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。据媒体报道，特斯拉负责企业与商业开发的副总裁奥康奈尔曾在今年年初表示，公司已开始采取措施，将在中国建充电网络的计划付诸实施。他已开始与相关方面进行会谈，包括物业业主、电力供应商等，但他拒绝透露网路
建设的时间表。　　同时，特斯拉内部员工也曾对记者表示，我们肯定希望公共充电点越多越好，目前正在逐步推进，但具体情况不方便透露。　　据悉，特斯拉在美国已经建设了71座超级充电站，多为

开始采取措施，将在中国建充电网络的计划付诸实施。他已开始与相关方面进行会谈，包括物业业主、电力供应商等，但他拒绝透露网路建设的时间表。　　同时，特斯拉内部员工也曾对记者表示，我们肯定希望
公共充电点越多越好，目前正在逐步推进，但具体情况不方便透露。　　据悉，特斯拉在美国已经建设了71座超级充电站，多为太阳能发电。超级充电站整体造价约30万美元，约合人民币(6.0835

的节油技术和油品标准，这点更重要，而且更现实。他认为：今后汽车燃料的发展是要逐渐增加以电代油，另外还要制定相应的标准，至于充电网络的形成，不会成为很大的障碍。只是看到现在已经建好的充电站门可罗雀
车辆，因为老旧车辆不但污染高油耗也高；鼓励使用公共交通工具，减少私人汽车的使用，最好不要再忽悠长途自驾游活动，可以在发展汽车租赁的基础上开展异地自驾游。更应该引起重视的是，政府应该加快公车改革步伐，在减少碳排放方面为全国人民做出表率。