眼看要破产的赛维终于获得了一笔不用再付利息的融资，尽管这笔钱恐怕还不够帮助赛维支付一个月的银行利息。或许市场从这笔收购中获得了某种信心，赛维的股价在公告宣布当天大涨21%。但这的确是一笔从各个角度看都让人难以揣测的股权交易，即使连赛维董事长助理李龙吉都表示“难以解读”。
由于深陷承重的债务危机随时面临破产，赛维的股价从高峰时期的70美元缩水近100倍，已经难以找到任何投资价值；而对于赛维超过300亿元的长短期债务来说，2300万美元的注资也可谓杯水车薪，甚至不够偿付已经到期的4亿元短融券，但却让赛维拱手让出了16%的股权。
雪球财经新能源分析师王毓民直言，“这点钱少的几乎没什么价值，对于赛维目前的现金状况和负债结构没有任何改观，很难看做是一笔融资。相反从收购方的角度看，赛维的实际资产比账面价值还要低，看不出通过这笔股权收购能获得什么。”
“三角恋”难以揣测
据媒体报道显示，江西省政府为拯救赛维已拨出20亿元作为“赛维LDK稳定发展基金”，而新余市政府也在今年7月将赛维的5亿元金融机构贷款纳入了地方财政预算。恒瑞新能源此番收购赛维股权则意味着，新余市政府正式以股东身份入驻赛维。
不过在赛维的公告中表示，根据双方的收购协议，恒瑞新能源有权指认三名赛维LDK新董事，同时双方同意增加两名独立董事。未来在赛维的董事会中，恒瑞新能源将占据半壁江山。因此，有媒体援引赛维债券银行人士的话称，国资在赛维董事会的话语权可能进一步增大，赛维有可能进一步国有化。
但另外也有分析人士认为，政府参股的主要目的，是为了让另一位投资者恒基伟业对自己面临的风险更放心。
事实上，恒基伟业为何突然进入这段“三角恋”也让人难以揣测。
而就连恒基伟业自己似乎也很难立刻做出解释。该公司主管光伏投资的副总裁李维濂拒绝对此进行评价，并在电话中对记者表示，“对于这件事情我们内部还没有统一好口径，还在定调子。”
一家非常奇特的公司
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