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由荷兰埃因霍温理工大学的Solar Team Eindhoven研制的第二代太阳能汽车StellaLux，近日首次亮相中国。与此前的太阳能电动车相比，此车通过太阳能产生的能量已大于行驶所消耗的能量，能够实现二氧化碳零排放。它单次完整充电后，续航里程已可达1500公里；在满员载荷四人的情况下，最快行驶速度仍可达每小时125公里。有人觉得此车不仅功能强大，外形也相当有未来感。但也有人却对它的外形

11月1日，汉能第三方合作业务再次遭受重创，其在英国的主要销售合作伙伴宜家宣布终止与汉能的合作，两者的销售合同于11月1日到期，双方共同决定不再续约。不仅如此，曾一度让汉能引以为傲的太阳能汽车也频遭外界质疑。据了解，近日，在首届全国大众创业万众创新活动周活动上，汉能亮出了一辆名为HanergySolarPower的太阳能全动力汽车。汉能方面宣称，该车覆盖6m2高效砷化镓柔性薄膜电池，在日均4

百公里成本仅为6元。同样是百公里的路程，电动汽车的成本不到燃油汽车的1/10。不过，上述经济账是在插电式取电的状态下计算的，在当前的光伏技术水平下，我们可以完全依赖车身覆盖光伏薄膜的方式发电。光伏汽车
如果能够得到大面积推广应用，那将是电动原理的汽车对燃油(燃料)汽车的第三次挑战。我相信，光伏汽车对抗燃油汽车的情形可以描述为：且看今日之域中，竟是谁家之天下？两种技术路线较量的结果显而易见，而整个传统

索比光伏网讯:据信报报道，港股昨天在多只中资股力撑下反复向好，大笨象汇控(00005)中期业绩失色，惟股价在外围反弹，加上金管局昨天单日两度出手向市场注资逾48亿元，隔晚恒指ADR再升逾百点，港股上升势头并未改变，今天料可高开，继续向25000阻力位进发。美股经过上周大跌后，周一高收，葡萄牙出手拯救国内大银行必利胜（BES）有利市场气氛。道琼斯工业平均指数收市升75点或0.5%，报16569点

提供的光伏充电站系统，采用了汉能全球最先进的CIGS（铜铟镓硒）薄膜光伏技术，目前，该技术最高转化率已达20.5%。汉能太阳能应用集团副总裁张庆亮表示，目前已经与多家国内外汽车制造商展开积极合作，探讨和研究从电动汽车储能、发电系统、光伏车顶以及各种光伏汽车及周边系统应用的课题。