创新带来效率提升。在刚刚过去的2016年，星恒电源股份有限公司在电动物流车领域迅速崛起，配套动力电池组超过1万套，市场占比高达三分之一，成为年度备受瞩目的市场领头羊。在国家工信部最新发布的第五批新能源汽车推广目录中，搭载星恒锰酸锂电池的电动物流车车型达14款，算上入围第四批目录和各地政府的推广目录，其配套车型已超30款。目前，星恒已为全球400万终端用户，2万多辆电动汽车提供产品和服务。
在国内新能源产业普遍面临消纳困境的情况下，如何以创新提升产品科技含量，推动更宽领域的新能源应用？苏州科技城企业给出生动答案。2015年落户科技城的苏州融硅新能源科技有限公司通过与苏州太湖一号露营基地等签订长期合作协议，积极参与光伏产品在房车、野外露营等上的配备运用，在其业务遍布全球20多个国家与地区的同时，开启了区域内“新能源+旅游”的合作发展新模式。成立一年多来，融硅新能源公司仅凭20多位员工就做出了4000万元销售业绩，也让更多企业看到新能源语境下多业融合的广阔前景。
品牌企业“快马扬鞭”
踏入产业“核心地带”
走进力神电池（苏州）有限公司的在建厂房，这里的蓝色生产线正在进行调试。力神苏州公司综合管理部副部长马洪越告诉记者，这条用来生产电池极片的生产线是目前国内箔材幅面最宽、生产速度最快的产线，现在位于苏州科技城的一期和二期工程已经上了4条这样的产线，目前已全部安装完成，正在进行生产调试。
从2005年开始采用全自动装配线制造锂离子电池，力神公司有着丰富的自动线生产经验。“我们在苏州的项目更是在多个关键工序上实现升级，比如制浆工序可以实现连续制浆，极大地提高了电池产品的一致性和可靠性；涂敷工序烘干热源不再采用油锅炉加热，而是引入‘过热饱和蒸汽’，提高了产线能源利用效率；化成工序采用全自动仓储物流式系统，实现电池化成、后处理和分选的无人化操作。”力神苏州公司总工程师李伟博士说。
作为天津力神电池股份有限公司的全资子公司，力神电池（苏州）有限公司致力于抢占新能源汽车产业的“心脏地带”——动力电池。该公司投资总额50亿元，一、二两期项目共计新增建筑面积5.3万平米，规划产能40亿瓦时，产品为圆柱型锂离子电池芯和动力电池PACK，达产后年均销售收入可达60亿元。
除力神电池外，去年开工建设的华英新能源汽车（苏州）有限公司，也瞄准了新能源汽车的“战略要冲”——电动汽车电机及其控制器。该公司总投资1.35亿元，用地15亩，建设电机车间、电控车间，并配套研发检测中心、动力中心等，建成后将形成年产10000台套电动汽车电机及其控制器的生产能力。
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