索比光伏网讯:国内并购风起云涌，根据矽亚投资预计，从2010年到2020年为止，累计发生10万宗并购交易，累计并购交易总额达8万多亿美元，未来会有更多的并购发生，这是大势所趋。那么，上市公司如何才能增加并购的胜算？深圳市科陆电子科技股份有限公司董事长饶陆华透露，并购一定要与公司战略相匹配，选择靠谱的团队，才能保证并购的成功率。
图为科陆电子董事长饶陆华先生
饶陆华在接受并购菁英汇专访时，随口说出科陆近年来的多宗并购案例，都是取得了不俗的成绩。2012年之前，科陆并没有自动化配网的产品线，但在2012年初就布局了这块业务，并决定采用并购方式迅速切入该市场。饶陆华介绍，2012年5月，科陆以自有资金1800万元收购参股公司上海东自电气有限公司35%的股权，收购完成后，公司持股比例从25%升至60%。虽然，当时上海东自的年销售收入才4000万元，但对上海东自增资，将推动科陆进入配电网开关行业，进一步完善智能电网领域的产业链，增强核心竞争力和可持续发展力。“我们保留了原来的创业团队，高衍仍担任上海东自电气公司总经理，我们要尽力激发创业团队的积极性和激情，主要是给予他们平台的支持、资源上的帮助，经过5年的发展，东自电气目前发展势头良好，成为国内电网和交通、石化、工业项目的主流供应商，而且2017年又并购广东顺德开关厂，这是一家老牌集体企业，并购后，顺德开关厂的销售收入和利润都有大幅的提升。”
在饶陆华看来，战略的选择需要长远的目光，有的布局也不很快见成效，但未来趋势如果判断准确，就要坚定地走下去。科陆电子目前战略重心向能源服务商进行转型，近年重点布局新能源业务板块中的储能、新能源汽车运营产业链以及配售电业务。科陆从2009年涉足储能系统的开发至今，逐步对储能电池、PCS（双向变流器）、BMS（电池管理系统）、EMS（能量调度系统）等核心技术进行了整合，形成了完善的产业链，使得产品在质量、成本、效率等方面都具有绝对的核心竞争优势。作为国内新能源领域的龙头企业，科陆储能核心产品涵盖电网级能量型和功率型储能系统、户用储能系统、储能电站云平台与能量管理系统，能根据不同的应用场景完善的储能系统解决方案，具有优秀的系统集成能力。科陆拥有丰富的储能项目开发管理经验，目前已经完成了山西大同、北京拉斐特、西藏双湖、佛山、玉门、曲麻莱、祁连、共和、黄河水电等大型储能项目的交付。随着近年来利好政策相应推出，储能已经迎来春天。
2017年初开始，科陆相继收购了上海卡耐新能源有限公司部分股东的股权，未来拟将逐步控股上海卡耐。
饶陆华表示，收购上海卡耐是基于公司在新能源车辆运营领域的产业布局。上海卡耐是由汽研中心与日本 ENAX 合资成立的国内第一家也是最早的一家三元动力电池生产企业，卡耐有四个“第一”：国内第一家三元电池大软包锂离子电池厂家；第一家将产品出口到日本，并用于日本大巴车；国内唯一一家参与动力电池所有新国标起草的企业；第一批入选工信部目录的厂家（共10家）。其主要客户包括上汽通用五菱、江铃新能源、上海申龙客车、陕汽集团、东风特汽等。它拥有1个技术中心（南京）、2个海外技术中心（日本、北美）、5个基地（上海、南昌、广西、两个核心基地）。“2018年底，上海卡耐电池可实现总产能达到10Gwh/年，装配40万台乘用车。”饶陆华透露，今年科陆中标了 “绿色储能技术研究院500MWh电储能设施国际采购项目”，中标储能电站总容量为500MWh。饶陆华对方兴未艾的储能、新能源市场十分看好，他说：“只要符合企业战略方向，科陆对并购项目给予平台、资金、渠道、管理等各方面支持，那么并购之后就一定能突飞猛进，创造出新的佳绩。”
图为科陆电子董事长饶陆华先生
饶陆华在接受并购菁英汇专访时，随口说出科陆近年来的多宗并购案例，都是取得了不俗的成绩。2012年之前，科陆并没有自动化配网的产品线，但在2012年初就布局了这块业务，并决定采用并购方式迅速切入该市场。饶陆华介绍，2012年5月，科陆以自有资金1800万元收购参股公司上海东自电气有限公司35%的股权，收购完成后，公司持股比例从25%升至60%。虽然，当时上海东自的年销售收入才4000万元，但对上海东自增资，将推动科陆进入配电网开关行业，进一步完善智能电网领域的产业链，增强核心竞争力和可持续发展力。“我们保留了原来的创业团队，高衍仍担任上海东自电气公司总经理，我们要尽力激发创业团队的积极性和激情，主要是给予他们平台的支持、资源上的帮助，经过5年的发展，东自电气目前发展势头良好，成为国内电网和交通、石化、工业项目的主流供应商，而且2017年又并购广东顺德开关厂，这是一家老牌集体企业，并购后，顺德开关厂的销售收入和利润都有大幅的提升。”
在饶陆华看来，战略的选择需要长远的目光，有的布局也不很快见成效，但未来趋势如果判断准确，就要坚定地走下去。科陆电子目前战略重心向能源服务商进行转型，近年重点布局新能源业务板块中的储能、新能源汽车运营产业链以及配售电业务。科陆从2009年涉足储能系统的开发至今，逐步对储能电池、PCS（双向变流器）、BMS（电池管理系统）、EMS（能量调度系统）等核心技术进行了整合，形成了完善的产业链，使得产品在质量、成本、效率等方面都具有绝对的核心竞争优势。作为国内新能源领域的龙头企业，科陆储能核心产品涵盖电网级能量型和功率型储能系统、户用储能系统、储能电站云平台与能量管理系统，能根据不同的应用场景完善的储能系统解决方案，具有优秀的系统集成能力。科陆拥有丰富的储能项目开发管理经验，目前已经完成了山西大同、北京拉斐特、西藏双湖、佛山、玉门、曲麻莱、祁连、共和、黄河水电等大型储能项目的交付。随着近年来利好政策相应推出，储能已经迎来春天。
2017年初开始，科陆相继收购了上海卡耐新能源有限公司部分股东的股权，未来拟将逐步控股上海卡耐。
饶陆华表示，收购上海卡耐是基于公司在新能源车辆运营领域的产业布局。上海卡耐是由汽研中心与日本 ENAX 合资成立的国内第一家也是最早的一家三元动力电池生产企业，卡耐有四个“第一”：国内第一家三元电池大软包锂离子电池厂家；第一家将产品出口到日本，并用于日本大巴车；国内唯一一家参与动力电池所有新国标起草的企业；第一批入选工信部目录的厂家（共10家）。其主要客户包括上汽通用五菱、江铃新能源、上海申龙客车、陕汽集团、东风特汽等。它拥有1个技术中心（南京）、2个海外技术中心（日本、北美）、5个基地（上海、南昌、广西、两个核心基地）。“2018年底，上海卡耐电池可实现总产能达到10Gwh/年，装配40万台乘用车。”饶陆华透露，今年科陆中标了 “绿色储能技术研究院500MWh电储能设施国际采购项目”，中标储能电站总容量为500MWh。饶陆华对方兴未艾的储能、新能源市场十分看好，他说：“只要符合企业战略方向，科陆对并购项目给予平台、资金、渠道、管理等各方面支持，那么并购之后就一定能突飞猛进，创造出新的佳绩。”
索比光伏网 https://news.solarbe.com/201711/08/129270.html
