谈及自给式太阳能发电的前景，王润川先生认为，对于经济基础丰厚的居民而言，自然可以安装光伏系统，倘若成本足够低，自给式太阳能发电的未来还是值得期待。不过，中国屋顶实在有限，绝大多数城市居民并无自己的屋顶，大多数有屋顶的农村用户还处于贫困状态，负担不起。
王润川先生强调，居民自发自用最大的问题就是时间匹配。
王润川先生认为，就家用太阳能光伏发电系统而言，白天卖电给电网，晚上从电网买电，是一个值得尝试的途径。德国等国实行的FiT就是如此。当然，政府也应该在政策层面上做一些引导与规划。目前，国内分布式的具体补贴额度和年限还尚未可知，大家仍处于观望状态。
目前，无论是发达国家还是我国，成本过高与产能利用不足仍然是制约家庭自给式太阳能用户数量的关键因素。这令笔者联想到1903年12月17日这个足以载入史册的日子。那一天，美国莱特兄弟实现了人类历史上第一次驾机进行动力飞行。尽管那次飞行的留空时间只有短短的12秒，飞行距离只有微不足道的26米，但它确是人类历史上第一次载人、有动力并持续的重于空气飞行器成功升空并飞行，迈出人类征服天空梦想的第一步。还有，1814年英国人斯蒂芬森发明的蒸汽机车火车头问世。尽管很多人嘲笑之速度比马还慢，但现在的火车，已是人类生活中不可或缺的交通工具。
人性之所以深不可测，在于其复杂性。人性深处既有极为自我的一面，亦有跃跃欲试不甘现状的一面。关注自我具有两面性，一方面它能让人在自我熟悉的社会格局中如鱼得水的生活，但一旦格局被打破，随之而然的惊慌失措就会难以遏制。而人性中不甘现状的因子又成全了人类“上天入海”的梦想，成为人类不断进步，不断超越自我的动力。
无论是赵春江教授，还是“和海一样新能源”网友，我们都可以看到人性中“追求梦想”永不言弃的底蕴。这种底蕴我们亦可在很多光伏人士身上看到。凭借这份炙热如火、最具生命力的热情，谁又能断言未来他们的梦想不会成真？正如晶澳太阳能首席执行官方朋先生所言，太阳能产业之路才刚刚开始。绽放“光”芒之美的太阳能产业，前途不可限量。
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