比亚迪回归印度市场竞标光伏、抢单电动车

发表于：2016-05-25 00:00:00 来源：21世纪经济报道

　　全球抢单电动车

除了光伏，比亚迪在印度更重要的战略在电动车。

“比亚迪在海外的销售策略是，以公共交通和车队业务为主要突破口。”比亚迪公关部介绍说，“随着城市公交电动化在全球渐成趋势，比亚迪也已经在印度部分主要城市拿到纯电动巴士订单（或进行试运营），并得到合作伙伴的认可。”

据比亚迪公关部介绍，比亚迪在海外地区的销售模式是根据各个国家或地区的实际情况综合制定的。“印度人口众多，国土广阔，对公共交通的需求非常大”，比亚迪公关部说，以印度新德里为例，这有2000万人口的城市，仅有公交车6000辆。印度新德里政府计划至2016年底前，将公交大巴数量增加至11000辆，其中，计划面向全球大巴制造厂商采购2000辆新能源大巴。

除了印度，“2016年，比亚迪已经在印度尼西亚雅加达拿到了150台电动大巴的订单”，比亚迪公关部介绍，“在东京，2015年2月，5辆K9在日本京都投入运行；在英国，比亚迪双层电动巴士已经在伦敦正式运营。”

“2016年2月11日，美国加州羚羊谷交通运输局（AVTA）在兰卡斯特宣布，已经与比亚迪签署购买85台纯电动大巴的合同，并制定了‘2018年百分百公交电动化’的目标，这意味着AVTA将成为全美首个将旗下柴油大巴完全切换成纯电动大巴的公交运营商。”比亚迪公关部介绍。

电动车时代将至，比亚迪也终于熬到业绩。

2014年以及2012年，由于行业不景气，比亚迪营业利润已经跌落至负数，为-1.79亿和-3.04亿，是靠着营业外收入，才让净利润转为正数。随着电动车时代临近，2015年，比亚迪新能源汽车营业收入达到193亿元，占到公司总营收比例达到24.17%。2016年一季度，中国市场新能源车销量达到5.8万辆，同比增1倍，其中，比亚迪销量达到1.68万辆，占市场28.9%的份额。

责任编辑：solar_robot

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