全省发电装机容量突破2亿千瓦,达到20409.3万千瓦,其中风电、光伏新能源装机8486.2万千瓦、占全省发电装机总量的41.6%,较“十三五”末升高18.7个百分点,是目前江苏第一大电源。从装机增速
新能源项目接网;另一方面持续加强新能源专项统计分析,推动发布新能源健康可持续发展各项政策,引导风电、光伏科学有序开发。“提升电力系统调节能力是促进新能源消纳的主要策略之一,我们通过不断完善电力辅助服务市场
70%。再电气化是发展清洁能源,实现能源消费转型与协同发展的重要纽带。生产侧的清洁能源与消费侧的电气化相辅相成,缺一不可。进入“十三五”以来,中国大力推进工业、建筑、 交通的电气化,已完成电能替代
发展电动汽车、电动
船舶、氢燃料电池等。同时,系统调节能力不断增强。中国采用多途径、加大灵活调节能力的建设,有力地支撑新能源大规模开发与 高效利用。进入2021年以来,中国煤电机组累计完成灵
2025年,新增既有建筑绿色节能改造面积350万平方米以上,其中公共机构改造面积达到50万平方米,公共机构单位建筑面积能耗和单位建筑面积碳排放与“十三五”末相比分别下降6%和7%;力争2030年底前完成城市
功能空间的碳排放模型。推进城市绿色照明,加强城市照明规划、设计、建设运营全过程管理,控制过度亮化和光污染,在新(改、扩)建项目中应用LED等高效光源,加快推进现有低效高耗照明设施节能改造;积极推广单灯
热管理、结构连接、电池性能等三大领域,多条储能技术路线“打擂台”比拼,为新型储能规模化发展遴选最优方案。2023年,我国新型储能新增装机规模约2260万千瓦/4870万千瓦时,是“十三五”末装机规模的近
能源领域高水平科技自立自强,能源技术及其关联产业成为新的经济增长点。能源转型是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革,是一项长期的战略性任务。“能源系统将继续筑牢安全降碳基础、加大非化石能源供给、推动消费侧节能降碳、加强绿色低碳技术创新和国际合作,推动能源低碳转型和高质量发展。”国家能源局有关负责人说。
加大可再生能源开发力度。华电可再生能源在运装机突破9000万千瓦,较“十三五”末增加了80%。二是积极提升系统基础支撑和灵活调节能力。加快推进火电结构调整和布局优化,因地制宜布局抽水蓄能和新型储能
机制。“十三五”期间,中央企业研发投入年均增长14.5%,能源电力领域取得全球首座第四代核电投产商运等一大批标志性成果。当前,新一轮科技革命和产业变革加速演进,全球科技创新进入空前密集活跃期,各国竞相
,提升电力系统安全运行和综合调节能力。着力提升新能源安全可靠替代能力,推动煤炭和新能源优化组合,增强清洁能源跨省区配置和就地消纳能力,推动2030年前新增能源消费的70%以上由非化石能源保障,到2030
能源体系成为国家能源发展的重大战略,也是能源系统现代化的总体要求。“十三五”时期,我国能源资源利用水平明显提高,能源供给保障能力不断增强,能源生产消费整体保持均衡;能源结构持续优化,低碳转型成效显著
化,提升以煤炭为主体的化石能源体系,以风电、太阳能发电为主体的可再生能源体系的整体效率。2. 清洁低碳加强对能源开发利用全过程中大气、水、固废污染物的排放控制,在此基础上以节能提效、高碳能源的低碳
,能源与资源利用效率亟待提升。二是钢铁、化工等唐山市重点排放行业尚未纳入全国碳交易市场,碳减排政策缺乏有效抓手,企业研发和应用节能减碳技术仍需进一步强化政策支持。三是相关标准规范体系尚未建立,影响全市
发展,确保交通运输领域碳排放增长保持在合理区间。推进交通运输节能减排,强化道路移动源污染治理,优先采用低碳、环保、节能的新材料、新技术。推广应用节能环保运输装备,加大新能源和清洁能源车辆在城市公交、出租汽车
,城乡建设绿色低碳转型效果显著,建筑节能、能效水平、垃圾资源化利用水平等大幅度提高。城市建设用能结构不断优化,建造方式更加清洁化、绿色化、智能化、低碳化,建筑品质和工程质量进一步提高,人居环境质量
生产方式基本形成,绿色低碳运输方式深入发展,碳排放进入峰值平台期,环境友好程度明显改善,绿色治理能力显著增强。科技创新硬实力显著提升。全社会研发经费投入年均增长达到7%以上,投入强度高于“十三五”时期
用电量不超过18亿千瓦时;结构目标:可再生能源发电装机达到45.6万千瓦,可再生能源发电量占全社会用电量比重达到48%左右;效率目标:单位地区生产总值能耗比“十三五”末降低16.9%。生态目标:完成
推动重点领域节能降碳水平、培育壮大新能源产业。其中,在培育壮大新能源产业上,支持新能源汽车产业高质量发展。加快推进比亚迪新能源汽车扩建项目(比亚迪二期项目)建设,协调企业优化济南基地车型配比,不断释放