l太阳能电池
，印度下发文件称：从2020年2月2日开始，对进口的太阳能电池征收20%的普遍性关税，包括未封装的、封装的(制造嵌入组件中的)太阳能电池。
国际能源网/光伏头条关注到，2月1日，印度财政部发布法案
容量到2022年将达到5GW。关税：早在2014年12月，巴基斯坦总理纳瓦兹谢里夫宣布取消太阳能电池板进口关税及营业税，以促进巴基斯坦国内替代能源，新能源的发展。
2019年9月，巴基斯坦商务部发布法定
公司)必须为此买单。
除了印度，最近菲律宾的光伏项目也面临中国供应短缺的风险。据TestPV了解到的信息，菲律宾马尼拉电气公司等开发商表示项目将被搁置。马尼拉电气总裁Rogelio L
. Singson称，他们的Tarlac项目原计划是在今年年中之前完成调试。由于太阳能电池板被困在湖北的一家工厂中尚未运出，Tarlac项目和另一个Bulacan太阳能项目都将被推迟数月。
该公司在
，并在两年前对其进行了测试。到目前为止，这种飞机已经在南澳大利亚的澳大利亚皇家空军伍梅拉升空。
这架太阳能飞机翼展可达35米，带有太阳能电池板。太阳能电池板在白天有阳光的时候为飞机供电，并将能量储存
(Calin Gologan)设计了这架太阳能飞机。它的翼展为24米，重量为450公斤。
SolarStratos将在今年进行试飞。该项目的发起人、试飞员拉斐尔多姆詹(Rapha?l Domjan)将成
索纳塔混动版车型。区别于时下流行的插电式混动车型，全新索纳塔混动版将配备传统形式的混合动力系统，同时在车顶增加一块太阳能电池板，以提供部分额外电力。
据了解，这套混动系统搭载一台最大功率为152马力
、峰值扭矩为188牛米的2.0L汽油发动机，同时电动机可提供额外52马力和205牛米的动力输出。
传动方面，全新索纳塔混动配备了ASC（主动换挡控制）技术的6速自动变速箱，换挡时间提高30%，燃油经济性
索纳塔混动版车型。区别于时下流行的插电式混动车型，全新索纳塔混动版将配备传统形式的混合动力系统，同时在车顶增加一块太阳能电池板，以提供部分额外电力。
据了解，这套混动系统搭载一台最大功率为152马力
、峰值扭矩为188牛米的2.0L汽油发动机，同时电动机可提供额外52马力和205牛米的动力输出。
传动方面，全新索纳塔混动配备了ASC(主动换挡控制)技术的6速自动变速箱，换挡时间提高30%，燃油经济性
)实验室研究人员D.M.Chapin，C.S.Fuller和G.L.Pearson报道4.5%效率的单晶硅太阳能电池的发现，几个月后效率达到6%。
1955年西部电工(WesternElectric
从1839年法国科学家E.Becquerel发现液体的光生伏特效应(简称光伏现象)算起，太阳能电池已经经过了160多年的漫长的发展历史。从总的发展来看，基础研究和技术进步都起到了积极推进的作用。对
DUO L-G5.2太阳能组件自东向西跟踪阳光，覆盖面积超过1200英亩。这些本地供应的组件是Q CELLS在其位于惠特菲尔德县的制造工厂生产的首批产品之一，该工厂是西半球同类工厂中最大的一家
的电站表示赞赏。
关于Q CELLS
Q CELLS凭借高性能、高品质的太阳能电池和组件，成为全球最大、最知名的光伏制造商之一。公司总部位于韩国首尔(全球执行总部)和德国塔尔海姆(技术研发与创新
a-Si：H膜(膜厚5-l0nm)和背面侧的i-n型a-Si：H膜(膜厚5-l0nm)夹住晶体硅片，在两侧的顶层形成透明的电极和集电极，构成具有对称结构的HIT太阳能电池。 图表1：HIT太阳能电池结构
20年 重要历程
1999: Q CELLS在德国泰尔汉姆成立. 全球太阳能产能: 1 GW
2001: 在市场上推出Q6M太阳能电池
2004: 以Q6L 6英寸电池设立行业新标准
Q CELLS(或该公司), 全球领先的能源解决方案供应商，产品覆盖了太阳能电池和组件到能源存储、管理和零售, 日前庆祝其Q CELLS品牌成立20周年此举体现出该公司承诺将继续保持其深受全球市场
Q CELLS的Q.PEAK DUO L-G5太阳能组件被选用在Mae Fah Luang基金会的114千瓦屋顶项目上该基金会是泰国皇室支持的非盈利组织，旨在帮助该国的弱势群体。该项目紧随着早前安装
在天素谛皇家大学的太阳能项目。
Q CELLS参与的泰国屋顶项目
Q CELLS, 作为全球领先的综合能源解决方案提供商，业务覆盖了太阳能电池、组件、能源存储，管理和零售等方面。近日，Q
