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用地等一律不得建设。3、在高速公路、集镇主干道、国道等重要节点附近，严控建设屋顶光伏发电项目。4、在历史文化保护区、传统村落区域的永建、柏山两村建筑屋顶不得建设光伏发电项目。5、沿农文旅融合示范带所涉及的坑沿、选岭、阳墩、甫下四个村整村不得建设，防止光伏设施对风貌的破坏。具体见下：

营运里程、高速公路通车里程、城市轨道交通通车里程两年分别累计新增4250公里、1.6万公里、2300公里，民用运输机场新增13个，国家综合立体交通网主骨架空间格局基本形成。现代物流体系不断健全，“通道
农村公路36万公里，北方农村地区清洁取暖率超过62%，累计实施农村危房改造和农房抗震改造约100万户。全面实现村村通宽带。行政村基础金融服务、乡镇保险服务基本实现全覆盖。脱贫攻坚成果持续巩固拓展。防止返贫

风能、太阳能就地就近开发利用，加快建设一批大型风电光伏基地。创新推广“光伏+”产业模式，着力打造乡村振兴“光伏+”产业，推进分布式光伏与建筑、交通、农业等产业和设施协同发展，充分利用高速公路边坡等沿线

的“油气氢电服”综合能源服务站。华为数字能源携“一秒一公里”【*】全液冷超充解决方案，联合客户和伙伴，通过系列行动，计划于2024年在全国340多个城市和主要公路，建设10万根以上的华为全液冷超快充
充电桩：行动1：在北京、深圳、重庆等50多个城市，加快构建“城市一张网”，推动行业向高质量模式发展。行动2：建设超过20条高速公路的高质量“超充一张网”，通过加大在高速服务区的超快充基础设施部署，让

12月12日—13日，碳路中国绿美通道——首届交通与能源融合发展技术交流暨云南交投 · 华为“光储充”一体化示范站观摩会在云南昆明成功举行。会议由中国公路学会、云南省交通投资建设集团有限公司
经济”。活动现场云南省交通运输厅厅长、党组书记夏俊松，云南交投集团党委书记、董事长迟中华，华为数字能源技术有限公司总裁侯金龙，华为特邀代表任淑红，中国公路学会副理事长刘文杰，交通运输部规划研究院院长刘昕

、工业园区、产业集群、公路等大气环境监测。地级及以上城市开展非甲烷总烃监测，重点区域、成渝地区、长江中游城市群和其他VOCs排放量较高的城市开展光化学监测。重点区域和其他PM2.5未达标城市继续开展颗粒物组分

近日，山西省发改委审批处发布新闻表示，对山西省高速公路300MW分布式光伏发电项目进行备案，拟在全省利用山西高速公路范围内闲置屋顶及地面建设分布式光伏电站及其配套储能充电桩设施，总容量300MW
。根据相关信息显示，其利用场景包括建筑、构筑物屋顶、互通枢纽、边坡、隧道隔离带、服务区、收费站、治超站等闲置场地，采取“自发自用、余电上网”接入方案接入高速公路就近用电线路。工程计划于2023年10月开工

水平，推进作业单证“无纸化”和业务线上办理。以国际枢纽海港为重点，推动建设面向全程物流链的“一站式”智慧物流协同平台，强化与航运、铁路、公路、船代、货代等数据互联共享，支撑发展多式联运“一单制”“一箱
制”。支持铁路、公路、水路运输企业及船代、货代、第三方平台等企业组建多式联运经营主体。大力推广智能理货和智能闸口。巩固进口电商货物港航“畅行工程”成果，深入推进冷藏集装箱港航服务提升行动。2.推进商贸

点区域的停车设施。按照零距离换乘要求，统筹铁路站点、公路客运站和公交站点布局，鼓励交通场站枢纽和公路立交等区域土地综合开发利用，创新公共交通导向型发展(TOD)地区土地与空间复合利用管理机制。支持有需要