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建成换电站100座。同时，聚焦出租车、网约车、私家车、商用车等领域，力争到2022年底，累计推广各类换电新能源汽车7000辆;到2023年底，累计推广各类换电新能源汽车18000辆。以下
规划局、市城管执法委、市商务局，各区人民政府〈含开发区、风景区管委会，下同〉) (二)打造换电模式运营场景。聚焦出租车、网约车、私家车、商用车等领域，力争到2022年底，累计推广各类换电

咨询有限公司合作开发，坐落于乌鲁木齐市新市区喀什西路与太原路交汇处停车场，交通十分便利。该站主要为当地出租车提供换电服务，单日服务能力超300车次，单车换电时长约3分钟，远低于充电模式下平均约90分钟
逐步替代，将产生巨大的减碳效应。未来，协鑫能科与新疆卓越丰锦商务咨询有限公司将按照每座换电站服务100台新能源换电乘用车型的配比，规划在2022年合作建设不少于10座协鑫电港换电站，年内满足乌鲁木齐市1000台换电出租车的补能需求。

推广应用等。大力支持新购公交、出租车采用新能源车辆，落实车辆购置税税收政策，调节交通运输领域的能源消耗。深化城市绿色货运配送国家级示范工程建设，综合运用通行便利、运营奖励、充电优惠等政策，加快城市配送

近日，阳光电源120kW集成式直流充电桩，在上海市道路停车场示范项目-黄浦区丽园路道路充电站正式投运，这是上海首个投入使用的道路直流充电桩，可有效满足城区电动汽车充电需求，方便周边居民及出租车主就近
，占地面积小，防护等级高，而且几乎听不到噪音，非常适合老城区。很多出租车主也来到丽园路一探究竟，现场正在充电的蒋师傅笑道，充电半个小时，能补充续航近300公里，充电速度非常快! 未来，阳光电源将基于自身

新能源汽车的公路客运线路新增和更新车辆全部采用新能源汽车;全省新增和更新的城市巡游出租车、网约出租车原则上全部采用新能源汽车;中心城区新增和更新的环卫、邮政物流车原则上全部采用新能源汽车。新增或更新的公务用车

电港两周连下三城 2022年1月12日，协鑫电港衡阳新园路站投运。协鑫能科与东风风神自去年12月签署新能源战略合作协议后，按照共同开发示范城市，批量投放换电出租车约定率先落子湖南衡阳。1月20日
的利用率。以在湖南衡阳建站为例，该市2011年授予的1086台巡游出租车经营权于2021年12月31日到期。协鑫能科与东风风神正是抓住了衡阳市出租车油改电的契机快速落子，携手推出的东风风神E70换电版

，绿色建筑占新建建筑比例超过50%。铁路货运量占全社会比重达到44%，城市新能源公交车、清洁能源出租车占比分别达到63.3%和51.5%。公共机构人均综合能耗、单位建筑面积能耗较2015年分
交通运输领域的推广和使用，以城市公交、出租车、市政车辆为重点，大力推广节能和新能源汽车，进一步提高清洁燃料车辆的占比。积极推进运输结构调整，推动大宗物资运输进一步向铁路转移。进一步提升铁路电气化水平

机动车辆电动化，到2025年，公交车、出租车、分时租赁车辆、环卫运输车等城市服务车辆基本实现电动化，逐步推动工程车实现电动化，试点示范氢燃料电池汽车应用。创建绿色供热系统，逐步转变供热格局，不再新增独立燃气