B 供给不足或者需求低迷,你就能通过储存电能来弥补差异,解决矛盾。电动汽车更进一步:它们可以说就是车轮上的电池,能在不同地方充电,然后在行驶的时候逐渐消耗;如果情况需要,甚至可以放电。(今天为路上 想在这种变革中落得和康柏一样的下场他们更愿意成为英特尔(电池架构)、微软(驾驶/按需效率网络),或者思科(充电标准),甚至是几家之和。在结束之前,我还想最后说一点。当我们听人们谈论智能电网一项受到广泛
点 B 供给不足或者需求低迷,你就能通过储存电能来弥补差异,解决矛盾。电动汽车更进一步:它们可以说就是车轮上的电池,能在不同地方充电,然后在行驶的时候逐渐消耗;如果情况需要,甚至可以放电。(今天为路上 。特斯拉不会想在这种变革中落得和康柏一样的下场他们更愿意成为英特尔(电池架构)、微软(驾驶/按需效率网络),或者思科(充电标准),甚至是几家之和。在结束之前,我还想最后说一点。当我们听人们谈论智能电网