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全球最领先的薄膜太阳能企业。今年4月，汉能控股集团还与中国科学院半导体研究所成立了先进薄膜光伏联合实验室。经过多年探索，汉能铜铟镓硒CIGS及砷化镓GaAs薄膜太阳能电池最高转换率分别达21%及
动力汽车，以及薄膜太阳能汉瓦、便携式薄膜太阳能发电纸、发电包等一系列新产品。汉能还拥有包括优秀科学家在内的全球薄膜太阳能技术人员超过2000名，其中包括一大批国内外先进半导体和光伏领域的顶尖科学家。现在

索比光伏网讯:作为汉能全球8个研发中心中的一个，位于汉能创始人李河君家乡河源的汉能薄膜太阳能公司建立了高度自动化的大规模生产线，但与传统工厂不一样的是，生产线上工作的不是普通的操作工，而是大批
，汉能控股集团还与中国科学院半导体研究所成立了先进薄膜光伏联合实验室。经过多年探索，汉能铜铟镓硒CIGS及砷化镓GaAs薄膜太阳能电池最高转换率分别达21%及31.6%，经美国国家可再生能源实验室认证

，形状固定，这一天然特性制约了它的应用场景。所以无论晶硅光伏电池多么便宜，其它的电池技术路线都有存在的空间和发展的必要。比如说墙面上，车顶上，自行车车身上。这些不规则的形状上，只能应用薄膜电池
这篇文章本是原作者和李仙寿先生(编者注：李仙寿系昱辉阳光董事长，中国光伏业传奇人物;其弟李仙德系另一家光伏上市公司晶科能源董事长)讨论过程中的随笔，不曾想引起了大家的关注和讨论。再经《智汇光伏

索比光伏网讯:据外媒报道，由澳大利亚新南威尔士大学Sunswift太阳能赛车队设计和制造的四座电动轿车SunswiftViolet将在下个月参加世界顶级太阳能车赛事普利司通世界太阳能车挑战赛
。研究人员在这辆四座电动轿车的车顶和引擎盖上覆盖了284个微晶太阳能电池，旨在将其设计为一款实用性，速度性和耐用性的车辆。在澳大利亚北部达尔文至南部阿德莱德全程长达3021公里的赛程中，这些方面都将进行极限

索比光伏网讯:据外媒报道，由澳大利亚新南威尔士大学Sunswift太阳能赛车队设计和制造的四座电动轿车Sunswift Violet将在下个月参加世界顶级太阳能车赛事普利司通世界太阳能车挑战赛
。研究人员在这辆四座电动轿车的车顶和引擎盖上覆盖了284个微晶太阳能电池，旨在将其设计为一款实用性，速度性和耐用性的车辆。在澳大利亚北部达尔文至南部阿德莱德全程长达3021公里的赛程中，这些方面都将

曲面的汽车和火车车顶、游艇甲板、飞机机翼，甚至实现晶体硅光伏发电站的轻量化便携和快速化安装。5.光伏发电是一种低能量密度的能源，为了满足大功率应用的场景，我们可以以氢能作为中介，用燃料电池装置实现
有机会在生产实践中不断改进技术、扩大规模、完善价值链，推动了ink"光伏发电成本的快速降低。经过多年发展，光伏行业走到今天，后补贴时代已经逐渐来临。什么是光伏行业的后补贴时代?光伏后补贴时代，就是

索比光伏网讯:德国汽车制造商奥迪正在与中国企业汉能薄膜发电集团进行合作，双方准备将太阳能薄膜电池集成到未来的奥迪电动车全景玻璃中去。双方合作第一步将推出薄膜太阳能全景车顶解决方案，旨在延长车辆行驶
的比例。双方计划于2017年底合作推出首辆集成薄膜太阳能全景车顶的奥迪原型样车。奥迪汽车在一份声明中表示，汉能薄膜发电集团旗下子公司阿尔塔设备公司(Alta Devices)将会设计一种嵌入式的

索比光伏网讯:在刚刚闭幕的法兰克福车展中，不少汽车厂商都发表了自家独到的概念与新产品，同时也都谈到了各自丢电动化汽车的生产计划。在很多人的印象当中，电动车一般价格都比较昂贵，动辄就要十几万起步，而且
独特环境，专门在车顶上配备了太阳能发电板，通过这项设计来现场aCar的续航能力。aCar采用四轮驱动，这就意味着它能适应一些崎岖道路的物资运输，甚至是用作医疗用途。首部aCar原型车已经在今年7月于非洲

索比光伏网讯:9月5日，汉能薄膜发电集团CEO司海健对记者表示，上述法院民事颁令并不影响集团的业务运作，对于复牌的第二个必要条件，公司也将竭尽所能完成，但复牌时间表仍无法预知。9月4日晚间，汉能薄膜
业务，目前进展顺利，并称高卫民的离职属于正常情况。对于何时将量产车投向市场，汉能控股仅回复表示：汉能太阳能汽车业务包括车载附件产品，车顶解决方案，由太阳能提供汽车增程方案，以及利用太阳能为汽车提供主驱动力的整车方案，各个方案均根据所处的不同研发情况，推进量产方案。

，一度冲高至9.07港元，最终在下午于7.3港元收盘。汉能薄膜总市值也突破了3000亿港元，摸高至3041亿港元。有媒体称，汉能的市值已经超过其他所有A股、港股上市的光伏企业市值总和。 2015年5月
? 二、户用光伏销售市场的成功汉能被光伏业界成为户用光伏的黄埔军校。据粗略统计，2016年之前，汉能户用系统的全国市场占有率在20%以上。自2015年开始，汉能就探索以直营的方式进行户用销售

索比光伏网讯:巴顿将军曾说过：衡量一个人成功的标志，不是看他登到顶峰的高度，而是看他跌到低谷的反弹力。衡量一个公司亦然!一、汉能艰难岁月的简单回顾2015年3月5日，汉能薄膜的股价从开盘时的6.45
港元，一度冲高至9.07港元，最终在下午于7.3港元收盘。汉能薄膜总市值也突破了3000亿港元，摸高至3041亿港元。有媒体称，汉能的市值已经超过其他所有A股、港股上市的光伏企业市值总和。2015年5

索比光伏网讯:今9月4日傍晚，汉能薄膜发电 (00566.HK)发布公告称，香港证监会已取得该公司一名前任及四名现任董事取消资格令的法院民事颁令。根据该颁令，香港证监会提出的第一个复牌必要条件已经
与德国奥迪达成合作，双方宣布于2017年底推出集成薄膜太阳能全景车顶的原型样车，并进一步研发薄膜太阳能动力汽车。

新的一天，新的看点，更多光伏行业资讯尽在《新能源情报局》，今天的光伏圈又有哪些要点新闻呢？首先来看看今日焦点，近日，国家能源局印发了《能源行业市场主体信用评价工作管理办法（试行）》并正式成立
“能源行业信用体系建设领导小组”，这意味着我国能源行业加速进入“信用”监管时代；在地方动态方面，截至目前，道县建成60千瓦村级地面光伏发电站15个，共投入资金800万元；陕西首批国家级光伏扶贫电站主体在延安

作为全球薄膜光伏龙头企业，汉能薄膜发电集团以及前首富李河君的动态一直是行业内关注的焦点。自2015年股价腰斩并被证监会勒令停牌之后，李河君和他的汉能薄膜一度陷入了低迷。在光伏行业近十年来的高速发展中
，我们见证了太多的光伏巨头从崛起到衰落，最后不可避免的陷入破产重组的境地。但是汉能没有轻易言败，在李河君的带领之下，他们在冷眼之中不断寻求转败为胜的机会。纵观近几年来汉能的发展，经过一段时间的低迷

作为全球薄膜光伏龙头企业，汉能薄膜发电集团以及前首富李河君的动态一直是行业内关注的焦点。自2015年股价“腰斩”并被证监会勒令停牌之后，李河君和他的汉能薄膜一度陷入了低迷。在光伏行业近十年来的高速
发展中，我们见证了太多的光伏巨头从崛起到衰落，最后不可避免的陷入破产重组的境地。但是汉能没有轻易言败，在李河君的带领之下，他们在冷眼之中不断寻求转败为胜的机会。纵观近几年来汉能的发展，经过一段时间的低迷

建筑一体化(BIPV)、工商业发电、光伏扶贫、移动能源等重点应用业务，并推出汉瓦、便携式薄膜太阳能新品等创新产品及应用。一基两翼战略引领发展，技术保持行业领先汉能薄膜在中报中表示，集团以薄膜太阳能技术的
，期内已下订单数量达到5万多套。在分布式能源的其他细分市场，汉能薄膜积极参加光伏扶贫国家战略项目，截至目前，已通过大客户直销模式签约20个光伏扶贫项目，签约金额达人民币2.67亿元。已完成的

一位，光伏行业扯着蛋的企业家也不少。 NO1、施正荣：催生一个产业，然后出局了! 施正荣催生了一个行业，在2005年一度成为中国首富，最后却被迫离开其经营的无锡尚德，其中充满了怎样的恩怨情仇，请看
CCTV2短片是如何评价施正荣的。 (温馨提醒：请在WiFi环境下观看) 施正荣所缔造的无锡尚德，不仅长期是无锡市的一张城市名片，而且是中国光伏行业的龙头级企业。 2000年，37岁的

索比光伏网讯:汉能控股集团董事局主席李河君在接受中新网记者专访。中新网记者富宇摄中新网北京8月25日电 (程春雨)最近三个月，干了23年清洁能源的汉能动作频频，与共享单车合作、发布战略产品汉瓦、与
太阳能技术全球领先继2016年7月2日发布四款全太阳动力汽车后，今年8月23日，汉能携手奥迪，高调宣布合作，第一步双方将推出薄膜太阳能全景车顶解决方案，未来逐步研发利用薄膜太阳能技术为奥迪电动汽车提供主驱动力