下雨或大风都能影响飞机
“除了下雨，还怕大风。”江苏空管分局工作人员描述起“阳光动力2号”爽约的原因。
此前，太阳能飞机迟迟不能从山城重庆起飞，主要就是受春天大风影响，毕竟这架飞机太轻，只有2.3吨重，飞行时速也只有几十公里。而且，之前的一段时间里，华东、西南地区持续降雨，“雨点打在机翼上，也会影响飞行安全。”
对天气的关注，也成了“阳光动力2号”团队在一段时间内最重要的工作。
不过从重庆到南京的一路上，都有变化莫测的侧风，这让最有经验的专家也拿不定主意。
数次飞行计划被改变后，专家们更是铆足了劲，刚过去的周末，位于摩纳哥的飞控中心里，众人都还在加班加点地制定飞行计划，力争让大飞机早日抵达南京。
“爽约”让中国西南部的飞行爱好者、太阳能爱好者和摄影爱好者过足了瘾，每天都有人尽可能地靠近“阳光动力2号”，去近距离地观察这个大家伙。不过，他们位于中国东南部的同行们，早就等得望眼欲穿了。
爽约期间 环保仍在传播
因为天气原因，“阳光动力2号”已经爽约了32天，但其团队的工作人员其实一直没闲着。
他们显然不是被美味的土灶火锅和重庆小面缠住了脚步。
“环球飞行的目的只有一个，就是为了证明清洁能源技术可以创造奇迹，我们想通过这样的方式，告诉大家一个清洁美好的未来是可以实现的。”4月19日，大飞机的飞行员贝特朗˙皮卡尔在微博上这样说。
截至目前，他们的目的实现得还不错。越来越多的人知道了“阳光动力”，也认可了太阳能这种清洁且强大的能源；通过一个叫“清洁未来”的签名活动，成功拥有了众多的粉丝；中央电视台《走进科学》节目也参与了这种传播，他们摄制了一期节目《飞机来了》，专门介绍这个正在环球飞行的大家伙……
飞行员贝特朗˙皮卡尔和安德烈˙波许博格也没闲着。虽然最近几天安德烈˙波许博格因为身体原因返回瑞士休养，但“贝爷”始终在中国巡游——在最近的几天，他忙着在重庆进行飞行训练，却依然忙里偷闲赶到上海，参观了一家电梯工厂。
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