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德国市场为例，当地的光伏板和储能电池安装生意都是由工会统一“垄断”，安装市场由沿袭师徒制的工人掌控。当两个B端行业在过去没有交集，暂时性的分体机方案就成为了市场主流。2021年，即便是特斯拉的
Powerwall储能一体机，在欧洲的市占率也仅有3%。借助经销商渠道进入欧洲市场的派能科技、沃太能源得以一骑绝尘。但市场的大方向还是储能电池+逆变器一体化的产品。因为储能设备使用时间长，逆变器和电池的分离

B 供给不足或者需求低迷，你就能通过储存电能来弥补差异，解决矛盾。电动汽车更进一步：它们可以说就是车轮上的电池，能在不同地方充电，然后在行驶的时候逐渐消耗；如果情况需要，甚至可以放电。（今天为路上
主旨，能够帮我们提供一个概念层面的出发点。SolarCity 通过屋顶太阳能光伏平板组成的分布式家用网络来增加能源选择。而特斯拉则利用大量的电动车辆、充电站和 Powerwall 电池来增加 dxdt

点 B 供给不足或者需求低迷，你就能通过储存电能来弥补差异，解决矛盾。电动汽车更进一步：它们可以说就是车轮上的电池，能在不同地方充电，然后在行驶的时候逐渐消耗；如果情况需要，甚至可以放电。（今天为路上
的分布式家用网络来增加能源选择。而特斯拉则利用大量的电动车辆、充电站和 Powerwall 电池来增加 dxdt。我并不是说特斯拉和 SolarCity 一定会胜出，尽管我们稍后还会再来讨论他们。我的

横空出世，便标榜了立意深远的公司使命：让人人成为太阳能的生产者与收获者。作为彭小峰第三次创业的诚意之作，SPI绿能宝通过互联网+金融+新能源的创新商业模式，连接普通投资者与光伏产业，左手C端，右手B端
，新能源电动车并不能满足他的野心。他通过SolarCity发电，利用Powerwall进行储能，本就实现可以家庭用电的闭环。但这还不是全部，无论是特斯拉，亦或是Powerwall，实际上是为

深远的公司使命：让人人成为太阳能的生产者与收获者。作为彭小峰第三次创业的诚意之作，SPI绿能宝通过互联网+金融+新能源的创新商业模式，连接普通投资者与光伏产业，左手C端，右手B端，打造了一条产融结合
方式颠覆着旧有规则。对于马斯克而言，新能源电动车并不能满足他的野心。他通过SolarCity发电，利用Powerwall进行储能，本就实现可以家庭用电的闭环。但这还不是全部，无论是特斯拉，亦或

管理团队具有丰富的金融和互联网从业经历，互联网思维使SolarCity 在设计与安装环节借鉴电子商务B2C模式，线上线下联动，精简流程，加速业务流程，提高了用户体验。用户可以通过网络或手机APP提交需求申请
powerwall新型低成本储能电池，SolarCity已经距离实现绿色能源互联越来越近。（图片来自于百度百科）创新设计在2014年三季度，SolarCity推出两款新设计方案，提高屋顶利用