世界上污染最严重的10个城市，有7个在中国。
据《迈向环境可持续的未来——中国国家环境分析》报告测算，中国空气污染，仅引致的疾病成本，估算就占GDP的1．2％，年经济损失超过8000亿元。
中国环境问题的严重性和杀伤力令人不寒而栗，大家谈论和感受最多的就是雾霾。在中国，要解决雾霾这一环境问题，需求端入手是要实现经济结构的转型，将耗电最多的重工业等比例缩小；供给端入手则是改善电力结构，减少火电占比，增加新能源如风电、光电和核电等的比例。
清洁、可持续是新能源的重要特征，也是未来能源的大势所趋。但由于新能源的发电成本远在传统能源如火电和水电之上，因此新能源在过去数十年的发展进程中主要依赖于政策，远高于水电和火电的标杆电价使其得以在政府的襁褓中快速成长。如今，以风电与光电为代表的新能源行业，技术上有了长足的积累，成本也得以大幅降低。新能源这个“孩子”在ZF怀抱中养育了数十年之后，而今政府也有意将这只手慢慢淡化，让新能源行业更加自由自在地独立成长。
在雾霾大肆侵袭全国各大城市之时，新能源行业却尚未完全脱离襁褓。那么，我们且来看一看，新能源行业在2016年已经步入何处？政策和市场出现了哪些新的变量？2017年又将会往何处走？
一、新能源板块萎靡不振
自年初以来，港股市场上的新能源板块几乎没出现什么行情。房地产板块在年初去库存的火热购房潮下出现过一波行情，石油能源板块在油价反弹的过程中出现过几次大的行情，原材料在大宗商品暴涨的带动下也出现不少牛股，但是新能源板块除了跟着大盘有少许波动外，整体趋势都是在往下走的。
据数据统计，新能源发电业板块对比所有一级行业的表现都是倒数第四，年初之间下跌5．77％，比下跌1．55％的港股大盘表现得更加糟糕。
而在新能源行业中，各细分板块的行情表现也是大同小异的，趋势都是向下，只是跌幅多少的不同而已。其中，光伏跌幅最大，以北控清洁能源为例，在其同门北控系的北控水务于去年被做空之后，北控清洁能源也难逃厄运，今年以来股价跌幅高达68．73％。核电、新能源设备和风电年初至今的跌幅同样很大，都在10％以上。新能源汽车板块的标的很少，且分化较大，其中下游的汽车板块中，和谐汽车和五龙电动车的跌幅分别为47．12％和30．19％；上游的动力电池板块表现很好，年初至今涨幅都在10％以上，光宇国际半年度业绩反转后涨幅曾一度高达100％，目前回落至21．47％，天能动力和超威动力的涨幅则分别为11％和16％。
二、2016年发生了什么？
随着全社会用电量在2011年后持续增速下降，用电需求已经进入低速增长阶段，2015年全社会用电量更是只同比增长0．5％，是中国过去四十年电力同比增长数据最低的一年。尽管在经济政策持续刺激以及夏天高温天气情况下，2016年的全社会用电量有所反弹，同比增长预计略超4％。但展望明后年，预计全社会用电需求仍将维持低速增长，3－4％区间的稳定增长或是常态。
一面是用电需求端增速的下滑，另一面确实供给端发电装机不断增加，供给不断超出需求，预计未来电力将很长时期内都处于过剩的状态。随着装机总量的逐年递增，尽管发电装机增速不断降低，但可能始终高于用电增速。预计未来电力过剩的局面难以中期内改变。
>
>
