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自2023年以来，中车株洲所的 IGBT 制氢电源已在多个项目中成功绽放光彩，累计中标项目达15个，其中有6个项目已正式投运，是当前业内投运项目最多的企业。
中车株洲所时代电气核心产品IGBT制氢电源中标，尽展技术实力。该产品与市场主流制氢系统完美契合，功率单元组合灵动自如，单机组便能适配多种电解槽电压-电流需求，具备高度适应性与灵活性。

各方就天楹股份拟开展的新能源项目开展紧密合作，在符合法律法规、招标采购规范的等前提下，中国天楹在同等条件下优先使用中车株洲所的风电整机、光伏逆变器、升压变电、非重力储能、电解槽电源等柔性制氢等装备。
中车株洲电力机车研究所有限公司发挥先进技术、产业优势，为中国天楹股份有限公司提供全方位的新能源项目前期开发技术支持和新能源装备产品。

背靠央企巨头逆变器在手订单近20GW据官网信息显示，时代电气创立于1959年，是央企巨无霸中国中车旗下股份制企业，其前身和母公司是中车株洲电力机车研究所有限公司(简称中车株洲所)。
公司经营活动所产生的现金流量净额为27.82亿元，同比增长了36.28%。此外，公司还提出了2023年的利润分配方案，计划向所有股东每10股派发7.8元(含税)。

中车株洲电力机车研究所一期12.83MW屋顶分布式光伏项目由中车株洲电力机车研究所自投，使用阿特斯高效单晶组件。
遵循系统效率最大化原则，秉承“精准消纳、优化布局”的规划理念，考虑阴影遮挡及排水、维修等因素，利用中车株洲电力机车研究所多处屋顶面积，安装了一万多片阿特斯6W-MS高效单晶组件，总系统装机容量达12.83MW

会议上，中车株洲所综合能源事业部解决方案部部长易康分享了中车株洲所储能系统关键技术与应用实践。易部长讲到，目前海外的储能应用已经成熟，大储主战场在北美，户用储能是欧洲的标配。
上海交通大学太阳能研究所所长沈文忠指出，从现有的电池技术来看，PERC已经成为过去式，进入n型时代是大势所趋。

中车株洲电力机车研究所有限公司党委副书记、总经理刘可安介绍，在“双碳”东风加持下，中车株所抢抓机遇，乘势而上，打造了“风光水储氢”一体化发展的产业集群，成为我国清洁能源装备制造领域的重要力量。
中车株所将坚持安全质量效率并重，全力推进项目建设，确保早建成、早达效，不断为自治区新能源产业发展和地方经济建设作出新的更大的贡献。

未来，中车株洲所将始终秉持“唯实、尊重、创新、成事”企业精神，为实现国家“碳达峰、碳中和”目标贡献中车智慧和力量。
作为中车株洲所6.25MW陆上风力发电机组的首个市场项目，建设初期面临着疫情防控、交付周期短、路改任务艰巨、山地开展D185大风轮整体吊装等诸多困难。

张军军中国电科院新能源研究所主任资源禀赋和国家主干电网的现状导致新能源发展还面临网源协调的问题。
肖钦中电建中南勘测设计院新能源工程设计院资源规划所副所长在光伏发电平价上网、市场化并网的大趋势下，我国光伏产业主要面临成本与价格、消纳保障、土地成本与落实这三个问题。