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光伏发展的最大因素是补贴、电价和消纳，那么经历这个寒冬之后，最有可能与光伏一起起飞的就是储能。随着储能成本的降低，我们现在所面临的难题，那都会成为下一个风口。而大家畅想的能源互联网，现阶段我们并不能真实

应用具备了商业推广价值。上海一家新能源公司总经理李剑铎接受记者采访时表示，相比之下，新电池的储能成本，如铅炭电池系统成本在1.3元-1.4元/Wh，锂电系统在2元/Wh。由此可见，梯次利用储能的成本
。李剑铎进一步表示，鉴于今后退役电池数量将成倍增长，今年梯次利用储能成本将下降至0.8元/Wh，2019年将降至0.7元/Wh，届时项目的投资回报率还将大幅提升。我们也早已提前布局，与新能源车

将储能系统的组件或部件组合到混合储能系统中以获取收益，一直是一个有吸引力的前景。在过去的几年中，许多太阳能+储能和风能+储能的项目已经成功连接电网运营，这是一种电池储能系统的弹性和发电收入增长的一种结合。那么，混合储能系统在储能领域所指的是什么?虽然这个想法并不新鲜，但是这项技术的发展还处于早期阶段，过去几年只是真正在电网应用方面进行的探索。混合储能系统(HESS)指的是几种不同类型的储能系统

度电储能成本最低，其次是铅碳电池和锂电池; 动力电容电池储能系统累计总收益高于铅碳电池储能系统; 动力电容电池系统设备累计投资最低，其次是铅碳电池和锂电池; 动力电容电池系统设备初始投资最高
电容电池不需要更换电池，而铅碳电池和锂电池需要更换至少3次以上的电池。动力电容电池的全寿命周期每度电储能成本比铅碳电池、锂电池低很多。基于以上优势，动力电容电池一定会在储能领域得到广泛应用