记者了解到，近年来，华为、恒大等产业巨头，及中环股份、林洋电子、彩虹精化等一批上市公司，均浩浩荡荡进军曾陷入寒冬的光伏发电站业务。
今年2月刚进入光伏领域的彩虹精化则颇有点快马加鞭之意，“目前已有160MW（兆瓦）的电站在建设中，预计年底实现并网发电，公司目标是三年内实现1GW（百万千瓦）。”彩虹精化董事长郭健称。
去年刚刚投建两个光伏电站的科陆电子董事长饶陆华日前在深圳高交会接受上证报记者专访时也透露，公司未来几年将大力投建光伏电站，目前光伏装机容量约200MW，最近两三年的目标是将公司光伏产能做到2GW，五年内做到5GW。
现状三：光伏电站质量问题已关注
令人注意的是，最近光伏行业协会公布的数字显示，目前建成的电站里大概1/3左右质量不合格，还有一部分电池3年已经衰减了原来规定25年应该衰减的量，甚至当年衰减超30%。业内人士指出，光伏行业必须按照标准技术规范要求自己，要解决质量标准统一性和一致性问题，现在不是急于降低价格，也不是急于技术创新，而是生产出稳定可靠、一致性的产品，为大规模电站建设提供标准化装备。
《光伏电站性能检测与质量评估技术规范(征求意见稿)》解读人邹新京表示，我国的光伏电站规模和数量在逐年增加，并逐渐向商业化电站转变，在这样的背景下，光伏电站质量检测显得尤为重要。
“路条”价格达数百万元
按国家能源局年初的计划，2014年要完成14GW光伏装机目标。但某大型光伏上市公司总裁向记者透露：“今年能够有7GW并网就不错了。” 国家发改委能源研究所研究员王斯成也表示，按现有的政策，要实现年初出台的这个目标还是有相当的难度，随着光伏电站额度的扩大，估计年底装机总量能达到差不多10GW，其中分布式光伏达到4GW还是有可能的。
是什么造成今年前三个季度光伏装机预计下滑？某光伏上市公司总裁向记者透露：其中最主要的原因是今年的地面电站项目审批方式发生了变化，地方上许多“路条”拥有者没有资金建设项目，现在新政又不让转让“路条”，所以有资金的公司想建项目也买不到路条。
以某省为例，记者调取该省发展改革委员会投资备案系统有关光伏发电相关项目，投资备案的项目接近100个左右，总规模接近1.5GW。但记者调查后发现的实情是几乎没有几家企业的光伏电站全面开工建设，即使有开工建设的也只是平整场地和修修路。
目前，光伏电站“路条”的发放权在各地方政府，一位业内人士告诉记者，一般那些有比较强的地方资源关系的人，可以在地方上拿到路条，这些人在拿到路条以后，可以用一个很高的价格把路条出售。多位业内人士透露，得到目前路条的价格大约在0.3~0.5元/瓦之间，而一个光伏电站每瓦的建设成本目前也只有大约7元每瓦。也就是说，一个10MW的项目，路条价格就高达300万元到500万元之间。
能源局10月连续发文，禁止倒卖“路条”。但这一急刹车也给行业带来了短期的“麻烦”。
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