路灯照明

部等依职责参与)3.提高基础设施运行效率。合理布局城市快速干线交通、生活性集散交通和绿色慢行交通设施，加快“轨道+公交+慢行”三网融合。推进城市绿色照明，推动高效节能灯具应用、智慧路灯杆建设、照明数字化

斐然，其零碳工厂的具体措施丰富且具有针对性，在能源结构优化上，建设分布式屋顶光伏提升可再生能源占比，建设用户侧电化学储能系统提升新能源消纳能力;节能改造方面，进行LED智慧照明改造、光伏智慧路灯建设

城市照明设施节能改造，支持高能耗钠灯以及照明品质不高、亮灯效果不佳的城市道路照明设施开展节能光源改造，到2027年，全市既有城市道路路灯节能光源改造总体完成。围绕园林绿化增量提质，推动设施设备更新。推动

建设，配合市级部门打造城市基础设施物联监测平台，有序开展基础设施智能化建设改造。到2027年，完成地下管廊改造7公里，完成桥梁改造19座。深化落实照明设施能源管理工作，新改建路灯均采用LED灯并接入
“一键启闭”平台，至2027年更换老旧照明控制箱33套，增补无线遥控终端52套。(区住建局)10.实施消防设备设施更新改造。全面提升消防安全水平和应对火灾突发事件能力，针对现有消防设施老旧损坏情况，结合

、系统控制C.太阳能制冷系统及设备：太阳能制冷产品及系统、空气能产品、太阳能中央空调、地源热泵空调D.太阳能灯具及建筑材料：太阳能草坪灯、庭院灯、太阳能路灯等光电产品、太阳能光伏玻璃、太阳能屋顶组件
、太阳能光伏建筑一体化整体解决方案等E.LED技术及产品：LED照明、LED应用产品、显示产品/数码标牌、零件、模块、套件等F.太阳能配件：太阳能互补自控装置与仪表、太阳能管材管件、太阳能控制系统

)二、公共安全和公共服务领域(五)统筹推进公共区域感知和服务管理设备一体化升级。按照“多杆合一、多感合一”等相关标准要求，结合高级别自动驾驶示范区建设，统筹推进路侧杆体、感知设备、信号灯、路灯集成整合
升级，提高交通智能化、绿色化运行水平，提升市民安全感。消除重点区域景观照明设施安全隐患，进一步提升首都夜间光环境品质。(责任单位：市城市管理委、市公安局、市交通委、市发展改革委、市财政局)(六)积极

集群的综合效益。推动乡村进一步提高电气化水平，鼓励炊事、照明、交通、热水等用能电气化。充分利用太阳能光热系统提供生活热水，鼓励使用太阳能灶等设备。推广自然村内太阳能路灯建设。六、推动建筑业全产业链
各县(市)及镇级污水处理效能。实施污水收集处理设施改造和城镇污水资源化利用行动，到2030年城市平均再生水利用率达30%。加快推进城市供气管道和设施更新改造。推进城市绿色照明，到2030年LED等高

截留太阳辐射，使地球表面变得更暖，是主要的温室气体。接着，讨论了太阳能光热与光电两种主要应用技术。其中，太阳能热水器将阳光转化为热能，把水从低温加热到高温，满足人们在生活和生产中的热水需求。太阳能路灯
通过“光生伏特效应”，白天将阳光直接转换为绿色电能，存储到蓄电池，供给LED灯晚上照明。在进一步的讨论中，同学们学习了并网光伏发电系统。有同学结合在农村看见的屋顶光伏电站，讲解了太阳能转换为电，电输送到

阻挡汽车噪音的同时能够利用太阳能发电，产生的电量可以直接并入电网或通过配套的储能系统为路灯等相关设施供电，一举两得。阿特斯光伏隔音屏组件，通过采用双面加厚钢化玻璃设计，计权隔音量≥35db，满足交通应用
装置载体，将光伏系统产生的电能应用于照明或输入电网，可以就近为交通信号灯、照明等供电，做到一物两用。项目实施长度约1000米，装机量约232kW，项目投入使用后，预计年均产生13万千瓦时的绿色电能