玩法、新上路的汉车制造让我们拭目以待，期待更多惊喜的可能!

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