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电池非硅成本进一步下降。同时继续加大研发投入，在聚焦PERC主流技术在产品转换效率与可靠性的进一步提升和优化基础上，积极开展包括HJT、TOPCON等有可能成为下一代量产主流技术路线的中试与转化，同时保持对前瞻性技术的跟踪与研发论证。

中心。调整优化省重点实验室，高标准谋划组建省实验室。与北大共建科技研发平台基地。加快建设十大省级科技成果中试熟化与产业化基地。推动中国(山西)知识产权保护中心建成运行。持续完善以智创城为载体的双创体系

。提高科技成果转移转化成效。支持企业与高校、科研院所联合建设中试基地。强化科技金融服务，充分发挥政府资金引导作用，撬动金融资本和民间投资向科技成果转化集聚，促进新技术产业化规模化应用。高标准建设枢纽型技术

电池量产效率也很难再有大的突破;业内肯定会再去看新一代技术，这里面可能实现商业化的就是HJT。前述光伏产业投资人士介绍称，目前异质结中试线平均量产效率已经普遍在24%左右，这一数据可能还会达到28
设备，如清洗制绒设备、PECVD 设备、PVD/RPD 设备、丝网印刷设备等，目前捷佳伟创、迈为股份均有布局，相关设备在多条中试线上调试运行。在组件环节，电池+组件厂商东方日升，其HJT电池在今年

机构;与社会资本合作设立了申贸基金、绿科基金、云创基金、智成基金等产业基金;一批新能源新材料和节能环保类的高层次人才项目在高新区进行新技术、新产品的中试孵化，目前，在孵项目17个，产业化项目9个
建设的企业希望，通过共同明确产业发展方向，形成异质结产业生态，协力向前推进该项技术的产业化和竞争力。高新区主要负责人提出，他们会开放一条中试线，各家有意入驻的企业支付各自的测试成本，在上面进行测试

扶持政策、人才服务措施、共享中试平台等优势缺一不可。产业政策篇中国产业发展能力百强县、全国科技进步先进县、国家级生态示范区、2020年全国百强县、2019全国营商环境百强县一系列荣誉的背后，是
了解到，目前泰兴高新区已引进高层次人才430人。随着高铁和城市城际轻轨落户在高新区，未来会有更多人才聚集在这里，扎根、成长。技术平台篇中试是指经初步技术鉴定或实验室阶段研试成功的科技成果，为验证

上做设备增加，起到电池效率提升的作用，预计5年后钙钛矿和HJT做的双结叠层电池的效率可提高到30%+，是未来太阳能电池效率大幅提升的重要技术路线，该技术也会使设备商处于长期高速发展期。 HJT中试线
量产效率得到验证，降本增效推动扩产预期提升目前各条中试线的量产效率已经在24%以上。HJT电池于2020Q3开始在国内多条中试线上实现约24.0-24.3%的平均转换效率(晋能、通威合肥、通威成都

。2020年，由于HJT效率提升显著，市场对于HJT认可度逐步提高，投建中试线、大试线的企业明显增多，2020年被称为异质结电池元年。2020年下半年以来，多个HJT项目正式开启设备招标。 2019年，通威
在成都(和三峡资本合资成立中威公司开展)和合肥分别建设了两条中试线，吹响了国内电池龙头企业布局HJT电池的号角。2020年，两条中试线陆续发布试验数据，显著提振了市场信心。 2020年7月，阿特斯