产能目标

报告称，印度当前光伏组件产能已达68.44GW，预计至2030年来讲达到120GW，该国或将在未来五年内重塑全球太阳能供应链格局。根据咨询公司Sinovoltaics发布2025年7月版《太阳能供应链地图》，印度光伏制造业因组件产能提升实现显著增长。此外，当前印度太阳能电池产能为24.56GW，多晶硅将达30万吨，但多晶硅生产因全球价格下跌而扩张放缓。2023年，印度从中国进口了价值38.9亿美元的太阳能电池与组件，占进口总量的62.6%。2023年组件出口量达4.8GW，同比增长204%。

设施的战略项目。据悉，该工厂的目标年产能为1.4GW，将采用全球光伏组件制造领先企业隆基的最新技术。该项目将应用HPBC 2.0技术，能够生产高效率光伏组件。根据印尼工业部的数据，印尼目前的组件产能为1.6GW，随着该项目的落地，印尼组件产能将增至3GW。

卢比。有趣的是，该公司将使用从中国进口的生产线来运营该工厂。该工厂年产能为24,000吨，由古吉拉特邦人民党主席和联合航空运输部部长CR Patil于周五在艾哈迈达巴德的一个活动上揭幕。H&H铝业
亿卢比的销售额。”“我们的首要目标是达到中国的质量水平。价格和质量是印度本土太阳能组件铝框架生产未能兴起的两项主要原因。本土生产的质量水平尚不及中国，”帕特尔说道。当被问及公司是否依赖本土技术来制造铝

双驱动转型并非简单的业务叠加，而是基于全球清洁能源产业链的深度协同。在环境效益层面，光伏运维业务通过提升电站效率间接降低单位能耗，天然气业务则通过引入清洁能源替代传统化石燃料，两者共同助力“双碳”目标
年实现总营收11.08亿元，较2023年增长33%，且保持“无有息负债”的健康财务状态。未来，随着如东LNG接收站(一期年产能 300 万吨)在2026年投产、江苏省沿海输气管道覆盖华东及中部市场

。双方重点讨论了通过可再生能源创新强化印加双边贸易关系的可能性。加拿大政府声明指出，该项目符合该国"2050净零排放计划"中"绿氢走廊"建设目标，安大略省丰富的水电资源与WorldOne的电解水制氢技术
67%。公司透露，加拿大工厂将复用这套"印度智造"体系，并叠加北美本地化创新：绿氢模块：集成200MW电解槽阵列，利用安大略水电制取"零碳氢气"，目标成本低于2美元/公斤;智能微网：配套建设500MW

的电费纠纷，可能暴露其产能利用率不足或财务压力。”代建模式争议回溯2017年项目背景，京运通当时计划在乌海投资建设新材料产业园，规划产能包括单晶硅棒、切片等。根据协议，乌海市政府通过代建厂房、税收优惠
等方式支持项目落地，京运通则承诺投资规模及产值目标。然而，项目实际进展迟缓，公开信息显示，乌海京运通2024年营业收入仅1.2亿元，净利润亏损4,800万元，远未达预期。“代建模式在光伏行业并不罕见