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交通电动化加速发展的大背景下，场景微电网作为解决充换电基础设施能源供应与管理问题的关键技术路径，受到了越来越多的关注。星星充电作为行业先锋企业，敏锐地捕捉到这一发展趋势，发起此次场景微电网的主题分论坛
，星星充电场景微电网的技术和产品，为微电网这一新型电力系统的核心组件赋予了更多的智能化、网络化与协同化特性。这些创新不仅能够有效整合分布式能源资源，如光伏、储能等，还能实现对充换电设施的精准调控，满足

周期。二是风险评估机制不完善。由于以风电、光伏、充换电基础设施等为代表的能源设备更新项目通常会应用新兴技术，因此相关市场、技术、政策、运营等风险较高，而金融机构尚未健全的风险定价体系将进一步制约其对
500亿元”的具体目标，且其在延续全国政策思路的基础上，结合本省的“完善能源输送网络”“完善城乡居民用能基础设施”等能源发展重点任务，对辖内能源设备更新改造重点任务进行了更为细化的部署。湖南也结合本省

。建立健全可再生能源供热、生物天然气、清洁低碳氢的市场机制。建立健全储能价格机制。对实行两部制电价集中式充换电设施用电在规定期限内免收需量(容量)电费。稳妥有序推动分布式新能源发电参与市场化交易，促进分布式
需求响应主体范围，加快构建需求响应资源库。鼓励具备充放电能力的需求响应主体参与电力市场。支持具备条件的地区，通过实施尖峰电价、拉大现货市场限价区间等手段引导电力用户调整用电行为。支持新型基础设施发展

保障四个方面提出19项重点举措。其中提到，支持绿色低碳发展。加大对清洁能源的支持力度，重点支持北方地区冬季清洁取暖、远距离供热示范工程、充换电基础设施建设、零排放货运车队发展。支持城市和产业园区减污降碳
，建设项目库，有效衔接现行绿色金融标准、生态环保金融支持项目储备库等。(二)支持绿色低碳发展。加大对清洁能源的支持力度，重点支持北方地区冬季清洁取暖、远距离供热示范工程、充换电基础设施建设、零排放货运车

实现了光伏发电的最大化利用，而且通过高效的储能系统，确保了电能的稳定供应，为高速公路的日常运行提供了坚实的能源保障。无论是高速公路的照明系统、监控系统，还是紧急服务设施，都能够获得源源不断的清洁能源
”的应用模式实现了与电网协同供电，削峰填谷，极大地优化了电力供应。同时，借助“光伏+充换电储能”的先进模式，显著增强了电网末端的可靠性和稳定性，成功应对了光伏发电固有的间歇性和不稳定性难题。这一

绿色出行交通发展模式。调整车辆结构，加大新能源车推广力度，合理布局新能源车充换电配套设施。做好交通领域绿色基础设施升级改造，优先使用可再生能源。改善运输结构，发挥京沈客专和市郊铁路怀密线等铁路交通
韧性能源供应体系，确保经济社会运行稳定。完善本地电源设施布局，提升电力接纳能力。深挖本地电源应急备用调峰潜力，加快推动西田各庄220千伏输变电等主网工程建设。优化完善地区网架结构，满足新增电力负荷需求

化。推进城乡公共充换电网络建设，在高速公路服务区充电设施全覆盖基础上进一步增强快充能力。提升城市配送新能源车辆比例，新增或更新城市物流配送新能源车比例不低于80%。(区交通运输局、区综合行政执法局、区
。新改扩建项目对照《工业重点领域能效标杆水平和基准水平》中的能效标杆水平建设实施。涉及产能置换的项目，被置换产能及其配套设施关停后，新改扩建项目方可投产。(区发改局、区经信局、市生态环境局富阳分局等按

结构设计环节优化减碳技术、秸秆五化处理优化及高质量还田、离田技术与装备等研发应用。(四)交通低碳零碳技术攻关行动围绕交通领域绿色低碳转型目标，结合我市寒地气候特征，以新能源载运装备、基础设施能源自洽系统
和绿色物流运输技术为重点，积极推动新能源载具技术装备攻关，研究建设智能化交通基础设施，攻关交通领域新能源应用与可再生合成燃料等低碳前沿技术，突破新能源载运装备、绿色智慧交通等关键装备与技术。专栏4

近日，河南省交通运输厅等十六部门印发《河南省推动交通运输领域设备更新实施方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出，公新建高速公路服务区按照不低于停车位数量40%比例配建快速充电基础设施，或预留
建设条件。普通国道服务区新建充电基础设施应满足8辆以上电动汽车同时充电需要。推动充电基础设施向所有干线公路、农村公路延伸，到2025年具备充电条件，实现有效覆盖。探索公路沿线超充站、换电站等建设。鼓励

，今年浙江将深化技术和市场机制创新，推动虚拟电厂资源聚合规模持续壮大，力争达到400万千瓦;虚拟电厂通过参与需求响应、辅助服务市场等有效支撑电力保供，可调节能力达20万千瓦;浙江将继续探索充换电设施参与
瓦，达到或超过最高负荷95%的电力负荷尖峰时段仅有33个小时。以尖峰时刻负荷为标准来扩张电网建设规模，缺乏经济性。而虚拟电厂具备灵活、经济、环保的特点，不仅能释放土地资源，降低用电及基础设施投资成本

9月11日，吉林省能源局等部门印发《关于促进吉林省用户侧储能设施建设的若干措施》。《措施》指出，降低储能充电成本。用户侧储能设施平时段电价按市场交易价格或者电网企业代理购电工商业价格执行，低谷时段
储能设备，提升台区内电能质量，提高配电网对新能源的消纳能力，降低台区变压器容量需求，平衡分布式光伏出力与用电负荷。支持通过储能设施进行扩容。鼓励有变压器增容需求客户，优先通过配建适当规模的储能设施进行扩容

和商业领域，有效的提高土地资源利用率，降低经营成本，促进节能减排，得到了国家和地方政策支持。4月12日，财政部、工业和信息化部、交通运输部三部委联合发布《关于开展县域充换电设施补短板试点工作的通知
》，推出“百县千站万桩”试点工程，示范期内，每年均达到最高目标的试点县最多可获得4500万元。通知中提出，分布式光伏覆盖较好的农村地区，可结合实际建设光伏发电、储能、充换电一体化的充电基础设施。9月9日

深汕特别合作区以及对口合作地区重点村镇的新能源汽车充换电设施规划建设，进一步释放新能源汽车消费潜力。目前已通过深入开展调查研究、积极组织政企对接、因地制宜谋划项目、积极打造标杆案例等实质工作，依托深圳
打造国际数字能源先锋城市的重要背景和深圳加快建设“超充之城”的先进经验，全力做好助力对口合作地区开展充换电设施规划建设工作，进而加强全方面合作协作。接下来将从供需两端协同发力、优化政企对接、做好

。加快实施区印染中心通用厂房等工业园区抄表到户改造升级。推动农村电网升级改造，提升农村电网装备水平，推进新时代乡村电气化。积极推广应用超级充电桩、智能有序充电桩等设备，提升充换电基础设施智能化水平
，推广应用先进节能降碳技术、工艺、装备和产品。推动中小企业数字化转型，带动纺织服装、精细化工等产业链供应链整体高效转型。推动安全生产、灾害事故救援等设施改造升级，加快推进老旧化工装置更新。严格落实能耗、排放

、快速调压、调峰能力，按照不低于装机容量10%、时长不低于2小时配置储能，可采用租赁、共建或项目自建等方式配置。支持服务用户侧储能项目建设，鼓励储能+5G基站、分布式光伏、充换电设施等多元化应用。原文
租赁、共建或项目自建等方式配置。支持服务用户侧储能项目建设，鼓励储能+5G基站、分布式光伏、充换电设施等多元化应用。(责任单位：市发改委、市经信局、市资源规划局、市住建局、国网舟山供电公司，各县〔区

服务区光伏基础设施建设。助力服务区“交能融合”作为主要“碳源”之一，交通运输排放占我国碳排放总量约10.4%。特别是公路运输，约占全国交通运输碳排放总量的85%以上，是交通运输领域碳排放的绝对主体和减排
重点。近年来，江苏省注重推进交通运输与能源融合发展，在这一领域开展了一系列先行先试，鼓励利用高速公路、港口、机场、客货枢纽场站等基础设施空间资源，开展光能、风能等可再生能源利用的探索与实践，全省交通

点用能单位节能降耗改造升级工作。加快推进城镇老旧小区、城中村配电设施升级改造和农村电网巩固提升工程。逐步推动S9以下配变等落后低效设备淘汰更新，推广应用高效节能型配变。完善电动汽车充换电等设施。3.

区空调负荷峰值占总负荷比重超过三成，局部地区高峰时段甚至超过五成。二是强对流天气、暴雨洪涝等气象灾害偏多，电力基础设施防汛防灾形势严峻。今年1—5月，全国平均降水量约204毫米，较常年同期偏多17.4
引发的洪水、城市内涝，严重危害城乡电力基础设施的安全可靠运行。例如2023年夏季，受台风“杜苏芮”影响，京津冀遭遇特大暴雨，海河流域20余条河流出现超警以上洪水，河北10千伏线路停运1723条、35千伏