在商业化运用上，另一家企业已经开始起步了。2012年8月，中航工业西航研制的兆瓦级碟式斯特林太阳能热发电站示范工程方案被列入陕西省科技统筹创新工程计划重大科技专项。这标志着位于陕西富平的一项太阳能热发电站示范工程即将进入实施阶段。比起其他企业，中航工业西航的起步较晚，但进展很快。他们开始对斯特林发动机的研究始于2005年，到2010年11月首台斯特林发动机在北京航空航天大学进行性能试验取得成功，发电功率达到17.37—19.70千瓦，发动机效率超过30%，达到了他们的预期目标；2011年12月，斯特林发动机重大科技专项通过了国家国防科工局评审专家组评审验收。作为国家高技术研究发展计划（863计划）分布式太阳能热发电技术项目牵头单位，中航工业西航研制的斯特林发动机是国防科工局批准立项的军转民重大科技专项项目。斯特林发动机是将太阳能、天然气、沼气、煤田气等转换成机械能的动力装置，也是碟式太阳能热发电站的核心设备之一，可广泛应用于航天、石油、化工等领域，具有广阔的市场前景。在攻坚克难突破斯特林发动机关键工艺技术的同时，他们及时将科研成果商业化应用，适时启动了兆瓦级碟式斯特林太阳能热发电站示范工程。
“现在太阳能热发电成本还是太高，能否商业化推广，一切取决于降低成本，成本决定产业化的成败。”中国可再生能源行业协会会长张平说，光热发电关键技术上的进展，必须着眼于成本的降低。在市场经济环境下，技术成果的产业化，必须满足成本竞争的需要。高效率、低成本，是太阳能热发电能否实现商业化的关键。
业内专家就指出，光热发电单位投资如果在5万元/KW以上，是难以推广的，市场是看不见的。如果能够降到3万元/KW，则市场开始出现；如果再降到1.5万元/KW，市场将非常大；再降到1万元/KW，那么其市场就不可估量。
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