全球最大太阳能飞机展翅欲飞 冒险必须进行下去

　　轨迹

　　安德里和波特兰无疑将作为飞行员亲自参与明年的环球飞行。现年60岁的安德里身高超过190厘米，看上去并不适合成为飞行员。但他早年就痴迷于航空飞行，曾接受瑞士空军的飞行员训练。“这是我在8到12岁时候所有的梦想。”安德里说，印象最为深刻的还是他第一次独自飞行。他说：“当你的飞行导师关上门对你说，‘现在自己去飞吧’，他就离开了。这时候你感觉到的是一种极为复杂的心情，既兴奋，又紧张，同时也有使命感和无助感。”那时，他刚15岁。

　　此后20年间，安德里先后驾驶过毒液号(Venoms)、猎人号(Hunters)和老虎号(Tigers)等飞机。他现在持有各类飞机和直升机的专业飞行员驾照。空闲时，他会做些特技表演。至今，他还是5 项国际航空协会世界纪录保持者，包括距离、绝对高度、高增益、沿航线自由距离和预声明航点直线距离。

　　安德里多年来一直在练习冥想和瑜伽，深入探索瑜伽的奥妙，这可以帮助他在执行长时间飞行任务时，提高抵抗疲劳和压力的本领。不过，力学和热力学工程师、麦肯锡咨询师、投资人和企业家是安德里后来的称谓。他创办过多家公司，包括与瑞士联邦洛桑理工学院(EPFL)一个技术团队共同创立的一家微处理器内存公司—创新之硅。安德里对于社交领域积极主动。他是世界总裁协会(WPO)、首席执行官组织(CEO)等声名在外的团体的会员。安德里是特斯拉汽车(Tesla Motors)创始人马斯克(Musk)的好友。

　　谈到最重要的伙伴波特兰时，安德里说：“我们两个人看问题的方式非常不同，但又是非常互补，我们知道怎样取长补短。”波特兰是一位精神病学家，一般来说他想问题的方式比较直观；安德里是工程师和企业家，相对更具战略方面的眼光。“我们经常会互相说出自己的想法，然后把二者放在一起进行比对。最终达成的成果不是他的也不是我的，而是我们两个的结合。”

　　两人相识于波特兰此前热衷的热气球探险。1999年，波特兰正要进行人类第一次热气球的环球飞行。当时他需要将约4吨燃料加入到气球中。由于燃料不足，波特兰萌生了一个想法—能否使用可再生能源来实现这样的环球飞行。他和瑞士洛桑联邦理工大学取得了联系，之后便找到了安德里。

　　1958 年出生的波特兰，一直在三条平行的职业生涯上行进着：医生和精神病学家、对飞行激情满怀的探险家，以及演说家。为了加深对“内在世界”的理解，他选择了医学专业，而且完成了双学位的学习：成人及儿童精神病学和心理治疗学。他在欧洲和美国接受过相关训练，希望有朝一日可以开展催眠方面的治疗工作，后来兼任瑞士医学催眠学会的老师和监督员。

　　从童年时起，他就对人类在极端环境下的行为非常着迷，而且热衷于探险。二十世纪七十年代，他曾是驾驶滑翔机和轻型飞机的先锋人物，而且在 1985 年赢得了欧洲滑翔机特技飞行比赛的冠军。作为激情四射的飞行员，他此后又取得了驾驶气球、飞机、滑翔机和电动滑翔机的飞行员驾照。

　　作为气球飞行员，波特兰在 1992 年第一届跨大西洋气球比赛中运用催眠技巧，赢得了比赛。此后，他发起了“百年灵热气球”项目。1999年3月，他进行了第一次中途无降落驾驶气球环游世界的飞行，他和英国人布莱恩·琼斯(Brian Jones)进行的这次环球之旅成为航空史上时间和距离都是最长的一次飞行。

　　在倡导以人文价值为核心的冒险活动中，波特兰慢慢变成了一位演说家，深受大众和各大公司的青睐。从 1992 年起，他曾在各大洲举办的数百场私人和公开活动中演讲，成为众人的焦点。他将人生比作驾驶气球飞行，探究内在动机、冒险精神、沟通心理学，以及团队合作、如何应对压力和不可预知的事情等问题。

　　为了延续皮卡尔家族的传统，将科学探索与保护环境结合起来，波特兰提出了驾驶不耗燃料、不排污的太阳能飞机环游世界的想法，希望借此激发人们在可再生能源领域的开拓精神。“21世纪人类的新冒险已不再是如何征服地球，而是如何与它融洽相处。”波特兰说。