零碳码头

《意见》提出，发展新能源清洁能源船舶。积极研发绿色船舶动力技术，加快构建绿色智能船舶技术规范体系。加快电池动力技术在中小型船舶、中短距离运输等场景应用，鼓励电动船定班、定线规模化应用。积极推动LNG、甲醇动力技术在中大型船舶、中长距离运输场景应用，探索推动氢燃料电池动力技术应用。推动新能源清洁能源加注及充换电设施建设，完善船舶燃料加注作业和安全监管体系，加快制定充电设施建设等标准。鼓励实施新能源清洁能源船舶优先靠离泊、优先过闸等支持政策。加快淘汰高耗能高排放老旧运输船舶，研究制定《船舶排气烟度限值及测量方

港口码头、航道运河既有条件，在确保港口作业、船舶通航等安全前提下，依托港池、仓库、防波堤等，因地制宜推广海洋能、光伏、风电等新能源就地开发利用。鼓励集装箱枢纽海港报废更新新能源清洁能源港内集装箱卡车
与能源融合发展创新项目建设。依托西部陆海新通道、疆煤外运通道、国家高速公路主线扩容改造等重大工程，打造(近)零排放运输通道样板。在丹江口库区、长三角等地区打造区域性船舶电动化先行区。建设一批(近)零碳

机关办公楼宇、学校医院、文体设施、水厂、停车场等公共建筑及公共设施资源，统一规划、设计、建设和运维。既有公共机构、公共设施宜装尽装，打造集绿色低碳、生态循环、智慧运营于一体的低碳、零碳样板。扎实推进道滘
。推进高速公路服务区、地铁车辆段及停车场、港区、码头等交通运输场站安装光伏发电系统，因地制宜构建综合交通枢纽“分布式光伏+储能+微电网”的交通能源系统，新建港口码头、物流枢纽实现光伏全覆盖，逐步提升

段桩基施工全面完成，高铁站房、现代综合客运枢纽及配套工程开工建设，东青高速改扩建东营段全面实现通行，德州路西延暨东津黄河大桥建成通车，G220东深线(南外环)改建工程开工建设;东营港一突堤集装箱码头及
10万吨级通用泊位建成，一突堤铁路专用线、25万吨级单点系泊码头提速推进;广北水库除险加固、王庄灌区续建配套与现代化改造等31项重点水网工程完成年度建设任务。东营胜利机场旅客吞吐量116.3万人

多层次协同创新，全面提升多污染物与温室气体协同控制水平。控制工业领域碳排放，推动低碳、零碳技术替代传统高碳技术，升级钢铁、建材、化工领域工艺技术，严控工业二氧化碳排放，推动煤电、煤化工等行业开展减排
村落”“景区+特色城镇”，推动乡村旅游连点成线、连线成片发展。携手建设滹沱河文化旅游休闲走廊。突出滨水特色和文化资源特色，整合西柏坡、中山古国遗址、塔元庄、正定古城、魏征故里、深泽滹沱码头等景区景点

高新区(近)零碳园区试点建设。实施绿色制造提升行动，推动绿色工厂建设，提升行业整体绿色化水平，培育一批创新能力强、示范引领作用好的绿色园区。到2030年，创建200家左右市级及以上绿色工厂和园区。强化绿色低碳
，推进有条件的港口码头开展光伏设施建设。加快发展智慧交通，全面整合全市综合交通数据资源，建成全市综合交通数据中台，实现全行业核心数据资源的汇聚，有力支撑城市精准治理等工作。力争到2030年，营运交通工具

近日，南方市溧水区发布碳达峰实施方案，文案明确大力提高非化石能源占比。因地制宜推动太阳能多元化利用，加快光伏建筑一体化发展，支持南京智慧康养创新园绿色综合能源项目建设，打造绿色零碳园区。推进既有建筑
，加强集中供热等园区基础设施建设，进一步加强产业补链、延链、强链，打造新能源汽车、通用航空、新材料、节能环保等战略性新兴产业共生循环发展模式，力争创建省级碳达峰碳中和试点园区、省级近零碳产业园

充电基础设施建设。鼓励高速公路服务区、港区、码头等交通运输场站安装光伏发电系统，因地制宜构建综合交通枢纽“分布式光伏+储能+微电网”的交通能源系统，新建码头、物流枢纽实现光伏“能装尽装”，推进中开高速火炬
(原火炬东)零碳智慧服务区试点项目建设。推进省级第二批绿色公路项目实施，推动顺德水道、莲沙容水道项目水上绿色服务区建设，研究编制广东省铁路绿色通道建设技术指南和管理规定。因地制宜发展城市轨道交通、快速