阿根廷

阿根廷“太阳能峡谷列车”是拉丁美洲首列以太阳能为主要动力的旅客列车，运营于联合国教科文组织世界遗产——韦马乌阿卡峡谷（2003年列入名录），该峡谷作为连接安第斯高原与低地的贸易与迁徙通道，已持续使用逾一万年。列车线路全长约42公里，为修复的历史支线，通车两年来已运送乘客9万人次，实现全程零排放、无噪音运行。其动力系统依赖352千瓦时锂离子电池组与再生制动技术，单次充电可完成84公里往返；六座车站配备光伏充电设施，电力源自6兆瓦专属光伏电站及配套储能系统，全链条杜绝燃烧过程。项目注重社会包容性，约三分之一乘客通过社会责任项目享受免费或优惠乘车。当前运营区间为沃尔坎至蒂尔卡拉，未来拟向北延伸至韦马乌阿卡及靠近玻利维亚边境的拉基亚卡。

据阿根廷《圣胡安时报》3日报道，在能源和政治局势高度紧张的背景下，中国此前向古巴捐赠的5000套太阳能光伏发电系统正在保障后者的“能源生存”。这一举措被认为将有助于古巴度过美国所谓的“石油封锁”和制裁。近期，美方正进一步收紧对古巴的政策，包括签署行政命令，授权对向古巴供应石油的国家加征关税，以期切断其能源供应链。“古巴辩论”网站3日称，上述项目由古巴国家电力联盟执行，旨在确保“能源生存能力”。

11月12日，阿根廷知名能源企业PAMPA电力公司管理团队、阿根廷驻华使馆及中国工商银行阿根廷分行代表等一行到访晶澳科技北京总部。双方围绕PAMPA电力公司计划投资建设的光伏与储能项目、未来合作等进行了深入交流。PAMPA电力公司代表介绍，阿根廷拥有丰富的光照资源，随着光伏发电成本优势日益凸显，未来市场发展潜力巨大。PAMPA电力公司将启动光伏与储能项目建设工作，以积极响应国家能源转型战略。

近日，据海外媒体消息，阿根廷首家太阳能组件工厂即将开业。该工厂由阿根廷省级公司Empresa Provincial Societaria del Estado(EPSE)负责运营。EPSE在
阿根廷能源领域扮演着重要角色，不仅负责运营这家太阳能组件工厂，还肩负推广和管理阿根廷中西部安第斯山脉附近圣胡安省能源生产和分配的重任。初期，工厂将先采用进口材料生产太阳能电池板，随后逐步拓展至生产电池

接连于印度、迪拜、阿曼、乌兹别克斯坦、罗马尼亚、阿根廷、中国等多个国家及地区获得GW级、百MW级大项目，实现了全球项目布局新突破。企业的差异化产品创新能力、全生命周期服务能力、属地化经营融合能力及绿色

、西班牙、意大利等欧洲经济体，美国、日本、韩国等成熟市场;同时覆盖中东产油国、印度、东南亚(如菲律宾/马来西亚/印度尼西亚/越南)、南美新兴工业国(如巴西/阿根廷/墨西哥)及中美洲自贸区(如巴拿马)等

研究表明，位于阿根廷和智利的阿塔卡马沙漠是地球上阳光最充足的地区之一。尽管阳光辐射资源的可用性很好，并且屋顶和地面都有充足的安装空间，但这两个国家安装的光伏系统装机容量并没有像在十年前首次部署大型光伏电站时人们预期的那样高。

近日，由正信光电与阿根廷Ingalfa建设集团共同承建的阿根廷第一大光伏地面电站正在全面建设中

日前，中信博成功向阿根廷Sierras de Ullum光伏发电项目交付了82MW的天际Ⅱ跟踪系统，该项目是中信博在阿根廷的首个天际Ⅱ大型地面电站项目。