SEMI
2021年6月3日，正泰新能源携全新升级的ASTRO 6单晶高效高密度组件浩瀚来袭，震撼SNEC。 ASTRO 6继承了正泰ASTRO系列组件的持久高效品质，分为单面单玻(ASTRO 6 Semi
，天合光能、东方日升、阿特斯等8家企业，联合倡议推进光伏行业210mm硅片及组件尺寸标准化。倡议在210-220mm尺寸范围内，选择SEMI标准中确定的硅片尺寸210+/-0.25mm作为唯一尺寸同时
依照这个硅片尺寸修订SEMI以及光伏行业协会已有的组件尺寸标准。
2021年3月，与600W+光伏开放创新生态联盟单位就安装孔位置进行技术讨论，达成一致意见。
本次，5月份，由协会标准化技术委员会
，联合倡议推进光伏行业210mm硅片及组件尺寸标准化。倡议在210-220mm尺寸范围内，选择SEMI标准中确定的硅片尺寸210+/-0.25mm作为唯一尺寸同时依照这个硅片尺寸修订SEMI以及
向BIPV过渡的趋势日渐明显。近年来，正泰积极参与BIPV标准的制定及推进，目前正在推进国际半导体设备与材料协会SEMI-BIPV标准编制及UL7103标准参编。并不断加大BIPV产品的研发力度，加快
会议时间： 2021/6/1 星期二 地点：上海卓美亚喜马拉雅酒店，六楼蝶宴会厅，上海市浦东新区梅花路1108号 研讨议题报告： 会议地点： 上海卓美亚喜马拉雅酒店，六楼蝶宴会厅，上海市浦东新区梅花路1108号 报名方式： 1.请通过点击文末阅读原文进行在线登记 2.请通过识别下方二维码进行在线登记 交通提示： 上海卓美亚喜马拉雅酒店，上海市浦东新区
由贺利氏光伏参与主编制定的《SEMI PV54-0421 Specification for Silver Paste, Used to Contact with N+
Diffusion Layer of Crystalline Silicon Solar Cells》(晶体硅太阳电池N型层接触用银浆技术规范)通过了新修订的SEMI浆料标准全球投票，并于2021年4月正式发布。
项目。
知情人士：吉利确已开发出纯电重卡 或对标特斯拉Semi
针对日前海外社交媒体上流传的疑似吉利重型电动半挂卡车图片，有知情人士透露，此确为吉利旗下欧洲团队研发多年的纯电重卡概念车，风阻系数
全球最低。该新车或对标特斯拉Semi，但后者上市时间一再拖延。另据外媒报道，吉利纯电重卡预计于今年年中正式亮相。(财联社)
储能大规模普及依然任重道远
各地政策力推新能源配置储能，这给储能行业带来
早在数年之前，特斯拉卡车Semi就已发布，该车也是特斯拉史上最大车型。不过，Semi已经上演了数次跳票，成为特斯拉的跳票王车型。虽然马斯克此前公开宣称，Semi将于2021年量产交付，但是，夜长果然
减少55%左右。以上两个项目分别采用半潜式(Semi-sub)和单立柱型(Spar)基础进行模式，结果证实了这两种技术被大规模应用的可能性。此外，WindEurope(欧洲风能协会)还看到了其他浮式技术
纷纷呼吁行业统一标准，以减少因尺寸不统一带来的损失和成本。
作为产业链各环节中的领军企业，东方日升、天合光能、中环股份、通威股份、阿特斯等八家企业共同倡议，在210-220mm尺寸范围内，选择SEMI
标准中确定的硅片尺寸：210+/-0.25mm作为唯一尺寸，同时依照这个硅片尺寸修订SEMI以及光伏行业协会已有的组件尺寸标准。
从整个光伏产业供应链而言，210mm硅片电池及组件尺寸的统一无疑将
