企业负责设计和施工，从银行融资
发电站的设计由FUKETA设计公司（宇都宫市）负责，施工由渡边电设（枥木县足利市）负责，太阳能电池板设置3985张阿特斯阳光电力的产品（265W/张），PCS为田渊电机制造（25kW）。总业务费为5.5亿日元，从足利银行融资。收购价格为32日元/kWh（不含税）。
Domannaka田沼社长筱原敏秀介绍说，“大约3年前开始与佐野市协商，从环境方面考虑，讨论设置光伏发电设备。同时，为了提高道之驿作为防灾基地的功能，还着眼于带棚顶的停车场。通过设置带太阳能电池板的停车场棚顶，能完善政府的防灾对策，为放心安全的城市建设做贡献”。
道之驿“Domannaka田沼”已经导入了电动汽车用充电器等，与佐野市合作推进了环境对策。关于光伏发电，考虑过在建筑上设置电池板，但由于是圆顶的房顶形状，无法设置。
另一方面，东日本大地震中出现了受灾者在汽车中避难，不得不停留在附近的道之驿停车场的情况。由这种教训，道之驿作为防灾基地的功能受到重视，佐野市也拟将道之驿纳入防灾计划之中。
另外，筱原社长说，“对道之驿的利用者来说，下雨时上下车不会被淋湿。夏季车内温度不容易升高，冬季下雪时汽车上也不会积雪。平时也有很多好处”（图4）。
图4：下雨时上下车也不会淋湿（摄影：日经BP社）
为用户着想设置雨水管
车棚光伏电站建设费为5.5亿日元，与普通的百万光伏电站建设成本相比，每kW的单价达到1.5倍。原因是，在改造工程和架台（棚顶）上花了功夫，确保了万无一失。北侧停车场的地基原来比较低，排水存在课题，因此垫了约1m厚的土，抬高了地基。
安装太阳能电池板的架台是在钢柱头上架梁后安装折板棚顶，在上面装电池板。“比起太阳能电池板的架台，更像是建设普通的建筑，在上面安装了电池板”（Domannaka田沼销售业务部总经理川田裕一）。
基础采用basePack柱脚施工法。在地下约1m深处，在约2m见方的模板上设置钢筋打混凝土，用锚栓在该基础上固定柱脚（图5）。
图5：挖开柏油路面，利用basePack柱脚施工法固定基础（摄影：日经BP社）
考虑到雨天时利用停车场的用户的舒适性，还设置了雨水管（图6）。实际上，当初的设计是没有雨水管的。“建设过程中遇到大雨时，雨水像瀑布一样从棚顶倾泻而下，有连雨伞都能砸坏的势头。因此，临时变更成了带雨水管的设计”（川田总经理）。
图6：变更设计，安装了雨水管（摄影：日经BP社）
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