索比光伏网讯:杉杉股份(600884,股吧)计划使用50亿资金再次投资于新能源产业，实施杉杉能源管理服务产业化项目。
项目计划结合锂离子电池的储能技术和光伏清洁能源技术，为工业客户订制最优化的能源管理解决方案，提供高性价比的能源管理服务。
据了解，国家对能源管理行业的政策导向以及储能产业的快速发展趋势，是这次杉杉股份重金投入该项目的背景。
同时杉杉在锂电材料的行业领导地位和Pack模组方面积累的技术优势更提供了项目实施的底气。作为锂电池材料领先供应商，杉杉股份与全球主流电芯企业形成的战略合作关系有利于降低其在下游终端产业的运行成本。
光储一体化
根据行业政策和国家电网规划，储能行业及光伏行业的装机容量及规模都将持续扩大。
在《能源技术革命创新行动计划（2016-2030）》中，国家提出将先进的储能技术创新作为重点任务之一，将储能一体化作为2050年创新目标，力争掌握储能技术各环节的关键核心技术，引领国际储能技术与产业发展。
2016年3月，国家能源局下发了《2016年能源工作指导意见》，确定了构建清洁低碳安全高效的现代能源管理体系的新方向。
其中提出加强系统集成优化能力，研究出台政策措施，推动储能技术突破，促进规模化参与调峰应用。完善跨省跨区电力辅助服务补偿机制，进一步挖掘调峰潜力。积极发展分布式能源。放开用户侧分布式电源建设，鼓励多元主体投资建设分布式能源。创新分布式能源运营模式，鼓励发展融合储能技术和信息技术的先进微电网。
据中关村(000931,股吧)储能产业技术联盟（CNESA）项目库不完全统计，截至 2015 年底，中国累计运行储能项目（不含抽水蓄能、压缩空气和储热）118 个，累计装机规模 105.5MW，占全球储能项目总装机的11%，年复合增长率（2009-2015）为48%。根据“十三五”规划的150GW的光伏累计装机量（其中分布式80GW，地面电站70GW），预计2017-2020年，每年平均新增20GW的光伏发电装机量。
储能节电和光储一体化正成为未来能源解决方案的一个重要方向。就在10月底，特斯拉创始人马克斯在美国洛杉矶发布了两款太阳能产品，包括太阳能屋顶( Solar roof )和第二代能源墙( Powerwall 2.0 )，太阳能屋顶是由特斯拉和SolarCity 公司一同生产，目前特斯拉刚刚完成对该公司的收购。
在特斯拉构想的生活方式中，将拥有一个太阳能屋顶来收集太阳能量、一个用来储存电量的能量墙、一辆用于出行的电动汽车。而家用电器、汽车的能量均来源于太阳能屋顶。
相比特斯拉推出的针对电动汽车的个人用户的清洁能源计划，中国版的杉杉股份能源管理服务项目则针对工商业用户，利用中国电力销售峰谷价差建造储能电站，在用电低谷时段收集储存电网电力，在峰时以低于电网售价的价格供给企业，在为企业节约用电成本的同时，获取差价收益。
储能管理服务及清洁能源的客户主要定位于工商业企业，根据用户的实际用电需求、生产用电情况以及用户的基础设施情况，为用户提供多样的、系统的、优化的能源管理服务，旨在为用户节省更多的能源支出。
同时，对电网来说，通过储能“削峰填谷”的调峰可以显著降低负荷高峰压力，输配电电流显著降低，从而降低线路和变压器的损耗；可以替代火电进行部分调峰任务，减少火电发电机组的工作，间接对环境保护有一定的促进作用。
同时，利用与工商企业或工业园区的合作机会，在适合的园区或大型工商企业屋顶建设太阳能电站，太阳能电力可以直接供应工商用户、输送电网或光能存储，形成储能节电、光伏发电和光储结合的综合能源解决方案。
打造新能源闭环
业内人士认为，杉杉股份这一方案比特斯拉的民用能源循环系统更为务实。特斯拉的方案在成本下降空间有限的情况下，让居民改变居住、出行和能源消费方式则显得更为困难，这也是特斯拉推出21亿美元收购计划之后，引起分析师诸多担忧的原因之一。
此前杉杉股份受益于新能源汽车市场的蓬勃发展，锂电池板块业绩增长迅速。2016年三季报显示，公司锂离子电池材料板块实现营业收入18.49亿元，比去年同期增加3.28亿元，增幅21.56%；营业利润4.64亿元，比去年同期增加2.19亿元，增幅达89.39%。
据悉，公司目前收入的主要来源正是锂离子电池材料板块，同时公司也是国内领先的锂离子电池综合材料供应商。
公司覆盖了电芯四大关键材料中的正极材料、负极材料和电解液三个部分，并且都规模领先。公司正极产品，出货规模世界第一，2016年底预计投产的三元前驱体项目会使公司正极产品体系更加完备，竞争优势进一步增强；负极产品中，中间相系列、人造石墨系列、天然石墨系列、综合型系列等四大系列成熟产品，出货规模国内第二、人造石墨领域国内第一，世界第二；电解液的各种规格型号锂离子电池电解液，出货规模国内前五。公司目前已经形成正极、负极、电解液三大业务协同发展、齐头并进的经营格局。
分析人士认为，此次杉杉股份提出的新能源产业投资计划，是公司对新能源产业保有极强信心和希望深入发展的表现。虽然目前来说，公司的材料业务在短期内仍会是业绩的主要增长来源。
公司发展也极度依赖锂电池材料板块带来的收入和利润，维持其在锂电材料行业的龙头地位。如果此次投资计划能顺利完成，那么上市公司将能够在锂离子电池市场应用中，侵入动力电池和储能电池两大终端应用市场，从而完成上市公司在新能源领域的战略闭环打造，使公司进入一个全新的发展空间。
新能源汽车运营服务闭环。以新能源汽车技术为核心，公司正在进行从PACK电池系统设计，到动力电机建造，到整车生产的行业扩张。然后通过金融平台资本，向客户提供了全新的新能源汽车销售体验，将用户使用数据与体验销售、用车租赁、智能化管理和运营维护服务相结合，打造了杉杉绿色出行的生态理念汽车运营闭环。
电池材料与能源循环闭环。依靠PACK储能系统设计能力，公司将储能技术与新能源发电和售电结合，推动在能源利用领域的成本控制服务的推广。
在锂电池使用上，公司在逐步实施电池的梯次利用实践，从打造储能电池系统，到推动电力电池的梯次利用，最终到废旧电池材料的去回收。公司打造了一个锂电池的全生命周期的使用闭环。充分发掘了锂电池的使用价值，以降低成本和循环利用的理念来创造价值，推动相关产业的发展。
分析人士指出，公司以“互联网+”与工业4.0的共享思维模式，规划的动力电池材料与能源循环和新能源汽车运营服务的双闭环体系会使公司在未来发展中充满活力。
项目计划结合锂离子电池的储能技术和光伏清洁能源技术，为工业客户订制最优化的能源管理解决方案，提供高性价比的能源管理服务。
据了解，国家对能源管理行业的政策导向以及储能产业的快速发展趋势，是这次杉杉股份重金投入该项目的背景。
同时杉杉在锂电材料的行业领导地位和Pack模组方面积累的技术优势更提供了项目实施的底气。作为锂电池材料领先供应商，杉杉股份与全球主流电芯企业形成的战略合作关系有利于降低其在下游终端产业的运行成本。
光储一体化
根据行业政策和国家电网规划，储能行业及光伏行业的装机容量及规模都将持续扩大。
在《能源技术革命创新行动计划（2016-2030）》中，国家提出将先进的储能技术创新作为重点任务之一，将储能一体化作为2050年创新目标，力争掌握储能技术各环节的关键核心技术，引领国际储能技术与产业发展。
2016年3月，国家能源局下发了《2016年能源工作指导意见》，确定了构建清洁低碳安全高效的现代能源管理体系的新方向。
其中提出加强系统集成优化能力，研究出台政策措施，推动储能技术突破，促进规模化参与调峰应用。完善跨省跨区电力辅助服务补偿机制，进一步挖掘调峰潜力。积极发展分布式能源。放开用户侧分布式电源建设，鼓励多元主体投资建设分布式能源。创新分布式能源运营模式，鼓励发展融合储能技术和信息技术的先进微电网。
据中关村(000931,股吧)储能产业技术联盟（CNESA）项目库不完全统计，截至 2015 年底，中国累计运行储能项目（不含抽水蓄能、压缩空气和储热）118 个，累计装机规模 105.5MW，占全球储能项目总装机的11%，年复合增长率（2009-2015）为48%。根据“十三五”规划的150GW的光伏累计装机量（其中分布式80GW，地面电站70GW），预计2017-2020年，每年平均新增20GW的光伏发电装机量。
储能节电和光储一体化正成为未来能源解决方案的一个重要方向。就在10月底，特斯拉创始人马克斯在美国洛杉矶发布了两款太阳能产品，包括太阳能屋顶( Solar roof )和第二代能源墙( Powerwall 2.0 )，太阳能屋顶是由特斯拉和SolarCity 公司一同生产，目前特斯拉刚刚完成对该公司的收购。
在特斯拉构想的生活方式中，将拥有一个太阳能屋顶来收集太阳能量、一个用来储存电量的能量墙、一辆用于出行的电动汽车。而家用电器、汽车的能量均来源于太阳能屋顶。
相比特斯拉推出的针对电动汽车的个人用户的清洁能源计划，中国版的杉杉股份能源管理服务项目则针对工商业用户，利用中国电力销售峰谷价差建造储能电站，在用电低谷时段收集储存电网电力，在峰时以低于电网售价的价格供给企业，在为企业节约用电成本的同时，获取差价收益。
储能管理服务及清洁能源的客户主要定位于工商业企业，根据用户的实际用电需求、生产用电情况以及用户的基础设施情况，为用户提供多样的、系统的、优化的能源管理服务，旨在为用户节省更多的能源支出。
同时，对电网来说，通过储能“削峰填谷”的调峰可以显著降低负荷高峰压力，输配电电流显著降低，从而降低线路和变压器的损耗；可以替代火电进行部分调峰任务，减少火电发电机组的工作，间接对环境保护有一定的促进作用。
同时，利用与工商企业或工业园区的合作机会，在适合的园区或大型工商企业屋顶建设太阳能电站，太阳能电力可以直接供应工商用户、输送电网或光能存储，形成储能节电、光伏发电和光储结合的综合能源解决方案。
打造新能源闭环
业内人士认为，杉杉股份这一方案比特斯拉的民用能源循环系统更为务实。特斯拉的方案在成本下降空间有限的情况下，让居民改变居住、出行和能源消费方式则显得更为困难，这也是特斯拉推出21亿美元收购计划之后，引起分析师诸多担忧的原因之一。
此前杉杉股份受益于新能源汽车市场的蓬勃发展，锂电池板块业绩增长迅速。2016年三季报显示，公司锂离子电池材料板块实现营业收入18.49亿元，比去年同期增加3.28亿元，增幅21.56%；营业利润4.64亿元，比去年同期增加2.19亿元，增幅达89.39%。
据悉，公司目前收入的主要来源正是锂离子电池材料板块，同时公司也是国内领先的锂离子电池综合材料供应商。
公司覆盖了电芯四大关键材料中的正极材料、负极材料和电解液三个部分，并且都规模领先。公司正极产品，出货规模世界第一，2016年底预计投产的三元前驱体项目会使公司正极产品体系更加完备，竞争优势进一步增强；负极产品中，中间相系列、人造石墨系列、天然石墨系列、综合型系列等四大系列成熟产品，出货规模国内第二、人造石墨领域国内第一，世界第二；电解液的各种规格型号锂离子电池电解液，出货规模国内前五。公司目前已经形成正极、负极、电解液三大业务协同发展、齐头并进的经营格局。
分析人士认为，此次杉杉股份提出的新能源产业投资计划，是公司对新能源产业保有极强信心和希望深入发展的表现。虽然目前来说，公司的材料业务在短期内仍会是业绩的主要增长来源。
公司发展也极度依赖锂电池材料板块带来的收入和利润，维持其在锂电材料行业的龙头地位。如果此次投资计划能顺利完成，那么上市公司将能够在锂离子电池市场应用中，侵入动力电池和储能电池两大终端应用市场，从而完成上市公司在新能源领域的战略闭环打造，使公司进入一个全新的发展空间。
新能源汽车运营服务闭环。以新能源汽车技术为核心，公司正在进行从PACK电池系统设计，到动力电机建造，到整车生产的行业扩张。然后通过金融平台资本，向客户提供了全新的新能源汽车销售体验，将用户使用数据与体验销售、用车租赁、智能化管理和运营维护服务相结合，打造了杉杉绿色出行的生态理念汽车运营闭环。
电池材料与能源循环闭环。依靠PACK储能系统设计能力，公司将储能技术与新能源发电和售电结合，推动在能源利用领域的成本控制服务的推广。
在锂电池使用上，公司在逐步实施电池的梯次利用实践，从打造储能电池系统，到推动电力电池的梯次利用，最终到废旧电池材料的去回收。公司打造了一个锂电池的全生命周期的使用闭环。充分发掘了锂电池的使用价值，以降低成本和循环利用的理念来创造价值，推动相关产业的发展。
分析人士指出，公司以“互联网+”与工业4.0的共享思维模式，规划的动力电池材料与能源循环和新能源汽车运营服务的双闭环体系会使公司在未来发展中充满活力。
索比光伏网 https://news.solarbe.com/201612/16/151075.html
