销量
中国汽车工业协会今天发布的最新数据显示，今年1至10月份，我国新能源汽车产销量继续实现较高增长。其中，10月份新能源汽车月度新车销量首次超过了汽车新车总销量的50%。其中，新能源汽车产销量分别完成1301.5万辆和1294.3万辆，同比分别增长33.1%和32.7%。在出口方面，今年1至10月份，新能源汽车出口201.4万辆，同比增长90.4%。
10月29日，国晟科技发布2025年前三季度报告，公司实现营业收入4.50亿元，同比下降57.79%；实现归母净亏损1.51亿元，实现归母扣非净亏损1.52亿元，实现基本每股收益-0.23元/股。财报指出，营收下滑主要系光伏行业政策影响，市场需求减少，公司销量下滑所致；利润下滑主要系收入减少，产能利用率较低、固定费用较大所致。
10月28日，迈为股份发布2025年前三季度报告，公司实现营业收入62.04亿元，同比下降20.13%；实现归母净利润6.63亿元，同比下降12.56%；实现归母扣非净利润5.91亿元，同比下降13.98%；实现基本每股收益2.38元/股，同比下降12.50%。财报指出，营业收入下滑主要系受光伏行业整体影响，公司太阳能电池生产设备销量下降所致。
10月28日，奥特维发布2025年前三季度报告，公司实现营业收入46.72亿元，同比下降32.67%；实现归母净利润3.90亿元，同比下降67.68%；实现归母扣非净利润3.43亿元，同比下降71.21%；实现基本每股收益1.24元/股，同比下降66.20%。财报指出，营业收入下滑主要系本期公司主要产品销量下降；归母净利润下滑主要系本期公司营业收入下降、毛利下滑以及研发投入增加共同影响所致。
高纬度地区的首单交付。截至2025年一季度末，隆基BC组件全球销量已经超过30GW，在超10000座电站中得到广泛应用，成为众多头部与行业标杆企业的首选。从澳大利亚用户口碑榜登顶，到全球市场的多点
收购行动折射出全球分布式能源市场的爆发式增长。截至2025年6月，特斯拉Powerwall全球销量突破100万台，其中澳大利亚市场占比达10%(10万台)，位居全球第二。虚拟电厂作为激活分布式资产市场价
产业发展规划(2021—2035年)》，鼓励实施电池技术突破行动，推动动力电池全价值链发展，推动动力电池回收管理。近三年，新能源汽车及电池产销量连创新高。云南战略：2022年《云南省“十四五”制造业高质量发展规划
全球范围内具有一定的知名度，品牌产品销售范围覆盖国内主要地区。【评审参考项】1、品牌社会影响力和公众认知度;2、公司营收、研发投入、产品销量、市占率、大众口碑、市场潜力等;3、品牌核心优势，尤其指
下乡政策的促进下，县乡新能源汽车销量增速明显，县域假日返乡/旅游、电商物流、农副产品等大宗物流需求活跃，现有充电基础设施愈发面临电力负荷大、充不上、充不快、维护难等系列挑战。为助力县乡打造高质量
，产销量连续10年位居全球第一，为全球碳中和作出积极贡献。成绩背后有隐忧。2024年，车企利润率降至4.3%，新能源品牌中只有比亚迪、赛力斯、理想、零跑盈利，多家车企研发费用出现下滑。事实证明，企业过于
注重打“价格牌”，虽能在短期内吸引一些价格敏感型客户、增加销量，却会挤压利润空间，从而制约技术积累、创新研发、售后投入，进而影响全行业竞争力。其二，会破坏产业发展生态。为降低价格和成本，有的企业选择
